इंजन डी-240: विनिर्देशों और मूल्य
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एक के सबसे आम पहिएदार ट्रैक्टर सोवियत संघ में था MTZ-80, द्वारा उत्पादित मिन्स्क ट्रैक्टर संयंत्र से 1974. सफल डिजाइन की मशीन और बड़ी गुंजाइश के लिए आधुनिकीकरण की अनुमति ट्रैक्टर प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए 21 वीं सदी में.
सामान्य जानकारी
के रूप में यूनिट बिजली के साथ सुसज्जित है एक चार सिलेंडर ट्रैक्टर डीजल इंजन D-240 है । डीजल तरल ठंडा और एक बहुत ही सरल डिजाइन की अनुमति देता है कि आप का उपयोग करने के लिए ट्रैक्टर में विभिन्न स्थितियों में एक व्यापक तापमान रेंज. रिलीज की मोटर बाहर किया गया था पर सीधे मिन्स्क ट्रैक्टर संयंत्र । इंजन की आपूर्ति की गई, न केवल की विधानसभा के लिए ट्रैक्टर के मिन्स्क, लेकिन यह भी पर UMZ कारखाने Dnepropetrovsk में.
के लिए एक अधिक पूरा अहसास के इंजन की विशेषताओं D-240 के साथ सुसज्जित है, केवल एक मैनुअल ट्रांसमिशन है, जो devyatikonechnoy मुख्य इकाई और दो चरण गियरबॉक्स के साथ कमी गियर है । इस सुविधाओं में से एक है. इस डिजाइन के साथ, ट्रैक्टर 18 आगे गियर और 4 – वापस. इसके अलावा, खींच रेंज का विस्तार किया जा सकता स्थापित करने से अतिरिक्त कम संचरण, एक तथाकथित reducer के Horomerice. कम कीमत के इंजन D-240 अनुमति देता है की लागत रखने के लिए ट्रैक्टर एक निश्चित स्तर पर है । फोटो के एक डीजल इंजन स्थापित किया गया है कि ट्रैक्टर पर MTZ-80, कर रहे हैं, नीचे दिखाया गया है.
के इंजन के विस्थापन 4.75 लीटर और शक्ति विकसित करता है अप करने के लिए 80 बलों. प्रारंभिक संस्करणों की मोटर, एक बिजली के 5 बलों कम है । वर्तमान में, कीमत के इंजन D-240 के बाद ओवरहाल है 90-120 हजार rubles के लिए, और नई इकाई के थोड़ा और अधिक महंगी लागत - 189 हजार rubles के लिए ।
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ब्लॉक और सिर
मुख्य भाग के इंजन कच्चा लोहा ब्लॉक. अपने मामले में हटाने योग्य सिलेंडर liners, सील, के साथ रिम और रबड़ के छल्ले. इस डिजाइन की अनुमति देता है के लिए शीतलक प्रवाह आस्तीन के आसपास ही है । के सही पक्ष पर इकाई वहाँ है एक नाम पटरी का संकेत मॉडल और इंजन नंबर है । वहाँ भी है एक जनरेटर, पंप के हाइड्रोलिक प्रणाली, तेल फिल्टर, तेल भराव भरने और डिपस्टिक के लिए स्तर पर नियंत्रण है । बाईं ओर पर इकाई के ईंधन पंप, ईंधन निस्पंदन प्रणाली (ठीक है और मोटे) और स्टार्टर. चित्र में चित्र के सिलेंडर ब्लॉक है ।
के शीर्ष पर कटार हील्स एक कच्चा लोहा सिर के साथ सुसज्जित चैनलों के लिए शीतलक और एक चैनल के लिए गैस विनिमय. इस तरह के प्रयोग के शीतलन प्रणाली के लिए योगदान दिया है उच्च की तकनीकी विशेषताओं इंजन D-240 है । डिजाइन के सिर गाइड के लिए वाल्व की छड़ और पीतल कप, में स्थित हैं जो नोजल के साथ । इस योजना की स्थापना के लिए यह संभव बनाया में सुधार गर्मी हस्तांतरण नलिका और सेटिंग्स के ईंधन स्प्रे. हम पर विचार कर सकते हैं सिर के एक डीजल इंजन D 240 चित्रों में.
इस मद कारणों में से एक है की मरम्मत के इंजन D-240 है । सबसे आम इस तरह के दोष, के रूप में warping के विमान कनेक्टर के सिर के overheating के कारण, burnout कप पीतल नलिका और पहनने के लिए गाइड और वाल्व सीटें.
क्रैंक तंत्र
स्टील इंजन क्रैंकशाफ्ट पांच का समर्थन करता है, में मदद करता है जो इसके स्थायित्व सुनिश्चित करने । जोड़ने रॉड दस्ता जर्नल के साथ फिट विशेष cavities को साफ करने के लिए तेल के प्रभाव के तहत केन्द्रापसारक बल है । एकरूपता सुनिश्चित करने के लिए रोटेशन और कम भार पर समर्थन के गाल पर शाफ्ट स्थापित प्रतिभार है । सामने के छोर पर मुहिम शुरू की संरचना गियर ड्राइव करने के लिए समय तंत्र और एक चरखी के लिए बेल्ट ड्राइव सहायक इकाइयों. के विपरीत छोर पर शाफ्ट भी शामिल है एक चक्का है । आप क्रैंकशाफ्ट 240 डी तस्वीर में नीचे. आप देख सकते हैं अतिरिक्त प्रतिभार चरम करने के लिए अपने गाल.
