रूस – एक देश के सतत ऑफ सड़क । के बावजूद तथ्य यह है कि XXI सदी में, लेकिन क्योंकि प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास की कई किताबें, विज्ञान कथा, अप्रचलित हो जाता है की रिहाई के द्वारा माँ रूस में सब कुछ इतना आसान नहीं है.
बेशक, हम यह नहीं कह सकते कि हमारे देश पूरी तरह से पिछड़े और घना है । नहीं पर सभी. उदाहरण के लिए, iPhone उपयोगकर्ताओं की संख्या रूस में कोई कम से कम अमेरिका और यूरोप में. केवल यहाँ रूसी मालिक के "एप्पल" स्मार्टफोन के लिए प्राप्त करने के लिए दादी को गांव के लिए या अपने स्वयं के खेत, करने के लिए है, बाधाओं पर काबू पाने के लिए जो गोरों अपने-अपने देशों में पैसे का भुगतान के लिए.
शहरों में सड़कों कर रहे हैं और अधिक या कम उपयोग के लिए उपयुक्त. लेकिन देश, देश और गांव में इसे देने के लिए मुश्किल है किसी भी सकारात्मक परिभाषा. लेकिन शहर के लिए यह वांछनीय होगा! मछली पकड़ने, शिकार, के साथ एक वन जामुन और मशरूम, झोपड़ी अंत में... इस सब के बिना, कई रूसियों करने में असमर्थ रहे हैं पूरी तरह से, आराम से स्विच थकाऊ श्रम के हर रोज शहर के जीवन.
बेशक, सबसे अच्छा समाधान के लिए किया जाएगा एक कार की खरीद. ऑफ सड़क वाहन नहीं है - एक पालकी, नहीं एक कूप, नहीं एक हैचबैक और यहां तक कि विदेशी, और शक्तिशाली कर्षण के घोड़े! अभी भी एक दया बर्बाद करने के लिए सुंदर lacquered एसयूवी है । चलो मशीनों फुटपाथ पर सवारी. वे कहाँ हैं.
एक अच्छा एसयूवी, ज़ाहिर है, महंगा है । लेकिन वहाँ एक खंड के मोटर वाहन बाजार है, जो नहीं है के द्वारा की सराहना की रूसी उपभोक्ता कर सकते हैं, जो मांग को पूरा करने में एसयूवी नहीं करने के लिए जेब पर जोर से मारा. हम बात कर रहे हैं के बारे में पिकप । हाँ, उन में से सबसे अधिक पिकप, जो कर रहे हैं, तो अक्सर अमेरिकी फिल्मों में देखा है और टीवी श्रृंखला. और कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि यह परिवहन का सबसे लोकप्रिय साधन. हम कर सकते हैं का कहना है कि कॉलिंग कार्ड है, तो बात करने के लिए, चेहरे की अमेरिकी किसान मिडवेस्ट से, यह एक workhorse सभी अवसरों के लिए ।
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रूसी vacationers पिकप कई आशंका है. और कैसे समझाने के लिए अजीब उपेक्षा के इस तरह के एक संशोधन के लिए एक कार? हालांकि, व्यर्थ में. वास्तव में, इसके अलावा में करने के लिए एक कम लागत (से “मानक” एसयूवी), वे अन्य नुकसान नहीं है. कई दशकों के लिए इन कारों में रखा बिक्री के नेताओं संयुक्त राज्य अमेरिका. अमेरिकियों नामित किया जा सकता है कुछ है, लेकिन लेबल अव्यावहारिक उपभोक्ताओं पर हैंग करने के लिए उन्हें स्पष्ट रूप से सफल नहीं है. और पिक-अप और ndash; सहजीवन के ट्रक, एसयूवी और सेडान - पूरी तरह से मिलने के लिए आवश्यकताओं में वृद्धि हुई Yankees के.
यह संभव है कि रूसी खरीदारों के लिए डर रहे हैं पैसे का निवेश में एक अज्ञात मॉडल? क्योंकि नए सब कुछ डराता है. यह पता चला है, नहीं. रूसी सड़कों पर कई वर्षों के लिए काटना करने के लिए पिकप से टोयोटा – टोयोटा Hilux (में सबसे मामूली विन्यास - 1 177 000). तो बात है, नवीनता नहीं है, लेकिन तथ्य यह है कि खरीदार नहीं देख गुण खरीदने में एक अजीब के लिए अपलैंड "राक्षस" के साथ एक खुला ट्रंक. और लाभ कर रहे हैं, और अभी भी कर रहे हैं! और पूरी तरह से दिखाने के फायदे पिकप में रूस के लिए सक्षम है एक और जापानी दिग्गज – निसान NP300. वैसे, कीमत झुका तो कई कार मालिकों से शुरू, 943 000. और यह दिलचस्प हो रही है...
