Розвал-сходження своїми руками. Розвал сходження самостійно

Виконати розвал сходження своїми руками не так складно, як здається на перший погляд. Спробуємо підійти ближче до цього питання і дати необхідні поради починаючому механіку.

Найбільш значним фактором, що впливає на стійкість автомобіля на дорозі, є стабілізація пари керованих коліс. Це означає, що вони повинні зберігати прямолінійний напрямок рух, а після повороту повертатися у вихідне положення.

Таким чином, необхідність стабілізації керованих коліс пояснюється тим, що під час руху автомобіля, нестабилизированные колеса, отримуючи поштовхи від нерівностей дороги, що йдуть в сторону і водієві періодично доводиться повертати їх в прямолінійне положення. Подібні маніпуляції відбуваються постійно, від чого водій сильно втомлюється. Крім того, інтенсивніше зношуються з'єднання рульового приводу, а зростає зі збільшенням швидкості нестійкість автомобіля перешкоджає безпечному пересуванню.

Стабілізація керованих коліс залежить від їх розвалу або сходження. Операцію по регулюванню розвалу сходження коліс можна провести в спеціалізованих сервісах, а можна підійти до вирішення цієї проблеми інакше і зробити розвал-сходження своїми руками. 

Для початку визначимо ознаки того, що необхідно провести регулювання розвалу сходження. По-перше, це постійне відхилення автомобіля від заданого курсу в одну або іншу сторону. Так само непрямим ознакою може служити нерівномірний знос шин або з'явилася важкість управління при маневруванні. У результаті деякі автомобілісти виконують розвал-сходження своїми руками.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Як зробити розвал-сходження.

Відрегулювати розвал-сходження своїми руками цілком здійсненне завдання. Перше, що нам потрібно зробити - це знайти рівну площадку для роботи з ямою або підйомником для машини. Регулювання розвалу сходження починається з рульового колеса. Необхідно переконатися в тому, що при прямолінійному русі автомобіля рульове колесо стоїть прямо, а число оборот вправо і вліво збігається.  Після постановки автомобіля на майданчик перевіряється тиск в шинах (доводять до одного значення), надійність кріплення підвіски і рульового механізму.

Щоб визначити величину сходження коліс, обчислюється різниця відстаней між точками на ободі колеса ззаду і спереду його геометричної осі. Для визначення цих відстаней і різниці між ними найчастіше користуються спеціальна ланцюжок з натяжним пристроєм або лінійкою. Вона зібрана з телескопічних труб, контрольних ланцюжків і шкали.

Заміряючи сходження, лінійку встановлюють між колесами спереду так, щоб наконечники трубок вперлися в боковини шин, а ланцюжки стосувалися землі. Встановивши стрілку на нульове положення, автомобіль перекочують вперед, таким чином, лінійка виявляється ззаду геометричної осі коліс. Стрілка показує величину сходження. Якщо вона відрізняється від нормативів, то її коригують.

Домогтися рекомендованої норми сходження коліс можна обертаючи з'єднувальні муфти бічних рульових тяг. Після проведення регулювання контрагайки надійно затягуються.

Перевірка і регулювання розвалу коліс є більш складною операцією, проте і її можна провести самостійно. Для цього автомобіль піднімають, щоб шини не торкалися землі, після чого обчислюють точки рівного биття на боковинах шин. Робиться це за допомогою крейди та твердого упору для рук. Підносячи крейда до обертового колеса і, спираючись на предмет, відзначають виступаючі діаметрально протилежні частини. Потім колесо повертають так, щоб вони опинилися по вертикалі.

Далі поряд з колесом вішається вантаж або ставиться прямокутник. Різниця відстаней між ниткою вантажу або прямокутником і верхньою частиною обода буде дорівнювати величині розвалу. Він повинен бути в інтервалі від 1 до 5 мм, Якщо немає, то розвал регулюється додаванням між віссю важеля і поперечиною регулювальних прокладок. Виконати розвал-сходження своїми руками значить заощадити пристойну суму грошей, однак для більшості сучасних автомобілів рекомендується проведення даної операції в автосервісах.