Пакінутыя аб аўтамабілі JAC S5 водгукі носяць у большасці сваёй станоўчы характар. Нездарма гэты кросовер актыўна рекомендовался урадам Кітая для экспарту ў еўрапейскія краіны. У Расіі, напрыклад, ён ужо паспеў здабыць папулярнасць. Не такі, вядома, як іншыя знакамітыя кроссоверы, але на нашых дарогах можна сустрэць. Зрэшты, варта распавесці пра яго крыху больш, але асаблівую ўвагу надаць водгуках рэальных уладальнікаў.
Людзі, якія пакідаюць аб мадэлі JAC S5 водгукі, перш за ўсё распавядаюць пра яго знешнасць. Аблічча сапраўды атрымаўся прывабным. Што нядзіўна, бо яго распрацоўкай займалася італьянскае бюро Pininfarina. Кросовер атрымаў спартыўны дынамічны дызайн з маленькай радыятарнага кратамі, буйным ніжнім воздуховодом цікавай формы, акуратнай противотуманной оптыкай і выразным «поглядам» фар.
Многія адзначаюць увагай высокі дарожны прасвет, які роўны 21 сантыметра. І якасць кузава. Ён у гэтай мадэлі на 81 % складаецца з высокатрывалай сталі. А гэта робіць аўтамабіль адным з самых жорсткіх сярод кітайскіх кроссоверов. Таму людзі часцей за ўсё робяць выбар на яго карысць. Бо бяспека з'яўляецца немалаважным нюансам. А яна ў JAC S5 на вышыні. Нездарма кросовер атрымаў ацэнку «5» па выніках краш-тэсту З-NCAP.
Дадзены кросовер прапануецца з двума варыянтамі рухавікоў, абодва 2-літровыя. Больш за слабы матор выпрацоўвае магутнасць у 136 «коней». Яго максімальная хуткасць абмяжоўваецца 180 км/ч. А расходуе гэты рухавік каля 8,7 літра бензіну на 100 кіламетраў у камбінаваным цыкле. Кроссоверы JAC S5 з такім маторам не карыстаюцца асаблівай папулярнасцю. Людзі, якія валодаюць імі, кажуць, што яго магутнасці недастаткова. Матор не занадта тяговитый, што адбіваецца на дынаміцы і манеўранасці.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
А вось кроссоверы з 176-моцным рухавіком пад капотам больш каханыя аўтамабілістамі. Гэты агрэгат дазваляе JAC S5 размяняць першую «сотню» за 11 секунд. І максімум яго роўны 190 км/ч, а матор расходуе на 100 кіламетраў прыкладна 7,1 л.
Людзі, якія валодаюць дадзенай мадэллю, адзначаюць нядрэнную дынаміку. Да 150 км/ч з нулявой адзнакі JAC S5 разганяецца ўпэўнена і адчувальна. Але бóльшей хуткасці дасягаць не рэкамендуецца. Уладальнікі кажуць, што руль пачынае боўтацца. І складваецца адчуванне, што машына губляе кантакт з дарогай.
Яшчэ многім не падабаецца, што кросовер JAC S5 дрэнна ўваходзіць у павароты. Переднепріводный сістэма мадэлі з'яўляецца вялікім мінусам. Так што на паваротах і дрэнных дарогах трэба змяншаць хуткасць, інакш заносаў не пазбегнуць. А пры руху па глыбокім снезе прыйдзецца спраўляцца з буксовкой. Але затое ў гразі колы ўжо дакладна не ўгразнуць. На размытай грунтавай дарозе кітайскі красовер JAC S5 паводзіць сябе добра.
Але наогул людзі кажуць, што ў гэтай машыны выключна гарадскі характар. Яна створана для камфортнай язды па мегаполісу. Паркоўка, дзякуючы наяўнасці гідраўзмацняльніка, не прычыняе ніякіх нязручнасцяў, нават у вузкіх месцах. КПП зручная, перадачы перамыкаюцца выразна і лёгка. А на разбітых дарогах аўтамабіль JAC S5 дэманструе жорсткую хадавую частку. Але калі на заднім шэрагу - пасажыры, то дзеля іх камфорту вы будзеце вымушаныя знізіць хуткасць. У адваротным выпадку ім прыйдзецца трываць трасяніну.