निसान NP300 उठाओ - इसे और अधिक उपयोगी और संयमी संस्करण निसान Navaro, के पहले मॉडल पिक ट्रकों से कार निर्माता निसान रूसी बाजार में. आम तौर पर, इस जापानी कंपनी है, काफी लंबे समय के विकास में लगे हुए विभिन्न प्रकार के वाहन सड़क पर है, और काफी सफलतापूर्वक स्पर्धा में अमेरिका के बाजार में स्थानीय निर्माताओं के साथ की तरह, फोर्ड और Dodge.
के बावजूद एक आम पुरखे के साथ Navaro, निसान NP300 उपस्थिति के करीब गश्ती नहीं है, हालांकि यह इस तरह के एक हड़ताली और उत्तेजक उपस्थिति है । यह अधिक विनम्र है, वास्तव में बनाया सुंदरता के लिए नहीं है, लेकिन प्रभावी उपयोग के लिए. यदि एक ही देश और गश्ती विशेष रूप से नहीं करना चाहते करने के लिए मिल में कीचड़ से ग्रामीण गंदगी सड़क एक बारिश के बाद, कार के पैर वह पूछता है पर दोहन करने के लिए त्वरक पेडल । इस सब के साथ जा रहा है के अंदर पिक ट्रक, सड़क पर, मालिक आत्मविश्वास महसूस कर सकते हैं, अधिक ऊंचा अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए । लाभ के 24 इंच निकासी और कुछ दृढ़ता, हालांकि मामूली कार, तुम चलो.
शील महसूस किया है, न केवल कार के बाहरी निसान NP300, लेकिन यह भी अंदर है । सैलून करने के लिए, यह नरम शब्दों में कहें, नहीं आराम के लिए डिज़ाइन. सरल, हालांकि, प्लास्टिक स्वनिर्धारित सुख से. से संगीत और ndash; रेडियो, कैसेट. अगर वांछित है, ज़ाहिर है, आप रख सकते हैं एक सीडी या एमपी 3. बिजली नहीं है. कोई चमड़े और लकड़ी. कोई जलवायु नियंत्रण. उनके बारे में भूल जाओ. निर्दिष्टीकरण निसान के NP300 का कहना है कि कारों के साथ संपन्न होते हैं, केवल सबसे अधिक आवश्यक है, और सभी बहुत ज्यादा है, बस याद आ रही है.
Reseeding के एक यूरोपीय पालकी में 300-वर्ष-जापानी, कुछ समय के बाद, तुम्हें एहसास है कि कई चीजों में एक कार के लिए आवश्यक नहीं है. यात्रा के लिए केवल लापता व्हील, पैडल और सीट । और सभी… पूरे कमरे में वर्णित किया जा सकता है एक शब्द में – गंभीर है. यह एक हैलो से नब्बे के दशक में, जब कार बस परिवहन के साधन नहीं, एक स्थिति गौण.
चालक की सीट अनुकूलित किया जा सकता है के तहत उसे और ndash; समायोजित करने के लिए सीट आगे/पिछड़े, seatback के कोण और स्टीयरिंग कॉलम ऊंचाई.अच्छा दृश्यता द्वारा ही प्रदान की जाती दर्पण. कई अलग अलग डिब्बों के लिए छोटी चीजें और दो ऐशट्रे. सिर्फ सामान्य ज्ञान के लिए, क्योंकि यह काफी भारी आइटम केबिन में फिट नहीं था. गियर लीवर स्थित है, दूर से, लेकिन बहुत दूर नहीं.
यात्रियों को पीछे की सीट में महसूस होगा नहीं के रूप में के रूप में सहज प्रबंध “घोड़ा”. धन्यवाद करने के लिए टैक्सी डबल टैक्सी ट्रक accommodates 5 यात्रियों, लेकिन जगह काफी छोटा है । निसान NP300 – यह है, figuratively बोल रहा हूँ, के लिए परिवहन की एक पलटन के सैनिकों पूर्ण गियर में. फिट है, और पीछे से पीठ में, और शिकायत नहीं होगी.
