ГАЗ-330210: техникалық сипаттамалары және пікірлер

Әрине, біздің әрқайсымыз біледі, сияқты көрінеді ресейлік «ГАЗель». Және әңгіме емес, туралы жануарлар туралы малотоннажном жүк автомобилімен. Ол белсенді пайдаланылады ұсақ және ірі қалаларда. Машина қабілетті жүріп, онда кәдімгі жүк авто жүруіне тыйым салынған. Бүгін біз туралы әңгімелесейік осындай модель ретінде ГАЗ 330210. Фото шолу және автомобиль « бұдан әрі біздің мақалада.

Сипаттамасы

Автомобиль класына жатады «шағын тонналы фургон». Алғаш рет ГАЗ 330210 («ГАЗель») пайда сонау 94-ші жылы. Ұзартылған нұсқасы жоқ болатын. Выпускалась моделі-ден 2000-х, содан кейін танымалдығы еніп, 4-метрлік «Газель».

Дизайн

Қажеттілігі құру малотоннажного жүк Ресейде бірталай КСРО-ның кезінен бастап. Өйткені әрқашан мұқтаждық үлкен ЗИЛах және Көгалдарға. 90-шы жылдары Германияда кең қолданылды шағын тонналы жүк машинасы «Форд Транзит». Ресейде құрылған өзінің " прогресс және атауы «ГАЗель». Келбеті автомобильдің узнаваема алыстан. Бұл жерде айтатын болсақ, бұл сызықтар шанақ пайдаланылады әлі күнге дейін үлгілерде «Бизнес». Жанынан ГАЗ-330210 және оның базалық моделі 3302 іс жүзінде неотличимы, тіпті егер мұрагерлік құқығы басқа үлгісі 2017 жылғы («Нексты» емес шот). Келбеті автокөлік алынған болатын болса «Еділ мен жайық». Мәселен, ГАЗ-330210 көшті тор радиатор және фаралар. Қалған желілерді шанақ дейін ауырсыну ескертеді старый добрый «Транзит».

Салоны

Ішкі бөлігі отделана оңай және туындылар. Классикалық аспаптар панелі шкаласына спидометр және тахометр, бардачок ортасында және тегіс панелі тарапынан жолаушы. Айтпақшы, бардачок ескі «ГАЗелях» орындалды өте сапалы. жаңа авто (2003+) қақпағын сөзбе «жүргізеді» жоқтығынан қаттылық пластикасы. Сондай-ақ, төменде ескі «Газель» тағы бір бардачок, рас, ол қақпақтар. Кейінірек ол дегенмен оның алды (2003 жылы). Руль өте танымал. Біреулер «иә, бұл ГАЗоновский руль» мен дұрыс айтасыз. Иә, «малотоннажку» орнатты дәл, өзгеріссіз қалыңдығы мен диаметрі. Пікірлер иелерінің айтуынша, ол өте қолайсыз. Жиі көруге болады бейнесін кезде ГАЗ-330210 1996 жылғы қояды иномарочный руль (мысалы, четырехспицевый қаңтардағы «Ауди»). Орындықтар сияқты екінші буын «ГАЗелек» (с каплевидными шамдар). Кейінірек олар сатып алған шынтақ (модельдерде «Некст»). Тағы бір кемшілік « сапалы пластиктен жасалған ба ылау та тасыны. Ол ескі «ГАЗелях» қатты затирается. Жаңа модельдер бұл мәселені жойдық. Өзі пластик, таң қаларлық емес, гремит. Алайда, қатты естіледі рокот мотор. Өте аз еркін кеңістік, әсіресе аяқ. Пайда жаңа «европанели» бұл ауруды жазады ішінара жойылды. Бірақ кабинаның ені бұрынғысынша қалып отыр. Бұл мәселені уақытында ғана әзірлеу кезінде «Некстов». Осылайша, ені кабиналардың прибавилась 10 сантиметр.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Техникалық сипаттамалары

