GAZ-330210: विशिष्टताओं और समीक्षा

<पी>निश्चित रूप से हम में से प्रत्येक जानता है कि यह कैसे की तरह दिखता है रूसी "चिकारे". और हम बात नहीं कर रहे हैं के बारे में पशु, और प्रकाश कर्तव्य ट्रक की । यह व्यापक रूप से छोटे और बड़े शहरों में. कार यात्रा कर सकते हैं जहां पारंपरिक ट्रक मार्ग निषिद्ध है. आज हम बात करेंगे इस मॉडल के बारे में, के रूप में गैस 330210. तस्वीरें और समीक्षा कार – आगे हमारे लेख में.

विशेषताओं

कार के वर्ग के अंतर्गत आता ‘प्रकाश कर्तव्य वैन”. पहली गैस 330210 ("चिकारे") में दिखाई दिया 94 मीटर करने के लिए वर्ष. विस्तारित संस्करण के वह नहीं था. उत्पादित मॉडल 2000 के दशक तक, जिसके बाद लोकप्रियता हासिल की 4 मीटर ‘gazelles’.

डिजाइन

की जरूरत है स्थापित करने के लिए प्रकाश कर्तव्य ट्रक में रूस से उभरा है सोवियत बार. नहीं हमेशा के लिए की जरूरत है बड़े ट्रकों और लॉन. 90 के दशक में जर्मनी में व्यापक रूप से प्रयुक्त प्रकाश कर्तव्य ट्रक ‘फोर्ड ट्रांजिट”. में रूस द्वारा बनाया गया था अपने ट्रक और नाम मिल गया है "चिकारे". कार के बाहरी पहचानने योग्य है दूर से. मैं क्या कह सकते हैं, उन लोगों के शरीर लाइनों अभी भी कर रहे हैं के मॉडल में इस्तेमाल “के व्यवसाय”. साइड गैस-330210, और उसके अंतर्निहित मॉडल 3302 लगभग अप्रभेद्य है, यहां तक कि अगर हम ले खाते में मॉडल 2017 (“अगला” गिनती नहीं है) । कार के बाहरी से उधार लिया था “वोल्गा”. इस प्रकार, गैस-330210 ले जाया गया रेडिएटर जंगला और हेडलाइट्स. शेष लाइनों के शरीर दर्द कर रहे हैं की याद ताजा अच्छे पुराने “ट्रांजिट”.

आंतरिक

भीतरी भाग में सजाया गया है बस और तामझाम के बिना. क्लासिक डैशबोर्ड के साथ तराजू के स्पीडोमीटर और टैकोमीटर, दस्ताना बॉक्स के केंद्र में है और एक चिकनी पैनल पर यात्री पक्ष में है । वैसे, दस्ताने बॉक्स पर ‘gazelles’ मार डाला है काफी गुणात्मक. नई कारों की (2003+) को कवर किया है, सचमुच एक “लीड” की कमी के कारण कठोरता प्लास्टिक पर. यह भी तल पर पुराने की ‘gazelles" वहाँ एक दस्ताना बॉक्स में, हालांकि, यह एक कवर के बिना. बाद में, वह यह मिल गया (2003 में). स्टीयरिंग व्हील काफी पहचानने योग्य है. किसी को कहना होगा “हाँ, यह है Kazanowski पहिया” और सही किया जाएगा । हाँ, “marathonnorco” यह स्थापित करने में कोई परिवर्तन नहीं मोटाई और व्यास. मालिक की समीक्षा का कहना है कि यह बहुत असुविधाजनक है. अक्सर आप तस्वीर देख सकते हैं, जब गैस-330210, 1996 के साथ संतृप्त विदेशी कारों डाल एक पहिया (उदाहरण के लिए, chetyrehspitsevy से “ऑडी”). सीटें ही हैं दूसरी पीढ़ी के रूप में “Gazélec" (अश्रु के आकार का हेडलाइट्स). बाद में वे हासिल कर ली armrests (मॉडल पर “अगला”). एक और दोष-प्लास्टिक की गुणवत्ता के डैशबोर्ड. वह पुराने पर ‘gazelles’ है स्वच्छ मला. नए मॉडलों पर इस समस्या समाप्त हो गया था । प्लास्टिक ही है, हैरानी की बात है, खड़खड़ नहीं करता. हालांकि, ज्यादा की दहाड़ सुन मोटर. बहुत कम मुक्त अंतरिक्ष, विशेष रूप से पैरों के लिए. के आगमन के साथ नए “के europanel” इस रोग आंशिक रूप से सफाया कर दिया है । लेकिन केबिन की चौड़ाई एक ही रहता है । इस समस्या को ध्यान में रखा गया था केवल के विकास में “Nextof”. तो, केबिन की चौड़ाई में वृद्धि हुई करने के लिए 10 सेंटीमीटर है ।