Яе таксама многія адзначаюць увагай, пакідаючы аб JAC S5 водгукі. На красоверы ўстаноўлены дыскавыя тармазы, якія любяць актыўны націск на педаль. Некаторыя людзі называюць іх ватовымі і неадчувальнымі. Ёсць і ABS EBD. Антыблакіровачнай сістэма пры праездзе па крузе спрацоўвае заўчасна, гэта адзіны недахоп. Зрэшты, лепш загадзя, чым позна.
Многіх радуе ESP, строга пресекающая прабуксоўкі пры рэзкіх стартах і досыць моцна якая трымала машыну на ўмераных, не рэзкіх паваротах. Дарэчы, сістэма дапамогі спуску са схілу нярэдка выбаўляе. Дзякуючы яе наяўнасці людзі могуць быць спакойныя, з'язджаючы з гары.
Гэтую тэму таксама закранаюць пакінутыя пра красовер JAC S5 водгукі уладальнікаў. Інтэр'ер у гэтай мадэлі спецыфічны. У афармленні прасочваецца нейкая футурыстычна, змяшаная са спортивностью і элегантнасцю. Дарэчы, кансоль адсутнічае практычна цалкам. Але ў цэлым выглядае ўсё якасна. Паказанні прыбораў чытаюцца лёгка, электроніка нядрэнная. Толькі кандыцыянер пачынае шумець, калі ён уключаны доўгі час.
Салон разлічаны на пецярых. Але як паказваюць водгукі, з камфортам ўнутры размесціцца толькі чатыры чалавекі. Багажнік мае 505-літровы аб'ём, але каб змясціць у яго нешта буйнагабарытнае, даводзіцца ўвесь складаць заднія сядзенні.
Яшчэ з недахопаў многія адзначаюць няякасную рэгуляванне дзвярэй. Зачыніць з першага разу не заўсёды атрымліваецца. І шумаізаляцыя пакідае жадаць лепшага. На высокіх хуткасцях у салоне выразна чутныя малапрыемныя гукі працуючага рухавіка.
Пакінутыя аб JAC S5 водгукі ўладальнікаў дазваляюць зразумець, наколькі ён функцыянальны. Многім падабаецца высокая пасадка гэтага аўтамабіля. Тыпова кроссоверская асаблівасць, якая забяспечвае выдатную обзорность. Яшчэ ў мадэлі выдатная оптыка. Фары добра асвятляюць дарогу, і гэтысвятло не перашкаджае навакольным.
Асаблівай увагай людзі адзначаюць наяўнасць двух экранаў бартавога кампутара. Толькі яны даступныя толькі ў максімальнай камплектацыі. Але опцыя карысная, бо на адным дысплеі можна прасочваць свой маршрут, а на другім - кіраваць іншымі функцыямі.
Шмат каму падабаецца добры руль, рэгуляваны па ўсіх напрамках. Ён мультыфункцыянальная і якасна распрацаваны з пункту гледжання эрганомікі. Бо на яго вынеслі кнопкі кіравання самымі важнымі і часта выкарыстоўванымі функцыямі. Людзі кажуць, што толькі праз пару дзён язды атрымліваецца арыентавацца ў клавішах на навобмацак. Але асаблівай хвалы ўсё ж заслугоўваюць крэслы. Яны аснашчаны ярка выяўленай паяснічнай падтрымкай, што забяспечвае кіроўцу максімальны камфорт падчас паездкі. Асабліва калі яна працяглая.
Пра гэта таксама могуць шмат цікавага расказаць пакінутыя аб JAC S5 водгукі. Людзі, езьдзяць на гэтым красовер, адзначаюць яго непераборлівасць. Зборка якасная, што не можа не радаваць. Вядома, у некаторых былі праблемы, звязаныя з такімі дробязямі, як непрацуючы шклапад'емнікі, слаба прылеглае шкло ў аконным праёме, памылкі ў мультымедыйнай сістэме і г. д. Але ўсё гэта рамантуецца і замяняецца па гарантыі.
