Facelifted "हुंडई सोलारिस", मालिक समीक्षा और अवलोकन की नई कार

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2020-02-16 12:30:11

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दिखाई दिया 2011 में रूस के बाजार में, “हुंडई सोलारिस” जल्दी से एक सफलता बन गया है और अब स्थिर मांग motorists के बीच. लेकिन समय अभी भी खड़े नहीं करता है, और 2 साल के बाद इंजीनियरों के कोरियाई कंपनी का फैसला करने के लिए उन्नयन इस “बजट” और प्रस्तुत 2013 में जनता के लिए अपने नए restyled “हुंडई सोलारिस”.<आइएमजी alt="सोलारिस मालिकों की समीक्षा" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/c392eab8c051cc5f9bc4bc0ffce5005d/1.jpg" चौड़ाई="600" />

प्रतिक्रिया और समीक्षा की कार के डिजाइन

“हुंडई सोलारिस” और “पर” - क्या उन्हें एकजुट करती है? पहली नज़र में, कुछ भी नहीं है । हालांकि, अगर आप और अधिक ध्यान से देखो, आप कहते हैं: “हाँ, यह दो के साथ एक ही कार!” वास्तव में, यह है । “एक्सेंट” और “Solaris” वास्तव में एक ही कार है, केवल पहली बार के लिए भेज दिया है यूरोपीय बाजार है, और दूसरी और ndash; रूसी में. केवल एक चीज है कि अलग है, उन्हें – यह करने के लिए अनुकूल है रूसी स्थिति निलंबन पालकी “हुंडई सोलारिस”. मालिक समीक्षा (Solaris 2013) का तर्क है कि “ध्यान और rdquo; वास्तव में कम करने के लिए प्रतिरोधी गड्ढ़े और गड्ढे की तुलना में अपने “जुड़वां भाई”. के रूप में डिजाइन के लिए, कोई मतभेद नहीं है यहाँ । नई कार «हुंडई सोलारिस” की तरह है, लेकिन अपने साथी “एक्सेंट” दिया गया था, एक अलग डिजाइन हेडलाइट्स के मुख्य प्रकाश, बम्पर और जंगला. अब राहत के लिए जोड़ा गया हुड, पक्ष के दरवाजे और ट्रंक ढक्कन । दिलचस्प भी दिया गया था नई कोहरे रोशनी में एकीकृत चिकना प्लास्टिक बम्पर. यदि अन्य कंपनियों का पालन मूल रूप से इस दौर कोहरे रोशनी हमारे मामले में, के “राज्य” मिला ऊर्ध्वाधर प्रकाशिकी के साथ आसान निरंतरता अंत में. भी बदल गया है छत पर पालकी “हुंडई सोलारिस”. मालिक समीक्षा अपने उच्च वायुगतिकी हासिल की है, जो के माध्यम से सटीक कोण और झुक जाता है शरीर के भागों.<आइएमजी alt="सोलारिस मालिक समीक्षाएँ 2013" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/c392eab8c051cc5f9bc4bc0ffce5005d/2.jpg" चौड़ाई="600" />

“हुंडई सोलारिस” मालिकों तकनीकी विशेषताओं के बारे में

इस तथ्य के बावजूद है कि कई कोरियाई कारों के लिए एक काफी विस्तृत विविधता के इंजन में अपनी lineup, के रूसी संस्करण “हुंडई” सुसज्जित के साथ सिर्फ एक मोटर. यह एक पेट्रोल 16-वाल्व इकाई की क्षमता के साथ 123 “workhorses” और काम की मात्रा में 1591 घन सेंटीमीटर है । लेकिन चिंता मत करो, क्योंकि इस इंजन में से एक है सबसे शक्तिशाली है कि पर स्थापित किया जा सकता सेडान के इस वर्ग. के साथ अपने वजन पर अंकुश लगाने के 1110 किलो, नवीनता कर सकते हैं तेजी लाने के लिए 190 किलोमीटर प्रति घंटे की है । छलांग करने के लिए सैकड़ों होने का अनुमान है, 10.2 सेकंड. इस में से एक है सबसे अच्छा संकेतक की गतिशीलता के लिए के रूप में नई पालकी “हुंडई सोलारिस”.<आइएमजी alt="हुंडई सोलारिस 2013 मालिक समीक्षा" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Apr/01/c392eab8c051cc5f9bc4bc0ffce5005d/3.jpg" चौड़ाई="600" />

मालिकों की समीक्षा मूल्य पर

के आगमन के साथ नई restyled संस्करण के रूप में एक चार दरवाजा “Solaris” के निर्माता नहीं किया है को बढ़ावा देने के अपने मूल्य. विशेष रूप से अब है कि दोनों कंपनियों के बीच एक गंभीर संघर्ष के अस्तित्व के अधिकार के लिए वैश्विक बाजार में. और के बाद से “हुंडई सोलारिस” के अंतर्गत आता है वर्ग की बजट कारों की कीमत के लिए, यह 2014 में अपरिवर्तित रहे. मूल संस्करण के साथ मैनुअल gearbox के साथ लागत से 459 हजार rubles, अधिकतम – के बारे में हजार 689. के लिए एक बॉक्स के “स्वत:” के लिए भुगतान करना होगा 40 हजार rubles के लिए ऊपर से.

अब, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि “हुंडई सोलारिस”-2013 प्रतिक्रिया केवल सकारात्मक है ।


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21012-facelifted.html

En: https://tostpost.com/cars/30824-facelifted-hyundai-solaris-owner-reviews-and-overview-of-the-new-car.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39701-restaylingovyy-henday-solaris-opinie-w-a-cicieli-i-przegl-d-nowego-sam.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39519-reestilizado-henday-solaris-opini-es-de-propriet-rios-e-revis-o-de-um-.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39645-restayl-ngoviy-henday-solyar-s-v-dguki-vlasnik-v-ta-oglyad-novogo-avto.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/48100-solaris.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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