निर्दिष्टीकरण

क्या है कार में गैस-330210 निर्दिष्टीकरण? हुड के तहत इस ट्रक के मानक था इंजन से “वोल्गा”. और ' 90 के दशक में, वह नहीं बदला है, हालांकि इंजीनियरों जानता था कि मशीन काम करेंगे के शासन में उच्च भार. तो, गंभीर रूप से प्रभावित पकड़. क्योंकि यह बनाया गया है एक यात्री के लिए «volgovskoe” दो टन. और यहाँ, के अलावा, वजन पर अंकुश लगाने के 2200, एक कार में भरी हुई है यहां तक कि आधे से एक टन है । इसलिए, यहां तक कि “बिना overloads” संसाधन के लिए क्लच डिस्क नहीं है और अधिक से अधिक 20 हजार । इंजन का आकार नहीं बदला है – सभी एक ही है, 2.4-लीटर । शक्ति ZMZ 402 (अर्थात्, इस मोटर में डाल दिया “वोल्गा” कार गैस-330210) था 90 अश्वशक्ति. स्वाभाविक रूप से, किसी भी कर्षण विशेषताओं, हालांकि. कम होने के कारण बिजली हेवी लोड के अंतर्गत काम किया ही नहीं क्लच, लेकिन यह भी इंजन में ही है । अंत में, ईंधन की खपत के बारे में 20 लीटर । इस संबंध में, लगभग सभी "gazelles" के साथ सुसज्जित हैं गैस उपकरण । एलपीजी मिलता है दूसरी और चौथी पीढ़ी, प्रोपेन या मीथेन. बाद की स्थापना की आवश्यकता है एकाधिक सिलेंडरों, जो बहुत प्रभावित करता है, वजन पर अंकुश लगाने के लिए कार. समय के साथ, कंपनी को जोड़ा गया है और अधिक शक्तिशाली इंजन ZMZ-406 (कार्बोरेटर) और 405 (सुई लगानेवाला, 152 बल) । के रिलीज के साथ एक लाइन के “के व्यवसाय” कारों से लैस थे डीजल इकाइयों और "Cummins" जो था पर्याप्त कर्षण और टोक़ से उपलब्ध है, निष्क्रिय गति (विशेषता है जो केवल डीजल इंजन के लिए). की वजह से कम manufacturability के इंजन, कुछ मालिकों को स्थापित मोटर्स के साथ “फोर्ड ट्रांजिट» गैस-330210. त्वरण और टोक़ था काफ़ी वृद्धि हुई है. इंजन डिब्बे के लिए पर्याप्त है स्थापित करने के लिए यहाँ एक जर्मन मोटर. वहाँ के मामलों रहे थे जब, के बजाय 402 वें इंजन डाल एक इकाई के साथ एक “धावक”. हालांकि, यह अलग मामलों. Motorists भी बाहर बिंदु एक छोटे से संसाधन की मोटर के साथ । के मोड में लगातार तनाव की आवश्यकता है, प्रमुख मरम्मत के भीतर 300 हजार किलोमीटर की दूरी पर है.

