Toyota RAV4 2013: паркетник для паўсядзённых паездак

Прэм'ера Toyota RAV4 2013 адбылася ў 2012 годзе ў Лос-Анджэлесе на лістападаўскім аўтасалоне. Машына, якая выпускаецца з 1994 года, атрымала цалкам абноўлены экстэр'ер і інтэр'ер. Разгледзім новаўвядзенні. Новы РАВ 4 2013 атрымаў больш плаўны пярэдні бампер, у які змантаваныя протівотуманные фары. Кузаў новай версіі аўтамабіля стаў больш цэльны, самавітым і стыльным, з задняй дзверы распрацоўнікі прыбралі навясное запасное кола. Месца для яго канструктары знайшлі пад падлогай переустроенного багажніка, аб'ём якога павялічыўся да 547 л (а калі скласці сядзення ззаду, аб'ём - 2079 л). Акрамя таго, дзверы багажніка Toyota RAV4 2013 абсталявалі электрапрывадам з электроннай памяццю на некалькі рэжымаў у адкрытым становішчы.

Па сваіх габарытах мадэль чацвёртага пакалення стала шырэй, даўжэй, але крыху ніжэй папярэдняй версіі. Цяпер яе даўжыня - 4569 мм, вышыня - 1661 мм, шырыня - 1844 мм. Павелічэнне закранула і колавай базы - да 2659 мм, клірэнс у машыны стаў 190 мм. Toyota RAV4 2013 стаў цяжэй на 35 кг, магчыма, гэта адбылося за кошт прымянення ў канструкцыі спецыяльных трывалых сталей і ўзмацнення калянасці кузава.

У залежнасці ад мадыфікацыі Таёта РАВ 4, тэхнічныя характарыстыкі мяняюцца не занадта значна. Пакупнікам даступна два тыпу рухавікоў на бензіне аб'ёмам 2 л і 2,5 л, якія валодаюць магутнасцю 145 л. с. і 180 л. з. адпаведна, а таксама дызель магутнасцю 150 л. с. і аб'ёмам 2,2 л. (з турбонаддувом). Трансмісія машын абсталёўваецца шестиступечатными АКПП і МКПП або варыятарам. Разгон да сотні ў самай простай версіі "Стандарт" з варыятарам - 11,3 з, з МКПП - 10,2, мадыфікацыя з вяршыні лінейкі мадэлі - "Прэстыж плюс" дасягне такой хуткасці ўжо за 9,4 с. Для аўтаматычных КПП прадугледжаны рэжым ECO, які дазваляе эканоміць паліва (за кошт зніжэння дынамікі разгону). Для аматараў "жвавай" язды існуе спартыўны рэжым. У паўнапрывадных версіях Toyota RAV4 2013 перадача на колы крутоўнага моманту вырабляецца з дапамогай аўтаматычна кіраванай электрамагнітнай муфты. Падвеска аўтамабіля, як і раней, сканструяваная з прыярытэтам у бок камфортнай язды і плыўнага ходу, а не паездак па няроўнай дарозе, бездаражы і спартыўных, агрэсіўных манеўраў. Электроннае рулявое кіраванне гарантуе стандартную, адэкватную рэакцыю на дзеянні кіроўцы, але не больш.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Значныя змены адбыліся ў салоне абноўленага паркетнага пазадарожніка. У чацвёртым пакаленні RAV4 цяпер адсутнічае сямімесная версія. Гэта рашэнне аб'ектыўна апраўдана, так як сядзець на трэцім шэрагу сядзенняў было нязручна. Існуюць іншыя мадэлі Toyota, якія могуць задаволіць попыт людзей, якія выпрабоўваюць запатрабаванне ў семиместных машынах. Для аздаблення салона прымяняюцца два тыпу ашалёўкі: тканкавы (2 выгляду) і сінтэтычны заменнік скуры Softex. Моцна змянілася пярэдняя кансоль, яе верхняя частка стала практычна плоскай, а сама панэль стала асіметрычна арыентаванай на вадзіцельскае месца. Ахарактарызаваць новы стыль інтэр'еру машыны можна як дызайн, набліжаны да спартыўнага стылю. Шмат у чым гэта дасягнута за кошт камбінацыі аздобных матэрыялаў і прымянення разнастайных каляровых рашэнняў.