UAZ-469 - पौराणिक रूसी एसयूवी

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2020-02-21 22:30:19

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UAZ-469 - कार कथा, प्यार से बुलाया ‘कार” या “बकरी”, द्वारा उत्पादित रूसी मोटर वाहन उद्योग में 40 साल के लिए. लोहे की एक विश्वसनीय साथी है, आसानी से जीतने की सड़क, घाट, खाइयों, नालों, के लिए जाना जाता है इसकी आसान रखरखाव, कम लागत स्पेयर भागों.

पर वर्ष के धारावाहिक उत्पादन के UAZ-469 नहीं बदला है. यह अभी भी क्रूर है और कोणीय, मर्दाना और करिश्माई.

इतिहास

शुरू में, कार के लिए बनाया गया था परिवहन दोनों लोगों और विभिन्न कार्गो के सभी प्रकार पर सड़कों. डिजाइन की शुरुआत चरण में किया गया था 1950 वें वर्ष. मूल रूप से बनाया इस तरह के एक वाहन के लिए सोवियत सेना. 8 साल बाद बनाया गया था, पहला प्रोटोटाइप के UAZ-469 - 460-मैं एक मॉडल है । कार मूल रूप से एक समानता के साथ एक अमेरिकी जीप - एक जीप.

उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल संयंत्र में उत्पादित पहली कार में दिसंबर 1972. और इस साल के शुरू में अपने धारावाहिक उत्पादन. इससे पहले, उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल संयंत्र का उत्पादन किया GAZ-69.

फरवरी 2010 में, उत्पादन में डाल दिया था सीमित संस्करण के साथ सूचकांक UAZ-315196, की विशेषता है, आराम वृद्धि हुई है । इस मॉडल निम्नलिखित मतभेद है:

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  • डिस्क ब्रेक
  • पावर स्टीयरिंग;
  • धातु छत;
  • धातु बम्पर;
  • के के सामने निलंबन - वसंत;
  • इंजन ZMZ 4091 112 हिमाचल प्रदेश;
  • पुलों विभाजन के साथ, रोटरी Cams;
  • फ्लिप बोर्ड.
  • जनवरी 2011 में, UAZ-469 से गायब हो गया कैटलॉग उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल संयंत्र, और उसकी जगह द्वारा लिया गया था "UAZ हंटर".

    वाहन विशेषताओं

    कार की लंबाई 4025 मिमी, चौड़ाई 1805, ऊंचाई 2015 mm, वजन 1650 किलो । लोड क्षमता - 675 एलबीएस.

    मात्रा के इंजन 2.5 लीटर, 75 HP कम rpm इंजन जीत गया है सड़क पर. कुछ समय बाद में, इंजन की शक्ति बढ़ा दिया गया था करने के लिए 80 घोड़ों, और अधिकतम गति के लिए वृद्धि हुई 115 किमी/घंटा.

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    फ्रेम के साथ कार. वहाँ एक संस्करण का कैनवास है, और वहाँ एक संस्करण के साथ एक धातु छत.

    नागरिक और सैन्य Oise

    उल्यानोस्क संयंत्र से उत्पादित कारों के लिए सेना और एक नागरिक संस्करण की कार.

    सैन्य UAZ-469 पुल के अतिरिक्त पक्ष के gearbox. वे पैदा कर रहे हैं यह सुनिश्चित करने के लिए एक बेहतर वितरण के टोक़ पहियों के लिए मुश्किल सड़क की स्थिति में इस तरह के रूप में गहरी ट्रैक, दलदली क्षेत्रों में, मिट्टी और अन्य.

    दूसरा अंतर यह है कि अन्य गियर अनुपात और बेहतर कर्षण के कार पर कम गियर में बाहर की सड़क की स्थिति । जुड़ा हुआ है जब करने के लिए सामने पहिया ड्राइव और कम गियर में, सैन्य UAZ पर जा सकते हैं, किसी भी सतह पर काबू पाने के साथ आसानी से इस तरह के भागों की सड़क, जहां यह लगता है कि कोई मशीन पारित कर सकते हैं.

    के रूप में के सैन्य संस्करण का कारखाना खरीदने के लिए नहीं था, ऐसे प्रयोजनों के लिए समझ में इस बात के लिए वे देख रहे UAZ -469 बू. सैन्य नागरिक पुलों कर रहे हैं और अधिक महंगा है, लेकिन वे और अधिक विश्वसनीय और मजबूत है, और अक्सर आप पा सकते हैं की घोषणा की खरीद के इस तरह के आइटम नहीं है । एक आदमी के साथ एक नागरिक संस्करण की कार और निपुण इस विषय में करना चाहता है खरीदने के लिए सैन्य पुलों और डाल करने के लिए जगह में एक नियमित रूप से नागरिक.

