Otomobil dolu bir gezegen. Takip ediyorlar ve adam geçme, okyanuslar, транспортируясь trenler. Her an yaklaşırken sahibine zaten, sayma, para, geçerken bakıyor bir garaj vardır.
Biliyorsunuz, ne demektir, temsili oto sahibi. Sahip araba anahtarlarını cebinizde herhangi hissedebilirsiniz sağlam.
Bu adam sayesinde var evrim mühendislik. Hayır, bir makine değildi, en başından beri iyi gibi şimdi. Onları rafine, дорабатывали. İcat yeni bir teknoloji ortadan kaldırır ya da bu dezavantajları, hangi hasta makine o zaman.
Hayal etmek Zor, ama böyle bir şey için araç olarak tasarlandı, daha XVII. yüzyılda. Tabii ki, anlayışımız bu değil, makine. Bu cihaz, küçük boyutları için özellikle yaratılmış imparator Çin. Ne yazık ki onun için, o başarısız oldu illa oluşturma. Özelliği bu oyuncak oldu bir buhar motoru. İnanıyorum bu buluş, ilk araba da dolum maddesinin üstündeki hareket.
En eski makine temsil böyle bir şey çocuk bisiklet üç tekerlekli. Değil mi ki, boyutları çok daha fazla, ve, tabii ki, vardı, motor, ama yine de içten yanmalı. Bunun yerine sıvı yakıt kullanılan gaz karışımı. Sadece 1870 yılında yerleştirerek normal bir arabası tankı ile yakıt, Siegfried Marcus, tarihe geçti ilk kişi, kullanma, benzin, araç üzerinde.
Erken XX yüzyıl автоконцерны başladı serbest oto, sözde şimdi bize eski bir makine. Fransa ulaştı en büyük ilerleme arasında bir rekabet olacak. Böylece, 1903 yılı oluşturuldu 30.000 ' den fazla makineleri oluşturuyordu 48 toplam% üretilen otomobiller tüm dünyada. Amerika birleşik Devletleri, sırayla, liderleri vardı kişi sayısına göre kullanan bir araba.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Anlamaya Çalışın, hangi model «taşındı» ilerleme, переворачивали baş aşağı bütün oto sanayi. Yani, eski makine, adları uygulamaya tüm yenilikleri kurucular:
"Mercedes Simplex" 1902 yılı: farklıydı öncekilerden
Dört silindirli motor üretimi. Maksimum güç, bir polietilen bu model, исчислялась 33 beygir gücünde. Tanıtımı, rulman, gaz ayarı yapıldı elle. Şanzıman oluşuyordu 4 ön basamak ve bir arka. Ağırlığı 900 kg ok ivme ulaşmıştır işareti 80 km/saat.
"Олдсмобил Кэвд Dash" (1902): bu otomatik ağırlığı 320 kg makinenin böyle muhteşem bir motor, bir önceki sergi. En fazla övünme olabilir tek silindirli dört zamanlı motor, — bu gücü 4,5 atlar. Ayrıca "Кэвд Dash" vardı iki aşamalı şanzıman.
Fiyatı bir arka plan üzerinde diğer dört tekerlekli, çok mütevazı. İlginçtir ki, «Олдсмобил» oldu bir öncü otomobil üretiminde büyük serisi. Ve onların yaratılış serisi 43A uzun bir süre oldu, örnek, başarılı, yenilikçi çözümler. Zorla su soğutma kapalı döngü uygulanmış, ilk defa tam olarak bu model.
"Rolls-Royce Silver Gost": takma oldu sayesinde olduğunu söyledi. Son gözlenen ilerleme inanılmaz bir test, bir düştü ve tekerlek «Silver Gosta»: ona söyliyecek geçmek 15.000 km de. Onların çekici dış, araç ulaştı hız 120 km/h. Motor çalıştı, çok sessiz. İle donatılmış шестицилиндровым motor gücü 48 l/s Kutu oluşuyordu dört viteslidir.
Geri testi. Pisti Glasgow, Londra. Kaliteli yollar onunla daha uzun ... hayal korkunç rüyalar, modern sürücüler. 48 gün süren test sürüşü. Son olarak yaşadıktan sonra, test teknik komisyonu onaylı belgesi verilmesi. Bu belge, daha etkili bir reklam daha. Bu olaydan sonra endişe başardı toplam satmak için yaklaşık 8 bin adet.
Vintage makine etkilemiş ortak автопрогресс, hiçbir şekilde biten bu kısa listede. Aslında hemen hemen her marka katıştırılmış bir şey yeni veya geliştirilmiş bir şey oldu.
İşte biz ve geldik en ilginç. Tanış — eski model araba USSR. Tabii ki, burada böyle önemli başarıları ve büyük devrimler, batılı endişeleri. Sovyetler Birliği'nde yoktu bu kadar oto. İlginçtir ki, YİRMİNCİ yüzyılın ortalarında 1 makine hesaba sahip bir sovyetler kişi başı 200. Bu arada Amerika'da her saniye mutlu sahibi bir araç. İkinci dünya savaşı öncesi ülkede hakim vanlar. Kişisel araç vardı sadece temsil eden kişi. Normal sovyet halkının zorunda saymak, konfor ve sürüş — tek yeteneği almak için bir araç olarak, piyango biletleri.