निलंबन

लटकन चक्र वसंत, निर्भर है. पीछे स्टेबलाइजर बार. कारखाने स्थापित पत्रक के बिना podreczniku. ले जाने के लिए अधिक से अधिक आधे से एक टन के मालिकों को सुदृढ़ फ्रेम में डाल दिया और 3-5 स्प्रिंग्स.
भूलना लेकिन ऐसा नहीं है कि धुरा ही रहता है । जब एक भारी लोड करने के लिए शुरू होता दरार "संग्रहण". हर मौसम के लिए pricewat पर पिन सामने बीम.

अन्य समस्याओं मोटर

समीक्षा का उल्लेख किया है कि मुख्य समस्या के 402 वें Zavolzhsky इंजन के लिए किया गया था malarstwa. कारण – गरीब गुणवत्ता की क्रैंकशाफ्ट. के बाद दो और एक आधे हजार revs यह सामना नहीं कर सका दबाव के साथ शुरू कर दिया और याद करने के लिए तेल. एक और समस्या के साथ जुड़ा हुआ है inlet. मिश्रण से कार्बोरेटर अक्सर असमान लागू किया जाता है, जिससे मोटर शुरू करने के लिए, चिकोटी, कंपन और troit. को निम्न समस्या है, जिसके बारे में बार-बार बताया मालिकों, यह इंजन की आवाज. के लिए कारण है कि – असंतुलित वाल्व. हर 15 हजार था करने के लिए मैन्युअल रूप से समायोजित अंतर है । के रूप में अच्छी तरह के रूप में गैस-330210 – एक कार वाणिज्यिक, तो यह चलाने के लिए बहुत जल्दी आया था. कुछ स्थापित भारोत्तोलकों के साथ नए मोटर्स में 402 मिनट. लेकिन फिर, यह अतिरिक्त श्रम और वित्तीय लागत.

यह गर्म?

और पिछले नहीं कम से कम एक आम समस्या है – है इंजन overheating है. अक्सर सड़कों पर (गर्मियों में) आप देख सकते हैं पुराने ‘gazelles" के साथ एक प्लास्टिक की बोतल हुड के तहत. कुछ चालकों को आश्वस्त कर रहे हैं कि मोटर में प्रवाह होगा, और अधिक ठंडी हवा । वास्तव में, हालांकि, इस समस्या का हल है स्थापित करने के द्वारा एक अधिक तीन आयामी, तीन-टुकड़ा रेडिएटर और बढ़ प्ररित करनेवाला के शीतलन प्रशंसक (11 ब्लेड के बजाय 6). क्यों यह सब पर स्थापित किया संयंत्र, एक मुद्दा बनी हुई है के लिए कई “Guseletov”. लेकिन फिर भी इस सब के साथ था मोटर overheating के लिए प्रवण. करने के लिए इस समस्या को खत्म करने के लिए, आप अक्सर ड्राइव प्रणाली के साथ हवा. तथाकथित tube अक्सर के पास का गठन थर्मोस्टेट है. इसे दूर करने के लिए, कार में डाल दिया और एक इच्छा को खोलने के महोर्मि टैंक कैप. एयर चाहिए से बचने के लिए प्रणाली.

कीमत के बारे में

इस समय, कार की कीमत के गैस-330210 90-एँ के मुद्दे से 45 के लिए 180 हजार rubles है । कीमत पर बहुत निर्भर करता है हालत. कि क्या करने के लिए इस कार को खरीदने अब? अनुभवी motorists की सलाह नहीं दी जाती लेने के लिए इस कार के वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए. इस इंजन में कई खामियां है, हाँ, और bodywork और केबिन सुंदर “थक” इस समय के दौरान. के लिए नियमित रूप से परिवहन के लिए, आप ले जाना चाहिए एक कार से अधिक उम्र के 10 साल. अब, बार के तहत गिर ‘चिकारे व्यापार”. कीमत – 300-400 हजार । हालांकि थोड़ा महंगा है, लेकिन इन मशीनों का नहीं होगा स्थायी रूप से मरम्मत और आप लाभ लाएगा.

तो हम क्या पता चला है, घरेलू प्रकाश कर्तव्य ट्रक "चिकारे"-330210.