टोयोटा RAV4 2013 प्रीमियर में आयोजित किया गया था 2012 में लॉस एंजिल्स नवंबर में मोटर शो में. , मशीन का उत्पादन किया, 1994 में प्राप्त एक पूरी तरह से अद्यतन बाहरी और आंतरिक. पर विचार नवाचारों. नई RAV 4 2013 मिला चिकनी सामने बम्पर, में बढ़ रहे हैं जो कोहरे लैंप. एक नया शरीर के संस्करण कार बन गया है, और अधिक ठोस, ठोस और स्टाइलिश, एक पीठ के साथ दरवाजे के डेवलपर्स को हटा दिया है hinged स्पेयर व्हील. जगह के लिए यह डिजाइनरों के नीचे पाया की मंजिल परिवर्तित बूट, जो की राशि में वृद्धि करने के लिए 547 लीटर (और यदि आप, पीछे की सीट गुना मात्रा - 2079 एल) । इसके अलावा, पीछे के दरवाजे टोयोटा RAV4 2013 के साथ सुसज्जित बिजली ड्राइव के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक स्मृति के लिए कई मोड में खोलने की स्थिति में है.<आइएमजी alt="टोयोटा rav4 2013" ऊंचाई="399" src="/images/2018-Mar/24/18689b4357f810def7120e5add434e82/1.jpg" चौड़ाई="600" />
के आयाम मॉडल की चौथी पीढ़ी व्यापक था, अब, लेकिन थोड़ा नीचे पिछले संस्करण. अब इसकी लंबाई 4569 मिमी, ऊंचाई 1661 मिमी, चौड़ाई - 1844 मिमी. बढ़ाने से संबंधित है और व्हीलबेस - 2659 mm करने के लिए, निकासी की कार थी 190 मिमी है । टोयोटा RAV4 2013 भारी हो गया है, 35 किलो, यह हो सकता है कारण उत्पन्न हुई करने के लिए आवेदन के डिजाइन में विशेष टिकाऊ स्टील, और मजबूत बनाने के शरीर कठोरता है ।
पर निर्भर करता है, संशोधनों की टोयोटा RAV 4 निर्दिष्टीकरण बहुत ज्यादा परिवर्तन नहीं. खरीदारों वहाँ रहे हैं दो प्रकार के इंजन पर पेट्रोल की क्षमता के साथ 2 लीटर और 2.5 लीटर की शक्ति के साथ, 145 अश्वशक्ति और 180 अश्वशक्ति क्रमशः, के रूप में अच्छी तरह के रूप में डीजल इंजन क्षमता के साथ 150 हिमाचल प्रदेश और एक की मात्रा 2.2 l (टर्बो). संचरण मशीन shestilopastnye है के साथ सुसज्जित ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मैनुअल ट्रांसमिशन या एक CVT. सैकड़ों फैलाने में सबसे सरल संस्करण के "मानक" CVT - 11.3 के साथ एम / टी करने के लिए 10.2 संशोधन के साथ शीर्ष के लाइन मॉडल - "प्रेस्टीज प्लस" तक पहुंच जाएगा कि गति के लिए पहले से ही 9.4 एस के लिए एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एक विधा के पर्यावरण बचाता है, जो ईंधन (को कम करने के द्वारा त्वरण गतिशीलता). के प्रेमियों के लिए "उत्साही" ड्राइव वहाँ एक खेल मोड. चार पहिया ड्राइव संस्करणों के लिए टोयोटा RAV4 2013 संचरण पहियों के लिए टोक़ उत्पादन के साधन के द्वारा स्वचालित रूप से नियंत्रित विद्युत चुम्बकीय क्लच. कार के निलंबन के रूप में से पहले, के साथ बनाया गया एक प्राथमिकता की दिशा में सहज और चिकनी चल रहा है, और यात्रा नहीं किसी न किसी सड़कों पर, सड़क और एक स्पोर्टी, आक्रामक युद्धाभ्यास. इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग सुनिश्चित करता है एक मानक, के लिए एक पर्याप्त प्रतिक्रिया के कार्यों के चालक, लेकिन अब और नहीं.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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