पिस्टन के एक डीजल इंजन D 240 है एल्यूमीनियम मिश्र धातु के बने और एक शेड के नीचे में दहन कक्ष. इस तत्व के साथ सुसज्जित है तीन संपीड़न और एक तेल की अंगूठी. उंगली पिस्टन से बना क्रोमियम निकल इस्पात. यह चल रहा है के प्रकार, खोखले । निर्धारण की उंगली में पिस्टन वसंत के छल्ले. जोड़ने छड़ डीजल स्टील मैं बीम प्रोफ़ाइल की पहुंच है.
वाल्व ट्रेन और बिजली प्रणाली
इंजन D-240 के साथ सुसज्जित है एक कैंषफ़्ट के साथ तीन पैर के द्वारा संचालित एक गियर है. कैम कारण वाल्व की एक प्रणाली के माध्यम छड़, झूली कुरसी बाहों और अनुयायियों.
के लिए ईंधन की आपूर्ति करने के लिए इंजन घुड़सवार पंप संचालित समय से तैयारी की है । पंप के साथ सुसज्जित है, एक गति नियंत्रक और एक अलग पूर्व-चार्ज डिवाइस है जो द्वारा actuated कैम पर शाफ्ट के मुख्य पंप. की सुविधा के लिए शुरू करने के डिजाइन पंप लागू किया जाता है concentrator. बाद के संस्करणों में, पंप एक वायवीय पढ़नेवाला अनुमति देता है, जो करने के लिए कुछ हद तक कम धुआं उत्सर्जन के साथ डीजल लोड के तहत है । पंप के साथ जुड़ा हुआ है नलिका और फिल्टर, और एक प्रणाली के तांबे की पाइप है.
करने के लिए हवा को शुद्ध इस्तेमाल किया दो चरण फ़िल्टर. पहले चरण में जगह लेता है, साफ सूखी अपकेंद्रित्र, और फिर हवा में प्रवेश करती है, धूल कलेक्टर के तेल के साथ गर्भवती नायलॉन फिल्टर.
शीतलन प्रणाली
में सुधार करने के लिए गर्मी के हस्तांतरण डीजल के साथ सुसज्जित प्रणाली के साथ जबरदस्ती एक तरल पदार्थ के प्रवाह सेकेन्द्रापसारक पम्प है । नियंत्रण तापमान सेंसर में रखा गया है सबसे thermally तनावपूर्ण बात करने के लिए – में सिर इकाई. इस डिजाइन के शीतलन प्रणाली की अनुमति देता है बनाए रखने के लिए की तकनीकी विशेषताओं इंजन D-240 के लिए एक विस्तृत श्रृंखला के परिवेश के तापमान. तस्वीर पर आप देख सकते हैं डीजल के एक प्रशंसक है, पर मुहिम शुरू की पानी पंप चरखी.
ठंडा जैकेट के मुख्य इंजन और मोटर शुरू सामान्य है । यहाँ सुविधाओं में से कुछ हैं. ठंडा जैकेट के सिलेंडर के स्टार्टर से जुड़ा है, ठंडा जैकेट के सिर के साथ एक डीजल इंजन है, लेकिन ठंडा जैकेट के सिर «poscache” थर्मोस्टेट से जुड़ा है आवास के मुख्य इंजन है.
स्नेहन प्रणाली
तेल डीजल पर पारंपरिक योजना है । दबाव lubricated का समर्थन करता है crankshaft और कैंषफ़्ट गियर ईंधन पंप actuator और एक छड़ी अंत असर के कंप्रेसर के लिए वायवीय प्रणाली है । अन्य घर्षण तत्वों द्वारा lubricated तेल स्प्रे इंजन से.
के लिए अतिरिक्त ठंडा इंजन में डी-240 के एक रेडिएटर के सामने में घुड़सवार रेडिएटर शीतलक.
विद्युत प्रणाली और एक प्रणाली शुरू
तारों आरेख इंजन D-240 बहुत सरल है, के रूप में किसी भी डीजल के साथ एक यांत्रिक ईंधन पंप । मुख्य तत्वों की व्यवस्था कर रहे हैं एक alternator के साथ एक बिजली की 400 डब्ल्यू और एक स्टार्टर है । वोल्टेज बिजली के सर्किट के मानक – 12.
प्रणाली शुरू की है दो प्रकार – से पेट्रोल इंजन पीडी 10UD और बिजली स्टार्टर. जब आप स्थापित “poscache» मोटर्स; के साथ सुसज्जित विशेष reducer. पीडी 10UD है एक एकल सिलेंडर carburetted दो स्ट्रोक इंजन की क्षमता के साथ के बारे में 10 बलों. इग्निशन सिस्टम स्टार्टर मोटर और चुंबक पर स्थापित किया गया है आवास. शुरू से हाथ से या एक छोटे से बिजली स्टार्टर. पिछले प्रकार में परिलक्षित होता है सूचकांक इंजन है । डी 240 के साथ आता है, एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर, एक डी 240 एल-एक शुरू करने के साथ इंजन. पेट्रोल "के puskach", पर मुहिम शुरू की मोटर चित्र में दिखाया गया है.
की सुविधा के लिए इंजन शुरू कर सकते हैं वैकल्पिक रूप से सुसज्जित के साथ एक हीटर के लिए हवा की आपूर्ति करने के लिए सिलेंडर या हीटर पीआईबी-200Б बढ़ जाती है, जो शीतलक के तापमान और तेल के लिए ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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