छोड़ दिया कार के बारे में जेएसी S5 समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक रहे हैं । कोई आश्चर्य नहीं कि यह सक्रिय रूप से विदेशी प्रोत्साहित चीनी सरकार द्वारा निर्यात के लिए यूरोपीय देशों के लिए. रूस में, उदाहरण के लिए, वह पहले से ही कामयाब लोकप्रियता हासिल करने के लिए. नहीं तो, ज़ाहिर है, की तरह अन्य प्रसिद्ध क्रॉसओवर, लेकिन हमारी सड़कों पर पाया जा सकता है. हालांकि, यह बताने के लिए आवश्यक है के बारे में यह एक छोटे से अधिक है, लेकिन विशेष ध्यान देने की समीक्षा करने के लिए असली मालिकों.
लोगों को छोड़ रहा है, मॉडल के बारे में जेएसी S5 समीक्षा, पहली बात को बताने के लिए आप अपनी उपस्थिति के बारे में. आकार वास्तव में आकर्षक है । हैरानगी, यह द्वारा विकसित किया गया था इतालवी स्टूडियो पिनिनफेरिना. क्रॉसओवर प्राप्त हुआ है, एक स्पोर्टी, गतिशील डिजाइन के साथ एक छोटे जंगला, बड़े निचले एयर डक्ट दिलचस्प आकृति, स्वच्छ, विरोधी कोहरे लेंस और अर्थपूर्ण "आंख" रोशनी.
कई उल्लेख किया है एक उच्च जमीन है, जो करने के लिए बराबर 21 सेमी. और शरीर की गुणवत्ता. यह इस मॉडल पर 81% उच्च शक्ति इस्पात की. और इस कार बनाता है सबसे कठिन में से एक के बीच में चीनी क्रॉसओवर. क्योंकि लोगों को अक्सर विकल्प बनाने के अपने पक्ष में. क्योंकि सुरक्षा एक महत्वपूर्ण चेतावनी है. और वह था जेएसी S5 के शीर्ष पर. कोई आश्चर्य नहीं कि विदेशी से एक रेटिंग प्राप्त किया “5” के परिणामों के अनुसार, दुर्घटना परीक्षण C-NCAP.
इस विदेशी के साथ उपलब्ध है दो इंजन विकल्प, दोनों के 2 लीटर. कमजोर इंजन की उत्पादन शक्ति में 136 “घोड़ा”. इसकी अधिकतम गति सीमित करने के लिए 180 किमी/घंटा की रफ्तार लेकिन इस इंजन की खपत के बारे में 8.7 लीटर पेट्रोल में 100 किलोमीटर प्रति संयुक्त चक्र में. क्रॉसओवर जेएसी S5 इस इंजन के साथ बहुत लोकप्रिय नहीं हैं. लोगों को जो उन्हें खुद कहते हैं कि यह पर्याप्त नहीं है, शक्ति है । मोटर बहुत शक्तिशाली नहीं है, में परिलक्षित होता है जो गतिशीलता और गतिशीलता.
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लेकिन क्रॉसओवर के साथ 176-हॉर्स पावर इंजन के हुड के तहत और अधिक से प्यार करता था motorists. इस इकाई की अनुमति देता है जेएसी S5 के लिए बदलने के लिए पहली “सैकड़ों” में 11 सेकंड. और इसकी अधिकतम करने के लिए बराबर है 190 किमी/घंटा की रफ्तार और मोटर की खपत 100 किलोमीटर प्रति लगभग 7,1 एल
लोग हैं, जो खुद इस मॉडल कहते हैं, एक अच्छी गति है । अप करने के लिए 150 किमी/घंटा की रफ्तार शून्य के साथ जेएसी S5 accelerates तेजी से और काफी. लेकिन b&mónica;लिसा की गति तक पहुँचने के लिए अनुशंसित नहीं है । मालिकों का कहना है कि पहिया के लिए शुरू होता है रुको. और ऐसा लगता है कि कार के साथ संपर्क खो देता है ।
अभी तक कई लोगों को पसंद नहीं है कि विदेशी जेएसी S5 बुरा मोड़ने की । फ्रंट-व्हील-ड्राइव सिस्टम मॉडल एक बड़ा शून्य है । इतने पर बदल जाता है और खराब सड़कों की जरूरत को धीमा करने के लिए, अन्यथा drifts टाला नहीं जा सकता । और जब ड्राइविंग में गहरी बर्फ के साथ सामना करना होगा bukovkoy. लेकिन कीचड़ में पहियों कर रहे हैं निश्चित रूप से नहीं फंस गया. में बाहर धोया गंदगी सड़क चीनी विदेशी जेएसी S5 अच्छी तरह से व्यवहार किया है.
