प्रदर्शन करने के लिए, के पतन के पैर की अंगुली के साथ अपने खुद के हाथ में नहीं है के रूप में मुश्किल के रूप में यह पहली नज़र में लगता है. की कोशिश करेंगे करने के लिए करीब आते हैं यह करने के लिए मुद्दा है और आवश्यक सलाह के लिए नौसिखिया मैकेनिक है.
सबसे महत्वपूर्ण कारक को प्रभावित करने वाले वाहन की स्थिरता सड़क पर, है, के स्थिरीकरण की एक जोड़ी चलाया पहियों. इसका मतलब यह है कि वे रक्षा करना चाहिए सीधा आंदोलन की दिशा, और घुमाने के बाद वापस अपनी मूल स्थिति के लिए.
इस प्रकार, जरूरत के स्थिरीकरण के लिए चलाया पहियों, के कारण तथ्य यह है कि आंदोलन के दौरान कार के unstabilized पहिया, रही jolts से अनियमितताओं में, सड़क के लिए जाने के लिए पक्ष और चालक समय-समय पर वापस करने के लिए उन्हें करने के लिए सीधे आगे की स्थिति है । इस तरह के हेरफेर सब समय होता है, क्या ड्राइवर बहुत थक गया है. इसके अलावा, तीव्र पहनने के कनेक्शन के स्टीयरिंग actuator, और साथ में वृद्धि की गति में वृद्धि की अस्थिरता कार के साथ हस्तक्षेप सुरक्षित आंदोलन.
का स्थिरीकरण चलाया पहियों पर निर्भर करता है पतन और अभिसरण । आपरेशन करने के लिए विद्युत वक्रता में आयोजित किया जा सकता सेवाओं के विशेष है, और यह संभव है करने के लिए दृष्टिकोण के साथ इस समस्या को अलग ढंग से और सभा पतन के साथ उनके हाथों में है ।
सबसे पहले हमें संकेत को परिभाषित है कि समायोजन आवश्यक है के पतन के पूर्व । सबसे पहले, एक निरंतर विचलन वाहन के सेट से पाठ्यक्रम के एक या दूसरी दिशा में. के रूप में एक अप्रत्यक्ष संकेत की सेवा कर सकते हैं के रूप में असमान टायर पहनने या मौजूदा वजन को नियंत्रित जब maneuvering. एक परिणाम के रूप में, कुछ motorists कर सभा पतन के साथ उनके हाथ.
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करने के लिए की राशि का निर्धारण पैर की अंगुली, अंतर की गणना की दूरी पर अंक के बीच व्हील रिम के सामने और पीछे के ज्यामितीय अक्ष. यह निर्धारित करने के लिए इन दूरियों और उनके बीच मतभेद अक्सर उपयोग विशेष चेन कसने डिवाइस, या शासक. यह एकत्र किया जाता है से दूरबीन पाइप, नियंत्रण चेन और तराजू.
मापने के पैर के अंगूठे में, सामने लाइन सेट पहियों के बीच इतना है कि सुझावों के ट्यूब में विश्राम के sidewall टायर और चेन जमीन को छुआ. स्थापित करने के लिए तीर शून्य की स्थिति, कार रोल, आगे इस प्रकार की लाइन के पीछे है ज्यामितीय अक्ष के पहियों. तीर से पता चलता है परिमाण के अभिसरण । अगर यह अलग मानकों से है, तो यह सही है.
करने के लिए प्राप्त करने की सिफारिश की राशि के साथ कर सकते हैं घूर्णन के युग्मन की ओर स्टीयरिंग छड़. समायोजन के बाद contragate सुरक्षित रूप से कड़ा.
जाँच और समायोजन वक्रता है, एक और अधिक जटिल आपरेशन, हालांकि, और कर सकते हैं किया जा स्वतंत्र रूप से. इस कार उठाया है करने के लिए टायर के साथ जमीन को छू नहीं है, और फिर अंक की गणना के बराबर धड़कता sidewalls पर टायर की. इस के साथ किया जाता है चाक और एक ठोस के लिए आराम । लाने के लिए चाक घूर्णन पहिया और आधारित है, इस विषय पर ध्यान दें, diametrically विरोध फैला हुआ भागों. तो पहिया बारी इतना है कि वे थे ऊर्ध्वाधर.
अगला अगला पहिया करने के लिए लटका दिया जाता है भार डाल या आयत. के बीच अंतर के बीच की दूरी के धागे माल या आयत और शीर्ष भाग के रिम के बराबर है परिमाण के पतन. यह करने की जरूरत रेंज में से 1 करने के लिए 5 मिमी. यदि नहीं, पतन के द्वारा शासित है जोड़ने के बीच की धुरी बांह और crossmember shims. निष्पादित करने के लिए सभा पतन अपने ही हाथों से ऐसा करने के लिए बचाने के लिए पैसे की एक सभ्य राशि है, लेकिन के लिए सबसे आधुनिक कारों में यह सिफारिश की है संचालन करने के लिए इस आपरेशन में कार्यशालाओं.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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