"निसान Sentra": मालिक समीक्षाएँ

तारीख:

2018-06-24 13:00:25

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जापानी कॉम्पैक्ट «निसान Sentra» समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक हो जाता है. विशेष रूप से पिछले मॉडल की तीसरी पीढ़ी है । इस मशीन का विश्वास अर्जित किया है. हम बात करनी चाहिए के बारे में क्या हम कर रहे हैं इसके बारे में बताया मालिकों द्वारा क्योंकि समीक्षा आम तौर पर मदद करने के लिए बाहर आंकड़ा क्या करने के लिए कार का उपयोग करें.

निसान Sentra समीक्षा

लाभ # 1: मूल्य

देश में संकट है, लेकिन लोगों को अभी भी कारों की जरूरत है । वहाँ रहे हैं, जाहिर है, इस्तेमाल किया-विकल्पों में से एक किफायती मूल्य पर, लेकिन कई पसंद करते हैं करने के लिए एक नई कार खरीदने. यह बहुत अधिक महंगा है. लेकिन “लाल निसान Sentra और rdquo;. जो लोगों की समीक्षा इस मशीन है, आम तौर पर शुरू प्रशंसा के साथ अपने मूल्य के बारे में है । इस मॉडल की कीमत से शुरू होता है 1.1-1.2 मिलियन rubles. पैसे के लिए एक व्यक्ति को खरीदता है एक नई स्टाइलिश कार के साथ एक 1.6 लीटर 117 अश्वशक्ति इंजन के हुड के तहत और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है.

और अगर व्यक्ति अभी भी चुनाव के पक्ष में एक मॉडल का इस्तेमाल किया है, तो यह भुगतान करता है और भी कम है-के बारे में 700-800 हजार rubles है । कोई आश्चर्य नहीं कि क्यों इस तरह अच्छा हो जाता है “लाल निसान Sentra और rdquo; समीक्षा, क्योंकि लागत है वास्तव में बहुत ही आकर्षक है.

लाभ # 2: सौंदर्यशास्त्र

सुंदर बाहरी और आरामदायक इंटीरियर और ndash; दो महत्वपूर्ण मानदंड है । हर आदमी की तरह खुद के लिए एक सुंदर और स्टाइलिश कार है । और इस परिभाषा में स्पष्ट रूप से फिट बैठता है ‘निसान Sentra”. जो लोगों की समीक्षा इस कार में होते हैं, मोह के साथ कार डिजाइन. ज्यादा की तरह अपने गतिशील उपस्थिति और सुरुचिपूर्ण लाइनों.

लेकिन और अधिक ध्यान के मालिकों का भुगतान करने के लिए अपने केबिन के साथ । अपने आकार के कारण और काफी wheelbase (2700 मिमी), निसान समेटे हुए आंतरिक अंतरिक्ष. पीछे की सीट को समायोजित कर सकते हैं तीन लोग हैं । और वे पर्याप्त जगह है में, पैर और सिर पर. कोई एक तंग महसूस होगा.

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निसान Sentra मालिक समीक्षा

उपकरण

स्वाभाविक रूप से, प्रत्येक चालक महसूस करेंगे आराम और सुविधा – करने के लिए अंदर के रूप में संभव के रूप में ज्यादा उपयोगी और आवश्यक उपकरण है । यह दावा एक नए “लाल निसान Sentra और rdquo;. लोगों की समीक्षा खरीदा है जो इस कार है, वास्तव में प्रेरणादायक है. उनका तर्क है कि कीमत के लिए कार के साथ सुसज्जित किया गया है कि सभी आप की आवश्यकता हो सकती है.

इन दो एयरबैग, स्थिरीकरण प्रणाली ईएसपी, एयर कंडीशनिंग, flawlessly काम कर. काम करता है पूरी तरह से और गरम सीटें, जो केवल में मदद करता है, ठंड रूसी सर्दियों । व्यक्तिगत ध्यान मालिकों का कहना समायोज्य स्टीयरिंग बर आसान फार्म. आप यह विन्यस्त कर सकते हैं के रूप में आप चाहते हैं, जो आनन्द लेकिन नहीं कर सकता. यह भी बिजली की खिड़कियों और गरम दर्पण है । और जहाज पर कंप्यूटर के मामले में बहुत सुविधाजनक है का उपयोग करें.

सबसे महंगे उपकरण खरीदा है, जो उन लोगों के द्वारा कर रहे हैं एक छोटे से ऊपर है । एक अतिरिक्त शुल्क के लिए वे कर रहे हैं हो रही है, चमड़े के इंटीरियर, 2 जोन में "जलवायु" के एयरबैग की राशि में छह टुकड़े, क्सीनन और एलईडी प्रकाशिकी, और बारिश और प्रकाश सेंसर, रियर व्यू कैमरा और नेविगेशन प्रणाली है. सामान्य में, को भरने के लिए ठोस. वैसे, सभी मालिकों के बारे में बात कैसे सुरुचिपूर्ण ढंग से सजाया इंटीरियर – एक के समान है, जिसमें विभिन्न मॉडलों के व्यापार वर्ग.