Mezun olduktan Sonra Büyük Vatanseverlik başladı gelişimi otomotiv sektöründe. İşim Stalin verdi itme oluşturmak için en yeni araba, duyarlıçağdaş gereksinimleri.
Zaten yakında görünür araba «Zafer». Başlangıçta kurucular için yola vermek, makine adı «Vatan»: Stalin böyle bir seçenek tamamen ücretsizdir. Gözden geçirilmesi, olası seçenekler, seçtiğiniz tek gerçek.
«Zafer» maliyeti 16000 ruble — неподъемная fiyat için çok yanlış bir zaman. Ortalama maaş, çalışma idi, yaklaşık 400 ruble. «Moskvich-401» fiyat 9000 tl'dir görünüyor erişilebilir. Buna rağmen, «Zafer» oldu gerçekten ideal bir araç-bir rüya.
«Moskovalılar» işe popülerlik erken 60'larda. Yeni bir dizi bu harika makinelerin alıcı buldu. Popülerlik «Moskof» зашкаливала. Olmak hit yaptığı zaman, o bir süre daha kaldı обожаемым tüm.
Alıcı buldu ve «Kazaklar». Farklı düşük fiyat, onlar biraz sıradışı: tasarım düşündüğün motor yeri bir yere çekiniz. Gövde, sakin bir erken vücut, vardı, küçük boyutları, bu yüzden beklemek taşınması ile ilgili büyük bir şey yoktu. «Zaporozhets» yürütülen önemli bir işlevi — neden bir gülümseme gelip geçenler.
Eski bir makine ve bu güne kadar alırlar dikkat bir sürü. Onların değer nadire zamanla artar.
Bilindiği günümüzde koleksiyoncular boldur. Bunlar farklı türlerde: birileri gibi nadir sikke toplamak. Birisi takdir güzel sanatlar için satın alma, resim, seçkin yazarlardan. Ama burada hiçbir olay, hiçbir insan, почитающих eski bir makine. Fiyat genellikle ağır önemi hayranları için antika taşıma. Hazır herhangi bir zamanda ortaya koymak için yuvarlak bir miktar, işte onlar beklerken «efsane».
Yeniden böyle bir araba verilmesi, onlara özgün bir görünüm ve bir sonraki satış getirmek için büyük bir gelir автомастерским. Maliyet fiyatı aşabilir sağlam, çağdaş, araba.
Buna Göre, sonucuna güvenlidir: retro-oto kaybetmek asla hayranlar. Her zaman canlı bir tartışma, histerik sporlar — neden kökeni, породившие o ilerleme, bu yüzyılda bir norm olarak kabul edilir.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25494-razv-cce-a-tamab-l-nay-gal-ny-starada-n-ya-mashyny.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/25516-die-entwicklung-der-automobilindustrie-vintage-maschine.html
En: https://tostpost.com/cars/7781-the-development-of-the-automotive-industry-vintage-machine.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/25475-damytu-avtomobil-salasy-k-ne-mashinalar.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/25406-rozw-j-bran-y-motoryzacyjnej-zabytkowe-maszyny.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/25460-rozvitok-avtomob-l-no-galuz-starovinn-mashini.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
"Ural 43206". Otomobil "Ural" ve otobüsler tabanlı bir "Ural"
Ural otomobil fabrikası, bugüne kadar övünme neredeyse yarım yüzyıl öyküsü. Daha savaştan önce, 1941-m, inşaat başladı, üretim, valiz dolabı, gelecek yıl mart ayında girişim başlamıştır başarılı bir çalışma. İlk inmiş olan konveyö...
Антигель, dizel yakıt için: yorumlar. Антигель, dizel yakıt için: seçim için öneriler
Buz, kar sürükleniyor, kötü bir tutuşu – bu en kötü faktörler pusuda bizim sürücülerin kış aylarında. Özellikle iğrenç durumlarda kötü bir başlangıç motoru. Bu sorun olabilir kışkırttığı birkaç anları – arıza elemanlar...
Peugeot 2008 - kompakt şehir crossover
Araba bir arazi olmalıdır полноприводным? Fikir, evet, ama fransız devi Peugeot yapışır bu görüşler. Son zamanlarda kesişim başlar elde etmek için kentsel sürüş koşullarında, burada tam bir sürücü çok önemli değildir. Bununla ilgi...
Havasız lastik araç: özellikleri
Herhangi bir sürücü duydum hakkında fikri безвоздушных lastik. İtiraf edelim ki, çoğu sıradan insanların ошарашены benzer bir haber. Ancak neredeyse hiç kimse hiç düşündün mü nasıl iyi olsun istiyorum böyle bir jant. Ne tür bir ta...
"Tesla Roadster": tanım ve teknik özellikler maksimum hız
Mutlak bir dünya lideri, üretim elektrikli otomobil Tesla hazırlanıyor, seri üretim yeni гиперкара Roadster bir planlama Ilon Masque olur 2020 yılında. Bu benzersiz bir makine ile inanılmaz teknik özelliklere sahip. Beklemek şirke...
İçin en iyi yapıştırıcı cam araç
çok uzun zaman önce dünyada ortaya polimer yapıştırıcı, bir sise yerine, hemen hemen tüm diğer çeşitleri. Daha yenilikçi bir bileşimi sağlar sıkıca bağlar öğeleri camların arasında bir de plastik, ahşap ve diğer malzemeler. Bu pol...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!