लेकिन सामान्य तौर पर लोगों का कहना है कि इस कार विशुद्ध रूप से शहरी प्रकृति में. यह बनाया गया है के लिए एक आरामदायक सवारी के आसपास के महानगर. पार्किंग के कारण, बिजली की उपस्थिति का कारण नहीं है, किसी भी असुविधा, और भी में संकीर्ण स्थानों. सुविधाजनक संचरण, स्थानांतरण स्विच स्पष्ट रूप से और आसानी से. और खराब सड़कों पर कार जेएसी S5 से पता चलता है हार्ड निलंबन. लेकिन अगर वापस पंक्ति में यात्रियों की, उनके आराम के लिए आप मजबूर हो जाएगा को कम करने के लिए गति. अन्यथा वे होगा सहन करने के लिए मिलाते हुए.
यह भी एक निशान का ध्यान छोड़ रहा है, के बारे में जेएसी S5 समीक्षा । क्रॉसओवर-डिस्क ब्रेक कर रहे हैं कि दबाया पेडल पर. कुछ लोग उन्हें कपास और असंवेदनशील. वहाँ रहे हैं ईबीडी और एबीएस. एंटी-लॉक सिस्टम में जब ड्राइविंग एक चक्र शुरू हो रहा है समय से पहले, यह केवल एक खामी है । हालांकि, यह बेहतर है की तुलना में बाद में.
कई लोगों को खुश ईएसपी, सख्ती से precluding खींचें शुरू होता है और काफी मेहनत कर रखने पर कार उदार नहीं है, तेजी से बदल जाता है. वैसे, मदद प्रणाली के वंश ढलान से अक्सर मदद करता है । उसे करने के लिए धन्यवाद लोगों की उपस्थिति हो सकता है, शांत नीचे फिसलने पर्वत.
इस विषय को भी प्रभावित के बाईं विदेशी जेएसी S5 के मालिक की समीक्षा की है. इस मॉडल के इंटीरियर को विशिष्ट है. डिजाइन में पता लगाया कुछ भविष्यवाद के साथ संयुक्त, sportiness और लालित्य. वैसे, कंसोल याद आ रही है लगभग पूरी तरह से. लेकिन सामान्य तौर पर, लग रहा है सब अच्छा है. रीडिंग कर रहे हैं पढ़ने के लिए आसान, अच्छा इलेक्ट्रॉनिक्स. केवल एयर कंडीशनर शोर कर रही शुरू होता है, तो सक्षम एक लंबे समय के लिए.
इंटीरियर के लिए बनाया गया है पांच. लेकिन के रूप में दिखाया द्वारा प्रतिक्रिया, आराम के साथ घर के अंदर ही चार लोगों को. ट्रंक एक 505 लीटर की मात्रा है, लेकिन शामिल करने के लिए कुछ भारी है, यह आवश्यक है करने के लिए पूरी तरह से पीछे की सीटों गुना.
किसी अन्य के नुकसान का उल्लेख किया एक गरीब समायोजन के दरवाजे. बंद करने के लिए पहली बार हमेशा काम नहीं करता है. और इन्सुलेशन गरीब है । उच्च गति पर केबिन में स्पष्ट रूप से सुनाई देती अप्रिय ध्वनि इंजन के.