निसान Sentra 2014 मालिकों की समीक्षा

इलेक्ट्रॉनिक्स

“लाल निसान Sentra और rdquo; रूस में बहुत लोकप्रिय है । इस मशीन वास्तव में कई लाभ है । क्या आप बता सकते हैं के मालिकों के बारे में इलेक्ट्रॉनिक्स और उपकरणों की गुणवत्ता? सब के बाद, कई मॉडलों पर यह टूट जाती है.

पहली बात यह है कि मालिकों का कहना जलवायु प्रणाली. यह काम करता है बहुत प्रभावी ढंग से है, लेकिन थोड़ा शोर. प्रबंधन अत्यंत सरल है – बस जरूरत है स्थापित करने के लिए, तापमान, गति, और प्रशंसक मोड. है कि इसके बारे में । "जलवायु" मदद करता है आरामदायक महसूस करने के लिए यहां तक कि सर्दियों में -25, यहां तक कि गर्मियों में गर्मी के +35.

एक बहुत ही सुविधाजनक प्रकाश नियंत्रण. और हेडलाइट्स द्वारा, तरह, है वाशर और ndash; एक काफी उपयोगी सुविधा है. दिलचस्प बात यह है कि शामिल करने के लिए, केबिन में वहाँ रहे हैं एक अलग बटन है.

और कई और अधिक के साथ की कृपा की रोशनी नियंत्रित करता है । यहां तक कि सैलून में दर्पण एकीकृत एलईडी. वैसे, पहली बार में और दूसरे मामले में, प्रकाश एक अच्छा नारंगी रंग है, जो चोट नहीं करता है । सामान्य में, कोई विशेष के बारे में शिकायतों के संचालन प्रणाली के मालिकों ही नहीं उठता है.

नई निसान Sentra समीक्षा

तकनीकी हिस्सा है,

विशेषताएं – इस कसौटी है जिसके द्वारा लोगों को सबसे अधिक बार और एक उपयुक्त का चयन मशीन. 1.6-लीटर 117-हॉर्स पावर इंजन है कि क्या मोटर तहत स्थापित किया गया है कार के हुड «निसान Sentra”. मालिक के बारे में समीक्षा शक्ति इकाई से अलग है । यह सब निर्भर करता है पर क्या कार लोगों के लिए ले जाया निसान. कुछ प्यार से अपने उच्च-टोक़, और दूसरों के लिए पर्याप्त नहीं अश्वशक्ति.

लेकिन सभी सहमत हैं कि इस मोटर समय परीक्षण है । वास्तव में विश्वसनीय और परेशानी मुक्त वायुमंडलीय इकाई है । के बाद एक छोटे से ब्रेक में एक ब्रांड नई कार, गतिशीलता हो जाता है और अधिक ठोस है । राजमार्ग पर विश्वास है आगे निकल करने के लिए.

संचरण भी कई ध्यान दें । CVT ठीक काम करता है. वह सही समय पर गियर शिफ्ट, आप का अवसर देता है स्थानांतरित करने के लिए और तुरंत शुरू में गति सेट । वह बहुत आसानी से काम करता है.

खपत है, जो भी भाता है । निर्माताओं का दावा है कि मॉडलकी खपत 8.2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर की दूरी पर शहर. वास्तव में, के बारे में 9 – यह तो नहीं सच्चाई से दूर है । राजमार्ग पर, के रूप में वे कहते हैं, मालिकों, यह लगभग 7.8 एल/< / p>

मालिकों का कहना ध्यान निलंबन. यह सरल है, लेकिन, फिर भी, कार के साथ काफी आरामदायक और नरम करने के लिए प्रबंधन. किसी भी मामले में, सड़क रखती है आत्मविश्वास के साथ यहां तक कि उच्च गति पर है । वैसे, मैक्स, जो तक पहुँच सकते हैं, वाहन के बराबर है 192 किमी/घंटा और त्वरण के लिए “सैकड़ों” 11.3 सेकंड.