Қандай бар автомобиль ГАЗ-330210 техникалық сипаттамалары? Сорғыш астында бұл жүк машинасы болды стандартты қозғалтқыш қаңтардағы «Еділ мен жайық». Оның үстіне 90-жылдары ол ұшырады ешқандай өзгерістер болғанымен, инженерлер білген, машина жұмыс режимінде жоғары жүктемелер. Мәселен, қатты зардап шегеді ілінісу. Өйткені, ол есептелген жеңіл «волговские» екі тонна. Ал мұнда, басқа снаряженной массасын 2200, автомобильге қайдан жібереміз тағы бір жарым тонна. Сондықтан, тіпті режимінде «жоқ перегрузов» ресурс диск сцепления шамамен 20 мың. Өзі қозғалтқыш көлемі өзгермеген – сол баяғы 2,4 литр. Қуаты ЗМЗ 402 (ал бұл мотор қойдық арналған «Волга» автокөлік ГАЗ-330210) құраған 90 ат күші. Әрине, бірде-бір қандай да бір тартымдық сипаттамалары айтуға тура келмейді. Аздығына байланысты қуат астында күшті жүктемемен жұмыс істеді ғана емес, диск сцепления, бірақ өзі қозғалтқыш. Нәтижесінде отын шығыны шамамен 20 литр. Осыған орай, барлық дерлік "Газель" қазір жабдықталады газ баллонды құрылғысы бар. Кездеседі ГБО екінші және төртінші буын, пропан немесе метан. Соңғы талап етеді орнату бірнеше баллондарды, бұл қатты әсер етеді снаряженную массасын авто. Уақыт өте келе желісін толықтырды аса қуатты моторы ЗМЗ-406 (карбюраторный) және 405 (инжектор, 152 күштер). Шығатын жиын «Бизнес» машиналар болды жабдықталуы және дизельді агрегаттар «Камминз», олар жеткілікті тартуға және айналу сәті, қол жетімді қазірдің өзінде бос айналым (бұл тән тек дизельдер үшін). Төмендігіне байланысты технологиялылығын мотор кейбір иелері орнатуы моторлар мен «Форд Транзит» ГАЗ-330210. Сипаттамалары жылдамдық пен айналу моменті айтарлықтай вырастали. Ең подкапотного кеңістік жеткілікті орнату үшін мұнда неміс мотор. Жағдайлары болды орнына 402-ші қозғалтқыш қойған агрегат со «Спринтердің». Бірақ бұл бірлі-жарым жағдай. Сондай-ақ, жүргізушілер атап кішкентай ресурс мотор. Режимінде тұрақты жүктемелерді ол күрделі жөндеуді қажет етеді қазірдің өзінде арқылы 300 мың шақырым.

Алқасы

Аспа шеңбер бойынша рессорная, тәуелді. Артында бар тұрақтандырғыш көлденең тұрақтылығы. Зауыт белгілейді парақтары жоқ подрессорников. Үшін де біліп бір жарым тонна иелері күшейтеді рамаға салады 3-5 рессорларды.
Алайда, ұмытуға болмайды, бұл көпір автокөлік бұрынғыша. Үлкен жүктемелер бастайды трескаться «шұлық». Сондай-ақ, бір рет маусымы келеді шприцевать шкворни алдыңғы балке.

Басқа да проблемаларды мотордың

Пікірлер айтуынша, басты проблема 402-ші Заволжского қозғалтқыш саяды масложорстве. Себебі – нашар сапасы сальник коленвала. Кейін екі жарым мың айналымдар ол үлгере алмай қысымы мен бастаған жіберіп қоюға болады. Тағы бір проблема байланысты впуском. Қоспасы от карбюратор жиі органын көрсету қажет біркелкі, соның салдарынан мотор бастаған дергаться, вибрировать және троить. Келесі мәселе, ол туралы бірнеше рет айтқан автокөлік иелері, бұл қаққанда қозғалтқыш. Оның себебі – неотрегулированные клапан. Әрбір 15 мың қолмен еккен реттеуге саңылау. Ал ГАЗ-330210 « автомобиль коммерциялық, онда бұл жүрісі наступал өте тез. Кейбір белгілейді гидрокомпенсаторы жаңа моторларды 402-ші. Бірақ бұл қосымша еңбек және ақшалай шығындар.

Греется ма?

Және соңғы, кем емес таралған мәселе – бұл қозғалтқыштың қызып кетуі. Жиі жолдарында (жазғы уақытта) байқауға болады ескі «Газель» пластикалық шөлмекпен табыламыз. Кейбір жүргізушілер сенімдіміз осылайша, мотор басшысы көп суық ауа. Алайда, шын мәнінде, проблема шешіледі орнату аса көлемді, үш секциялы радиатор және ұлғайтылған крыльчатки желдеткіштің салқындату (11 қалақтарының заместо 6). Неге бұл барлық орнату зауытында болып қалуда мәселе көптеген «газелистов». Бірақ тіпті барлық осы мотор болды бейім қызып. Үшін бұл мәселені алып тасталсын талап етіледі үнемі прогонять жүйесінен ауа. Деп аталатын тығын жиі құрылады жанында термостатты. Жою үшін, оны машинаға қояды астындағы еңісі ашады қақпағын расширительного бак. Ауа кетуі тиіс емес.

бағасы Туралы

қазіргі таңда құны-автокөлік ГАЗ-330210 90-шы жылдары шығарылған құрайды 45-тен 180 мың рубль. Баға қатты жай-күйіне байланысты. ма, сатып алады бұл автомобиль, қазір? Тәжірибелі жүргізушілер емес, кеңес алуға осы машинаны коммерциялық мақсаттар үшін. Бұл мотор көптеген кемшіліктер, иә өзі шанақ пен кабина өте «шаршаған» бұл уақытта. Үшін тұрақты жүк тасымалдау қажет авто жасы 10 жылдан аспайды. Қазір " юойынша құлап «Газель Бизнес». Бағасы оларды « 300-400 мың. Пускай және сәл қымбатырақ, бірақ бұл машиналар емес, тұрақты жөнделуі мен сізге әкеледі пайда.

Сонымен, біз анықтадық, не бұрын отандық шағын тонналы жүк машинасы «ГАЗель»-330210.