पर छोड़ दिया जेएसी S5 मालिक समीक्षा आप की अनुमति दें करने के लिए कैसे पता है, यह बहुत कार्यात्मक है. कई लोगों की तरह उच्च बैठने की स्थिति के साथ इस कार । आमतौर पर krassovitsky सुविधा है कि उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करता है. अभी भी मॉडल उत्कृष्ट प्रकाशिकी. अच्छी तरह से हेडलाइट्स सड़क रोशन, और इसप्रकाश हस्तक्षेप नहीं करता है दूसरों के साथ.
ध्यान लोगों की उपस्थिति ध्यान दें दो स्क्रीन पर बोर्ड कंप्यूटर. केवल वे ही उपलब्ध हैं में अधिकतम विन्यास. लेकिन विकल्प उपयोगी है, क्योंकि एक प्रदर्शन पर आप पता लगा सकते हैं, अपने मार्ग और दूसरा नियंत्रित करने के लिए अन्य कार्यों के साथ ।
कई लोगों की तरह एक अच्छा पहिया, समायोज्य सभी दिशाओं में. यह multifunctional है और अच्छी तरह से तैयार देखने के बिंदु से, ergonomics के. क्योंकि यह नियंत्रण बटन के सबसे महत्वपूर्ण और अक्सर इस्तेमाल किया कार्य । लोगों का कहना है कि केवल बाद के दिनों की एक जोड़ी ड्राइव असंभव नेविगेट करने के लिए कुंजी के स्पर्श से । लेकिन विशेष रूप से प्रशंसा अभी भी लायक है । वे सुविधा स्पष्ट काठ का समर्थन प्रदान करता है कि चालक अधिकतम आराम के साथ यात्रा के दौरान. यदि विशेष रूप से यह लंबे समय है.
प्रो भी ज्यादा दिलचस्प करने के लिए छोड़ दिया के बारे में बता जेएसी S5 समीक्षा । लोगों पर सवारी है कि वाहन, ध्यान दें अपनी सादगी. गुणवत्ता का निर्माण है कि लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते. बेशक, कुछ के साथ समस्याओं था के रूप में ऐसी बातों के लिए एक टूटी खिड़की के नियामक, कमजोर आसपास में कांच, खिड़की खोलने में त्रुटियाँ मल्टीमीडिया प्रणाली, आदि । लेकिन सब कुछ है और मरम्मत की वारंटी के तहत बदला.
हालांकि, नुकसान कर रहे हैं । कुछ सोच में सुधार करने के लिए, अपनी कार डाल करने के लिए तय पहियों बड़ा त्रिज्या. तो, के मामले में इस क्रॉसओवर, यह मुश्किल हो जाएगा । क्योंकि बड़ा त्रिज्या पहिया मुश्किल से फिट चाप है और इस प्रक्रिया में ड्राइव करेंगे हाथ धोने पर भीतरी आघात से बचाव. है सहन करने के लिए अप्रिय लगता है । लेकिन यह प्रभावशाली लगता है लेकिन, ढीला और गहरी बर्फ, मशीन नहीं फंस जाएगा.
और एक और शून्य से है कि नहीं हर शहर में एक आधिकारिक डीलर और किसी भी सेवा है । कई के लिए, यह वास्तव में एक समस्या है.
अंत में हम चाहिए का कहना है कि कुछ शब्दों के बारे में लागत है, जो एक सबसे महत्वपूर्ण लाभ के जेएसी S5. नए मॉडल के साथ 136 हॉर्स पावर इंजन और अधिकतम विकल्प के बारे में खर्च होंगे 750-800 हजार रूबल । इस कीमत के लिए लोगों को मिल जाएगा कि एक कार में यह सब किया है: स्वचालित रूप से छायांकन रियर देखने के दर्पण और सेंसरों के लिए टायर दबाव, समाप्त होने के साथ सेंट्रल लॉकिंग, रिमोट कंट्रोल और पार्किंग सेंसर.
समीक्षा आप की अनुमति है कि सत्यापित करने के लिए इस चीनी कार एक अच्छा विकल्प है लोगों के लिए सपना है, जो के बारे में आकर्षक और आराम से विदेशी. किसी भी मामले में, ग्राहकों की सबसे संतुष्ट थे.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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