निसान Sentra फोटो

शोर

एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू है । ड्राइवर के लिए ड्राइविंग करते समय आराम प्रभावित है, न केवल आरामदायक सीटें और अच्छा निलंबन. एक महत्वपूर्ण भूमिका के इन्सुलेशन. जब केबिन में सवारी करते हुए चुपचाप एक बड़ा धन है।. में सफल रहा इस मॉडल “निसान Sentra 2014”? मालिकों का दावा है कि हाँ. कई लोगों का कहना है कि इन्सुलेशन में इस कार की तुलना में ज्यादा बेहतर है “केमरी 40” (बेशक, कुछ है जो उन लोगों की तुलना करने के लिए). ध्वनिक आराम के साथ है न केवल शहर में, लेकिन राजमार्ग पर है । यदि आप बढ़ा नहीं क्रांतियों की संख्या से ऊपर 3000, इंजन श्रव्य नहीं है । बस लगता है कार की तरह चल रहा है पर तटस्थ गति.

हालांकि, यदि मशीन अनाज के खिलाफ जाना है, तो मुझे पता है कि पहिया मेहराब. शोर सुना होगा । लेकिन है कि केवल एक चेतावनी है.

बोलने के ध्वनिक आराम. में एक अच्छा “संगीत” है जो सभी लोगों की तरह सवारी करने के लिए ऑडियो के साथ संगत ध्यान दें । कोई हस्तक्षेप नहीं है – उन 4 वक्ताओं है कि अंदर स्थापित कर रहे हैं, सुखदायक ध्वनि.

हैंडलिंग

कई मालिकों में विस्तार से व्याख्या कैसे व्यवहार के इस कार सड़क पर है । और अगर जा करने के लिए और अधिक सही है, के बारे में इसकी हैंडलिंग । नए “लाल निसान Sentra और rdquo;, बहुमत का कहना है, के लिए डिज़ाइन किया गया आरामदायक ड्राइविंग । यह सवारी और ndash; एक खुशी है । यदि एक व्यक्ति की जरूरत है एक कार का पहिया पर, जो वह हो जाएगा समय की एक बहुत खर्च, आप एक का चयन करना चाहिए के पक्ष में इस मॉडल । मालिकों को विश्वास दिलाता हूं कि, के बाद भी एक हजार मील की दूरी पर सीधे, लगातार थक गया है काम नहीं करेगा. इस कार में बस जाना नहीं चाहता है. ड्राइवर नहीं छोड़ करता है के साथ एकता की भावना के साथ मशीन. लेकिन राजमार्ग पर यह सवारी की तरह एक ट्रेन पटरियों पर.

हालांकि, कुछ लोगों का कहना है कि पहली बार में ऐसा लगता है जैसे वहाँ कोई स्पष्ट प्रतिक्रिया है । पहिया की तरह हो जाता है कपास ऊन, लेकिन उच्च गति पर भारी हो जाता है. हालांकि, यहां व्यक्तिगत रूप से सभी है । समय के साथ, इस समायोजित कर सकते हैं ।

निसान Sentra रूसी में

विपक्ष

प्रत्येक कार के अपने फायदे और नुकसान है । मॉडल “लाल निसान Sentra और rdquo;, एक तस्वीर के साथ प्रस्तुत किया है जो ऊपर, एक अपवाद नहीं है.

मालिकों विख्यात अपेक्षाकृत मामूली जमीन के – केवल 15.5 सेमी ज़ाहिर है, के लिए शहर के सामान्य दर है । लेकिन यदि कॉल करने के लिए “निसान” क्षेत्र में है, जहां सड़क, आप को कम करने के लिए गति को कम करने के लिए, नहीं करने के लिए “meshing” गड्ढे और समान है.

एक और कमी – की कमी स्पष्ट पार्श्व समर्थन के साथ सामने सीटें । इसके अलावा, मालिकों का कहना ध्यान कमजोर सिर प्रकाश और गरीब गुणवत्ता वाले कपड़े सीटें हैं । मूल रूप से, अधिक शिकायतें वहाँ है । अन्य नकारात्मक टिप्पणी पहले से ही छोड़ दिया मालिकों के द्वारा की तुलना, उनकी खरीद के साथ और अधिक महंगी कारों के लिए ।

नई निसान Sentra

जो इस कार है?

निसान Sentra – इस आदर्श मशीन है जो उन लोगों के लिए की जरूरत है, एक बजट कार के लिए शहर के चारों ओर ड्राइविंग या यात्रा करने के लिए है । यह है सब कुछ के साथ प्रदान करेगा कि आराम ड्राइवर और यात्रियों के लिए है । यह मामूली किफायती है, सेवा भी कोई समस्या नहीं के साथ. अक्सर इस कार को खरीदने novices, हाल ही में प्राप्त हुआ कानून है. सामान्य में, एक असली शहर कार के लिए औसत चालक है । के रूप में आप पहले से ही नोटिस पर देख रहे हैं टिप्पणी के मालिकों के मामले में, सामान्य ड्राइविंग मशीन में विफल रहता है.

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