ट्यूनिंग VW Passat B5, या संयम हमेशा एक गुण नहीं है

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2018-06-15 12:30:18

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यह मानव स्वभाव है करने के लिए ध्यान का भुगतान करने के लिए उज्ज्वल, असामान्य और रचनात्मक अभिव्यक्ति के तरीके. एक क्रांतिकारी परिवर्तन की कार है कम करने के लिए मुश्किल है, क्योंकि कारीगरों के “किसान” चार-पहिएदार । इस पर लागू होता है किसी भी मशीन के लिए, एक अपवाद नहीं है और VW Passat B5 ट्यूनिंग है, जो महत्वपूर्ण है, कई मामलों में.

vw passat b5 ट्यूनिंग

क्यों बदल कारखाने के घटकों के लिए?

हर कोई अद्वितीय होना चाहता है, और वाहन हो सकता है एक महत्वपूर्ण सफलता के लिए. मुख्य उद्देश्य – ध्यान पाने के लिए बनाने के लिए, कार और अधिक व्यक्तिगत और पहचानने योग्य है. हैरानी की बात है, शुरू करने के साथ सामने बम्पर एक कर सकते हैं जब तक बंद नहीं जीत. यह महत्वपूर्ण है निर्धारित करने के लिए “एक समस्या है” के क्षेत्रों, और शुरू करने के लिए व्यवस्थित मोड़ अल्पकालिक विचारों को हकीकत में. के लिए VW Passat B5 ट्यूनिंग तीन समूहों में विभाजित है.

प्रकटन

ईर्ष्या के कार मालिकों को हो जाएगा, ध्यान से चयनित विवरण. वैसे, वे एक दूसरा जीवन दे सकता जीवन को देखने के लिए मशीनों की है । भागों के मॉडल के अधिकांश अन्य:

<उल>
  • रिम्स. धातु में चमक सूरज, क्या बेहतर हो सकता है? एक नौकरी की गारंटी है में सुधार करने के लिए कार के किसी भी वर्ग और लागत.
  • के के रंगा हुआ – एक बजट विकल्प है, जो कई लाभ लाएगा.
  • किट – एक के इलाज के लिए अमीर, ट्यूनिंग, तेजी से परिवर्तन के प्रभाव के बारे में.... एक नया बम्पर और जंगला के लिए अपरिहार्य VW Passat B5 (वैगन). ट्यूनिंग के अन्य घटकों पर निर्भर महत्वाकांक्षा, इच्छाओं और वित्तीय संभावनाओं.
  • प्रकाशिकी – एलईडी रोशनी बन गए हैं एक प्रवृत्ति के कारण ट्यूनिंग कंपनियों. यह एकदम सही संयोजन के सौंदर्यशास्त्र और यातायात सुरक्षा के लिए ।
  • बिगाड़ने चेतावनी – न केवल की उपस्थिति में सुधार कारों, लेकिन यह भी मौलिक परिवर्तन के aerodynamic गुण है ।
  • vw passat b5 यूनिवर्सल ट्यूनिंग

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    महत्वपूर्ण! रूपांतरण बाहर किया जाना चाहिए केवल के लिए सुरक्षा के दोनों ड्राइवर और यात्रियों के लिए । इस की उपेक्षा गंभीर परिणाम हो सकते हैं.

    आंतरिक

    सैलून अनुभव कर सकते हैं एक जादुई परिवर्तन के तहत सख्त हाथ एक विशेषज्ञ की. यहां लगभग सब कुछ बदला जा सकता है या बेहतर:

