स्टेबलाइजर बार वाहन के निलंबन है. यह कार्य करता है को कम करने के लिए कार पर रोल बदल जाता है, जो प्रभावित करता है, अंतत: सुरक्षा, प्रबंधन क्षमता, और एक अधिक कोमल मोड के उपयोग के रूप में पेंडेंट के हैं, और सभी भागों में सामान्य है. वहाँ भी है एक सामने स्टेबलाइजर का अनुभव है, जो महत्वपूर्ण भार है, और अक्सर प्रतिस्थापित किया जाना है. इन तत्वों के डिजाइन सुविधाओं पर असममित हैं, फिट करने के लिए केवल एक पक्ष के निलंबन (सही या बाएं) और सममित, एक साथ लागू करने के लिए दोनों पक्षों की है । इसके अलावा, अंतर में झूठ बोल सकती है, उनके स्थान, और रैखिक आयाम है, जो मापा जाता है के केंद्रों के बीच धुरों है.
लक्षण
कारणों से, deducing struts और अन्य निलंबन भागों के नीचे, हमेशा स्पष्ट है । मुख्य उन के बीच में – की गुणवत्ता कम है, जो सड़कों को नष्ट कर सकते हैं भी इस उपकरण से सबसे सम्मानित निर्माताओं है । लेकिन आम लक्षण और समस्याओं के साथ bushings, और इसलिए जरूरत का संचालन करने के लिए एक स्वतंत्र अतिरिक्त परीक्षण या भेजने की कार सेवा करने के लिए जहां विशेषज्ञों का प्रदर्शन करेंगे एक पेशेवर निदान.
के लक्षणों के प्रारंभिक समस्याओं:
- वाहन wobbles जब ब्रेक लगाना और cornering;
- वृद्धि के रोल मशीन;
- गति अस्थिर हो जाता है और मनाया जाता है की दिशा में परवाह है ।
कैसे करने के लिए समस्याओं की पहचान के साथ एक रैक
पहियों की जरूरत है, करने के लिए बारी करने के लिए बाएँ और दाएँ पक्ष. पहिया में बस की तो है वृद्धि करने के लिए खड़े करने के लिए हाथ. के बाद जोरदार गतियों लागू करने के द्वारा अधिक से अधिक बल खींचने के लिए यह अलग अलग दिशाओं में. की शुरुआत में दस्तक प्रतिक्रिया करने के लिए सुरक्षित है का कहना है कि स्पष्ट रूप से एक स्टैंड के साथ है कि कुछ गलत है । यह आवश्यक है कि विचार करने के लिए भार है, पर यह काफी अधिक है जब ड्राइविंग की तुलना में जब परीक्षण किया है. इसलिए किसी भी थोड़ी सी भी आदर्श से विचलन से पता चलता है कि स्थिरता<मजबूत> मजबूत>जगह की जरूरत है ।
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दूसरी विधि के लिए आवश्यक गड्ढे. निचले अखरोट और खोलना अकड़ जारी किया है । आइटम है, तो जाँच की है, अलग अलग दिशाओं में. यदि जोड़ों स्थानांतरित लगभग प्रतिरोध के बिना, स्वतंत्र रूप से सुना है, और दस्तक देता है, इसका मतलब है कि स्थिरता की जगह होना चाहिए । दूसरे भाग की जाँच की जा सकती और बिना ढीला पागल है । इस कार के लिए झूल स्टेबलाइजर बार एक ऊर्ध्वाधर विमान में. यदि आप सुना है एक विशिष्ट दस्तक, तो इसे बदला जाना चाहिए.
स्टेबलाइजर लिंक की जाँच कर सकते हैं किसी अन्य विधि द्वारा की आवश्यकता है, जो गड्ढे, के रूप में अच्छी तरह के रूप में सहायक है. एक व्यक्ति क्षैतिज प्लेन में कमाल की गति के साथ कार, और दूसरे गड्ढे में और उंगली धारण कर रहे हैं संलग्न करने के लिए टिकी हुई हैं । इस मामले में, सामने एंटी - <मजबूत> मजबूत>जाँच नहीं की है, ध्वनि, और स्पर्श.
आप की जरूरत है कि समझने के लिए किसी भी समस्याओं के बारे में निलंबन कर सकते हैं, दुखद परिणाम के लिए नेतृत्व. यदि निदान नहीं किया जाता है, समय पर खड़े हो जाओ और सामने स्टेबलाइजर या पीछे दोषपूर्ण है, यह संभव है करने के लिए अलग अलग ड्राइविंग स्थितियों, सहित यातायात दुर्घटनाओं.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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