संचरण, संरचना और प्रयोजन

तारीख:

2020-02-22 14:30:12

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संचरण prednaznachaetsya हस्तांतरण करने के लिए इंजन से टोक़ ड्राइव करने के लिए कार के पहियों. परिमाण के टोक़ में परिवर्तन. सामने पहिया ड्राइव कार का नेतृत्व कर रहे हैं सामने पहियों, टोक़ में आता है रियर पहिया ड्राइव और ndash; पीछे करने के लिए. मशीन में जो टोक़ का उपयोग करता है, सभी चार पहियों, AWD.

संचरण तकनीकी रूप से नहीं बल्कि multifunctional तंत्र है, जो, बारी में, और अधिक शामिल तुलना में एक छोटे से कनेक्शन है । यह भी शामिल है: क्लच, gearbox, विभिन्न जोड़ों, अंतर है, driveshaft ( जो केवल में प्रयोग किया जाता रियर व्हील ड्राइव कारों कनेक्ट करने के लिए रियर पहियों के लिए इंजन). और "ग्रेनेड" - करने के लिए बराबर है कोणीय जोड़ों, वे इस्तेमाल कर रहे हैं केवल में अग्रेषित कारों.

ट्रांसमिशन कार

समारोह संचरण की:

<उल><ली>के लिए स्थानांतरण करने के लिए इंजन से टोक़ ड्राइव पहिया;
  • परिवर्तन की दिशा टोक़ और इसकी भयावहता;
  • के वितरण के पहियों के बीच टोक़ के.
  • ट्रांसमिशन कार की आजकल उच्च विश्वसनीयता होनी चाहिए, कम से कम उत्पादन लागत. इसलिए, आवश्यकताओं के लिए इसकी गुणवत्ता काफी अधिक है । ऊर्जा परिवर्तन संचरण कर रहे हैं निम्न प्रकार में विभाजित है:

    क्या है पावरट्रेन- यांत्रिक कार्य करता है संचारित करने के लिए और कन्वर्ट टोक़;

    - बिजली की बारी है, यांत्रिक ऊर्जा, विद्युत ऊर्जा में उन्नत यह पहियों पर फिर से चला जाता है विद्युत यांत्रिक के लिए;

    संयुक्त, वहाँ बिजली है और hydromechanical ऊर्जा;

    - हीड्रास्टाटिक के साथ, यांत्रिक ऊर्जा के द्वारा बनाई गई तरल प्रवाह में प्रवेश करने के पहियों ड्राइव, चाल पर फिर से यंत्रवत्.

    अधिक इस्तेमाल किया कारों मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ।

    पारेषण, बदल टोक़ स्वचालित रूप से, कहा जाता है "स्वत: संचरण".

    स्वत: संचरणड्राइव पहियों हो सकते हैं सामने, पीछे, और दोनों.

    का उपयोग करते समय केवल सामने और ndash; फ्रंट व्हील ड्राइव कार है ।

    का उपयोग कर जब वापस – रियर-पहिया ड्राइव के साथ.

    संरचना के निर्माण के संचरण से अलग है और पर निर्भर करता है पहियों.

    तो समझते हैं, और सुनना क्या करने के लिए इस तरह के प्रसारण से पहले आप अपनी पसंद बनाने.

    रियर-ड्राइव मशीन के निम्नलिखित घटक हैं:

    <उल>
  • संचरण;
  • कर्षण.
  • मुख्य गियर;
  • शाफ्ट ड्राइव;
  • अक्ष;
  • अंतर है.
  • सामने पहिया की मशीन में शामिल हैं:

    <उल>
  • संचरण;
  • कर्षण.
  • हस्तांतरण मास्टर;
  • अंतर है;
  • शाफ्ट "धुरा";
  • जोड़ों.
  • में एक सामने पहिया ड्राइव कार के गियरबॉक्स में एक अंतर गियर के साथ मुख्य गियर.

    टिका (podvinie कनेक्शन विवरण) के लिए टोक़ संचारित करने के लिए पहियों के साथ अंतर है, जो नेतृत्व कर रहे हैं. जब जोड़ने के साथ अंतर है, अभी भी दो टिका है. वे के हस्तांतरण को पूरा करने के लिए टोक़ पहियों.

    स्वत: संचरण की आज एक कार और अधिक महंगा है के उत्पादन में है, इसलिए इसके विकास और सुधार सुर्खियों में है । इस प्रवृत्ति की आज की दुनिया. यह अधिक सुरक्षित है । शहरी यातायात में ड्राइवर है, कम थक गया हूँ.


    Article in other languages:

    AR: https://tostpost.com/ar/cars/21209-the-transmission-composition-and-purpose.html

    BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38736-transm-s-ya-a-tamab-lya-sklad-pryznachenne.html

    DE: https://tostpost.com/de/autos/38306-fahrzeuggetriebe-zusammensetzung-und-zweck.html

    En: https://tostpost.com/cars/32223-the-transmission-composition-and-purpose.html

    ES: https://tostpost.com/es/coches/38087-transmisi-n-del-veh-culo-la-composici-n-y-el-destino.html

    JA: https://tostpost.com/ja/cars/20781-the-transmission-composition-and-purpose.html

    KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39152-transmissiya-avtomobil-d-ramy-men-arnaluy.html

    PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40771-uk-ad-nap-dowy-samochodu-sk-ad-i-przeznaczenie.html

    PT: https://tostpost.com/pt/carros/40447-transmiss-o-de-autom-veis-a-composi-o-e-o-prop-sito-de.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35634-transmisyon-ara-kompozisyon-ve-ama.html

    UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39561-transm-s-ya-avtomob-lya-skladu-priznachennya.html

    ZH: https://tostpost.com/zh/cars/28778-the-transmission-composition-and-purpose.html






    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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