Аднак маюцца мінусы. Некаторыя, подумывая удасканаліць свой аўтамабіль, вырашаюць паставіць колы большага радыуса. Дык вось, у выпадку з гэтым кросоверам гэта будзе складана. Таму што колы большага радыуса ледзь змесцяцца ў арку і ў працэсе язды будуць скрэбці аб падкрылак. Прыйдзецца трываць непрыемныя гукі. Але затое глядзіцца эфектна, і ў рыхлому глыбокім снезе машына дакладна не затрымаецца.
А яшчэ адзін мінус заключаецца ў тым, што не ў кожным горадзе маецца афіцыйны дылер і зручны сэрвіс. Для многіх гэта сапраўды праблема.
Напрыканцы варта сказаць пару слоў і пра кошту, якая з'яўляецца адным з самых важкіх плюсаў JAC S5. Новая мадэль з 136-моцным рухавіком і максімальнай камплектацыяй абыйдзецца прыкладна ў 750-800 тысяч рублёў. За гэтую цану чалавек атрымае аўтамабіль, у якім ёсць усё: пачынаючы з аўтаматычна затемняющегося люстэрка задняга выгляду і датчыкаў ціску ў шынах, заканчваючы ЦЗ з ДУ і парктрониками.
Водгукі дазваляюць пераканацца ў тым, што гэты кітайскі аўтамабіль з'яўляецца нядрэнным варыянтам для людзей, якія мараць пра прывабным і камфартабельным красовер. Ва ўсякім выпадку, большасць пакупнікоў засталіся задаволенымі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20661-jac-s5-jac-s5.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22310-s5-s5.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Абарона кузава аўтамабіля ад сколаў і драпін: вініл або паліурэтана
Усе больш папулярнай становіцца абклейванне кузава спецыяльнай плёнкай. Бо гэта нядрэнная абарона лакафарбавага пакрыцця. Вядома, такая пленка мае свае плюсы і недахопы. Да таго ж існуе некалькі разнавіднасцяў такога матэрыялу. Шт...
«Вольва 240»: тэхнічныя характарыстыкі і фота
У далёкім 1974 годзе стартавала вытворчасць аўтамабіляў «Вольва 240». Гэтыя мадэлі пазіцыянаваліся як практычныя, бяспечныя і ёмістыя машыны. У тыя часы такія аўтамабілі карысталіся папулярнасцю, так што навінка шведск...
Грузавікі "Івека". Асноўныя серыі мадэляў
Італьянская кампанія Industrial Vehicles Corporation ўжо даволі даўно пастаўляе на еўрапейскія і расійскія дарогі свае мадэлі грузавых аўтамабіляў пад гандлёвай маркай «Івека» (IVECO – абрэвіятура назвы кампаніі)...
Цюнінг Audi A4 B5 – ідэі, аксэсуары, абважванні
Аўтамабілі прэміум-сегмента класа D 90-х гадоў вельмі прыкметныя на другасным рынку. Па кошту на ўзроўні самых новых бюджэтных мадэляў і нават ніжэй яны дазваляюць атрымаць значна лепшыя спажывецкія якасці. Пры гэтым такія машыны ...
Аўтатранспарт: аб'ём і грузападымальнасць фуры
У сферы сучасных грузаперавозак аўтатранспарт з'яўляецца адным з найбольш даступных і зручных спосабаў дастаўкі грузаў. Тэрмін «фура» паходзіць ад старога нямецкага назвы вялікі вазы для перавозкі рознага роду рэчаў. У...
У артыкуле гаворка пойдзе пра аўтамабіль, які атрымаў ўсеагульнае прызнанне ў народа. Гаворка ідзе аб машыне КамАЗ-53228, фота якой прадстаўлена ў артыкуле. Мы пагаворым пра гісторыю як самога аўтамабіля, так і аўтазавода, выпуска...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!