कैसे बनाने के लिए काम कर रहे एक इंजन तापमान बने रहे, सामान्य श्रेणी में?

तारीख:

2018-06-15 09:40:12

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उच्च इंजन तापमान और ndash; यह एक बड़ी समस्या है के लिए हर कार के मालिक है । शायद हम में से प्रत्येक को देखा सड़क के किनारे पर खड़े "Zhiguli" और "चिकारे" के साथ "उबलते" इंजन, विशेष रूप से गर्मियों में. आम तौर पर, इंजन ऑपरेटिंग तापमान से अधिक नहीं होना चाहिए 90 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । यदि तापमान में लाल हो जाता है पैमाने पर, यह एक वृद्धि पहनने के सभी भागों और घटकों के आंतरिक दहन इंजन तक पूर्ण विफलता. सबसे अच्छा मोटर overheating के खिलाफ संरक्षण – यह, ज़ाहिर है, की रोकथाम. इसलिए, क्रम में एक बार फिर से करने के लिए नए भागों खरीदने के बाद इस तरह की घटनाओं, कर रहे हैं नीचे महत्वपूर्ण नियमों करने के लिए काम कर रहे इंजन के तापमान हमेशा बने रहे, सामान्य श्रेणी में.

इंजन गरम

रेडियेटर शीतलक

इस तत्व को प्रभावित करता है, गर्म या ठंडा करने के लिए इंजन. कैसे तीव्र है, ठंडा पर निर्भर करेगा ऑपरेटिंग तापमान के इंजन. वाज 2112, जैसे कई अन्य कारों सर्दियों में अक्सर staffed विशेष अंधा कर रही है (बजट विकल्प है, लेने के गत्ते के टुकड़े), जो हो सकता है के तहत रखा गया रेडिएटर जंगला है । वे प्रवाह को कम करने की ठंडी हवा, इसलिए काम कर रहे इंजन के तापमान काफी बढ़ जाती है । के विपरीत, सर्दियों में गर्मियों में, इन उपकरणों को ध्वस्त कर रहे हैं, और radiators कर रहे हैं कभी कभी जगह पर और अधिक मोटा. उदाहरण के लिए, “Gatelist” डाल 3-अनुभाग radiators के बजाय मानक 2-अनुभाग. क्षेत्र के ठंडी हवा के प्रवेश में वृद्धि हुई 1.5 गुना है, इसलिए overheating के जोखिम काफी कम है । इसी तरह की कार्रवाई प्रदर्शन किया जा सकता है के साथ किसी भी अन्य कार में, यहां तक कि “दस”. तो, काम कर रहे तापमान के इंजन वाज 2110 हमेशा ठीक हो जाएगा.<आइएमजी alt="काम कर रहे तापमान के इंजन वाज 2110" ऊंचाई="375" src="/images/2018-Mar/23/ed5c9b056e3771a1c524fcf364de8b97/2.jpg" चौड़ाई="425" />

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अखंडता

के निचले हिस्से आंतरिक दहन इंजन हमेशा बंद किया जाना चाहिए या कम से कम आधा कवर. कम हवा में प्रवेश करती है, नीचे से पर गर्म डामर, कम ऑपरेटिंग तापमान के इंजन. हुड अधिमानतः थोड़ा खुला बात करने के लिए जब तक यह एक सुरक्षा के लिए महल की रक्षा है । अक्सर, मालिकों के "लाडा" और "Gazelles" रखा गया हैं इस स्लॉट में एक प्लास्टिक की बोतल के लिए अधिक हवा में फंसाने. लेकिन ऐसा करने के लिए, अधिमानतः केवल जब इंजन ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचता 95 डिग्री या अधिक (या एक मिलीमीटर से लाल पैमाने पर).

थर्मोस्टेट

इस विस्तार को सीधे प्रभावित करता है के तापमान और हालत एंटीफ्ऱीज़र रेडिएटर में है । करने के लिए आंतरिक दहन इंजन में गर्मी का समय नहीं है "उबला हुआ", आप को दूर कर सकते हैं इस मद से वाहन. लेकिन यह किया जाना चाहिए बाहर डूब के छोटे चक्र ठंडा, अन्यथा भावना से इस तरह के कार्यों नहीं होगा. कभी कभी ड्राइवर है एक 90-डिग्री थर्मोस्टेट सेट करने के लिए 80 और 70 डिग्री के विवरण के लिए और अधिक प्रभावी ठंडा करने के लिए ।

काम कर रहे तापमान के इंजन वाज 2112

और एक अन्य: के लिए एंटीफ्ऱीज़र प्रभावी ढंग से ठंडा मोटर की जरूरत के लिए जगह है । सूखा एंटीफ्ऱीज़र के बारे में हर तीन महीने में.

निष्कर्ष

यदि आप इन नियमों का पालन करें, काम कर रहे तापमान के लिए अपनी कार के इंजन में एक हरे रंग की स्केल.

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