    ट्यूनिंग

    इस कार बहुत परिष्कृत और आसानी से परिवर्तित. लोग अक्सर यात्रा बंद सड़क या प्यार मछली पकड़ने, शिकार और यात्रा सड़क पर, क्या पता सवारी ऊंचाई के लिए बहुत महत्वपूर्ण है एक कार है कि जय पाए सड़कों. यह बढ़ जाती है के आयाम पहियों. में UAZ वहाँ पर एक महान लाभ है, दूसरे के आकार का मेहराब है । मेहराब कार के बड़े हैं, और इसलिए डाल पर कार के पहियों के बड़े आकार के लिए आसान नहीं होगा. पुलों कर रहे हैं, एक विश्वसनीय और मजबूत नोड्स. लेकिन अगर आप चाहते हैं इस तरह के “बुराई” पहियों, मेहराब आसानी से छंटनी की है और फ्रेम के बीच और शरीर की जरूरत के लिए spacers स्थापित करें.

    दूसरे भाग में की ट्यूनिंग सेटिंग है चरखी. सबसे अच्छा समाधान के लिए एक चरखी स्थापित करने पर सामने और पीछे के पर. अगर कार है एक लीक में फंस गया है, तो एक चरखी सबसे अच्छा सहायक होगा. यदि वहाँ एक पेड़ के साथ एक विशेष coronadite उसे करने के लिए चिपटना चरखी केबल के हैं, और मशीन है की कैद से मुक्त कर दिया. अगर वहाँ कोई पेड़ हैं तो चरखी पकड़ लेता है के लिए विशेष लंगर scratching में कार के ट्रंक.

    इसके अलावा, UAZ के साथ सुसज्जित अभियान छत के रैक और एक विशेष सीढ़ी पर पीछे के दरवाजे, जो इस्तेमाल किया जा सकता है आसानी से पहुँच प्रदान करने के लिए ट्रंक के लिए.

    इसके अलावा, कई चालकों में लगे हुए हैं ज़ेब इन मशीनों की. यह देना नहीं है प्लस में बाहर की सड़क के प्रदर्शन, लेकिन एक निश्चित व्यक्तित्व और विशिष्टता के लिए कार. पेंटिंग, ड्राइंग, airbrushing, स्थापना की सीटों से महंगी कारों के लिए । यह पहले से ही संभव है में घूमने के लिए बहुत सारे पर निर्भर करता है, पसंद और स्वाद.

    रिकॉर्ड

    के लगभग तुरंत बाद शुरू के धारावाहिक उत्पादन किया गया था, एक रिकॉर्ड है । अगस्त 1974 में, तीन मानक UAZ-469 पर पहुंच गया ग्लेशियर पर एल्ब्रुस पर्वत की ऊंचाई पर 4200 मीटर है. मशीनों नहीं था winches, कोई चेन पहियों पर.

    2 जून, 2010 में स्थापित किया गया था विश्व रिकॉर्ड है । में “कार” के बजाय 32 लोगों की है । आवश्यकताओं के अनुसार स्थापित करने के लिए रिकॉर्ड कार चलाई इन लोगों के साथ 10 मीटर की दूरी पर. लोगों की कुल वजन लगभग 2 टन है ।

    तस्वीरें UAZ-469

    UAZ के साथ एक टिन की छत

    पर एक नज़र रखना, ऊपर की तस्वीर. यह की तरह लग रहा है UAZ-469 के साथ एक टिन की छत. यहाँ देखा अग्रेषण ट्रंक, kengurin, videotronic और बड़े पहियों भीस्थापित शक्ति चल बोर्डों, बिजली bumpers और अच्छा पहियों, offroad के लिए.

    ट्यूनिंग UAZ

    और यहाँ बिना मेहराब. इस मॉडल का झुकाव Oise के सामने, चरखी स्थापित किया गया है.

    सैन्य UAZ

    सैन्य मॉडल UAZ में प्रस्तुत किया है एक तस्वीर ।

    एन इनसाइड व्यू

    इस तरह में थे । सैन्य UAZ शुरू में.

    अंत में

    आज हम के बारे में सीखा है, पौराणिक एसयूवी UAZ-469. अब तक, इन मशीनों की सराहना कर रहे हैं. सब से पहले, खुश खरीद मूल्य. इस्तेमाल किया UAZ लागत असली पैसे. भागों में इन मशीनों के लिए कर रहे हैं एक सस्ते, सरल मरम्मत. चला जाता है एक कहावत के मालिकों के बीच इन मशीनों है कि UAZ कर सकते हैं मरम्मत की जा अधिकार क्षेत्र में है, तो यह आसान है । इस के साथ लोहे के अन्य आप किसी भी खुला सड़कों. बल्कि रास्ते में!


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    En: https://tostpost.com/cars/32218-uaz-469---the-legendary-russian-suv.html

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    PT: https://tostpost.com/pt/carros/40442-uaz-469---o-presidente-russo-suv.html

    TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35629-uaz-469---efsanevi-rus-suv.html

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    Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
    "हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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