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  • लिखत पैनल और स्टीयरिंग व्हील – सबसे सरल है, लेकिन कोई कम महत्वपूर्ण संशोधन है । यदि धन की अनुमति है, आप आदेश कर सकते हैं ब्रांडेड चमड़े के स्टीयरिंग व्हील.
  • इंटीरियर ट्रिम – बहुत महंगा है । अच्छी तरह से साबित कार्बन सम्मिलित करता है के लिए VW Passat B5 1.8 t ट्यूनिंग के साथ पूरक हो सकते हैं एक लकड़ी या प्लास्टिक पैनलों.
  • रोशनी के – सबसे अधिक उपयोग एक डायोड या नियॉन लैंप. उचित स्थान के तत्वों पर जोर देना होगा लाभ के नए डिजाइन के साथ.
  • एक परिवर्तन की सीटें और ndash; केवल आंतरिक सजीव, लेकिन ड्राइवर कृपया जाएगा और यात्रियों के लिए एक आराम की भावना.
  • डैशबोर्ड – दृष्टि में हमेशा होता है, स्टील नंबर डायल करता है या डिजाइन समाधान जोड़ देगा ।
  • कार ऑडियो एम्पलीफायरों, subwoofers और ndash; प्रतिस्थापन नहीं किया जाएगा के रूप में ध्यान देने योग्य आँख करने के लिए, लेकिन नई उत्तेजना के बड़े पैमाने पर ।
  • vw passat b5 1 8 टी ट्यूनिंग

    ट्यूनिंग “toppings के”

    के बिना एक जिम्मेदार दृष्टिकोण जब आप की जगह कारखाने भागों बाहरी सौंदर्य रहेगा “लाल”. में वृद्धि करने के लिए आंतरिक शक्ति VW Passat B5 इंजन ट्यूनिंग, चेसिस और पावरट्रेन है एक चाहिए! हमें ध्यान केन्द्रित करना निलंबन पर, क्योंकि इसके बिना दूर नहीं मिलेगा:

    1. पहला कदम है को प्रतिस्थापित करने के लिए शेयर झटके पर खेल भिन्नता है । गुणात्मक मॉडल समायोजित किया जा सकता है कारण के लिए प्रतिरोध के संपीड़न और पलटाव भिगोना.
    2. स्थापित करने के लिए stiffer निलंबन स्प्रिंग्स. यह समग्र सुधार हैंडलिंग और स्थिरता पर तेजी से बदल जाता है.
    3. की जगह रबर काज, मालिक प्राप्त होगा आश्चर्यजनक रूप से आज्ञाकारी “घोड़ा”.

    अगर हम बात के बारे में wheelbase के साथ, स्थिति एक गतिरोध है. कम प्रोफ़ाइल टायर प्रदान करते हैं, एक अच्छी पकड़ के साथ सड़क, लेकिन गड्ढे लग दिव्य सजा है । सूखी डामर के पक्ष में व्यापक पहियों है, लेकिन बरसात के मौसम में स्पष्ट रूप से सभी काम कर रही व्यर्थ में. जो कुछ भी यह था, लेकिन ट्यूनिंग VW Passat B5 न केवल दबाव का चिह्न ख़ालिस “जर्मन और rdquo;, लेकिन बिजली जोड़ने के लिए बिजली के कंडक्टर को देखते है ।


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/16-b5.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/26-cyun-ng-vw-passat-b5-abo-strymanasc---geta-ne-za-sedy-dabrachynnasc.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/23-tuning-vw-passat-b5-oder-zur-ckhaltung-ist-nicht-immer-eine-tugend.html

    En: https://tostpost.com/cars/19639-tuning-vw-passat-b5-or-restraint-is-not-always-a-virtue.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/28-el-tuning-vw-passat-b5-o-de-moderaci-n-no-siempre-es-una-virtud.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/15-vw-b5.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/26-tyuning-vw-passat-b5-nemese-stamdyly---b-l-emes-r-ashan-asiet.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29-tuning-vw-passat-b5-czy-moralnych---to-nie-zawsze-jest-cnot.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/26-tuning-vw-passat-b5-ou-a-conten-o-n-o-sempre-virtude.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/32-tuning-vw-passat-b5-ya-da-k-s-tlama-de-il-her-zaman-erdem.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/28-tyun-ng-vw-passat-b5-abo-striman-st---ce-ne-zavzhdi-chesnota.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/7-b5.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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