पिकप नहीं कर रहे हैं के लिए डिजाइन उच्च गति और अधिक स्थिर महसूस भरी हुई है. क्योंकि इस के तहत वे तेज – करने के लिए भारी भार ले जाने. हर कार में सक्षम हो जाएगा करने के लिए ले जाने से अधिक टन है? बेशक नहीं. क्या कहा जा सकता है के बारे में निसान NP300 उठाओ. की समीक्षा कार मालिकों के लिए समय था, बाहर की कोशिश इस लोहे के घोड़े में, कहने के वजन 1050 किलोग्राम वह एक बोझ नहीं है. यह उसकी क्षमता के लिए तकनीकी विशेषताओं है । कुछ मामलों में, एक कार ले सकते हैं और अधिक नुकसान के बिना उनके स्वास्थ्य के लिए. इस के लिए धन्यवाद धीरज निसान ले जाने में सक्षम है पूरे देश में है । जो वैसे, कई किया था, यदि आप विशेष रूप से खर्च के एक नंबर से काम करता है निसान NP300 – ट्यूनिंग अनुरूपण, और अधिक. यह एक बहुत बचाता है, पैसे के किराए पर ‘gazelles" या इसी तरह की वाहक है । Tailgate पर्याप्त उच्च है, और दरवाजा है काफी तगड़ा केबल है.
खाली "निसान" सड़क पर थोड़ा wobbly. 300 किलो में वापस जोड़ने के लिए सवारी पालकी के रूप में. लेकिन यह एक और कारण नहीं करने के लिए पागलों की तरह ड्राइव और घोड़े का उपयोग करने के लिए अपने इच्छित उद्देश्य – माल के परिवहन के लिए. के लिए recklessness, और निसान, भी, वहाँ है एक अलग श्रेणी की कारों. हाँ, और अशोभनीय एक ऐसी कार पर खेलने के लिए "चेकर्स" सड़क पर.
के हुड के तहत एक ज्वलंत पिक टर्बो डीजल 2.5 लीटर. यह 133 "घोड़ों" और 304 टोक़ के एनएम पुल पर ट्रक सड़कों और उन्हें बाहर. के लिए एक डीजल के साथ दो बैटरी स्थापित किया गया है । सर्दियों में इस विकल्प में मदद करता है कई मालिकों. - तापमान नीचे 25 के लिए शुरू कर रहे हैं एक समस्या नहीं है ।
बेशक, एसयूवी फ्रेम के साथ, गुरुत्वाकर्षण के एक कम केन्द्र की अनुमति देता है कि आप करने के लिए झुकाव अप करने के लिए 48 डिग्री के पार । सस्पेंशन सामने स्वतंत्र है, और रियर धुरा पुरातन – पर स्प्रिंग्स.
लेकिन यह उनकी सादगी और दशकों के सिद्ध विश्वसनीयता, और अन्य गुणवत्ता एसयूवी, इस तरह के रूप में प्लगेबल फ्रंट व्हील ड्राइव, मैनुअल ट्रांसमिशन 5 गति में कमी कमर कस और सीमित पर्ची अंतर की अनुमति देता है NP300 दूसरे के साथ प्रतिस्पर्धा “साहसी”. गिनती नहीं ABS और दिए डिस्क ब्रेक है.
विल पिक निसान NP300 स्वतंत्र महसूस करता है – crisscrossing आधा मीटर घाट, पहाड़ी चढ़ते हैं पर 39 डिग्री. शहर के – नहीं है अपने पर्यावरण. बड़े त्रिज्या – छह मीटर – यह एक छोटे से अनाड़ी है. कड़ी निलंबन हिलाता पर गड्ढे, और खाली है, के रूप में पहले से ही उल्लेख किया है, निसान काफ़ी लड़खड़ा. स्टीयरिंग व्हील काफी सुस्त और uninformative. केवल एक चीज है कि चाहे शहर में – ब्रेक. वे कर रहे हैं के साथ युग्मित ABS और EBD, काम 100 %. लेकिन बेहतर ब्रेक पर की तुलना में उम्मीद है. क्योंकि कार नहीं है के लिए मजेदार है.
अगर आप की जरूरत है एक असली मुश्किल कार्यकर्ता के साथ बाहर की सड़क के प्रदर्शन, कार्यात्मक रूप से कॉन्फ़िगर किया गया और देखते प्रदर्शन के लिए काम के कुछ प्रकार है, तो एक महान पसंद किया जाएगा निसान NP300. समीक्षा कई खरीदारों गर्व से कॉल इस कार में एक विदेशी के लिए उत्सुक है, खुद को दिखाने के लिए, और पालकी और हैचबैक और एसयूवी. नहीं, प्रदर्शन करने के लिए कार्यों की एक पिक ट्रक निर्माताओं बलिदान की सुंदरता बाहरी, आंतरिक, केबिन और यात्री सुविधा. लेकिन…उपरोक्त में कोई नहीं है और उपयोगी नहीं है, जंगल में मछली पकड़ने, शिकार, देश में, एक निर्माण स्थल पर, में कीचड़ और दलदल. और उपयोगी वहाँ हो जाएगा tegometall, बड़े टैंक, और एक प्रदर्शन कार है । के लिए विशेष रूप से इस तरह के अपेक्षाकृत कम पैसे - 943 000 rubles के ।
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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