Japon kompakt «Nissan Сентра» yorum alır çoğunlukla olumlu. Özellikle modelleri en son, üçüncü nesil. Bu makine güvenini kazanmıştır. Değer hakkında konuşmak, ne anlatmak, onun sahipleri, çünkü yorumlar genelde anlamak için yardımcı olur, ne araba kullanım.
ülkede kriz var, ama insanlar hala ihtiyacı var araçlarda. Orada, tabii ki, ikinci el seçenekleri, uygun fiyata, ancak, çok yeni bir makine satın almak için tercih. O çok daha pahalı. Ama «Nissan Сентра». Kişi sahip bu makine, genellikle ile başlar hayranlık ile ilgili maliyet. Fiyat modeller başlar 1.1-1.2 milyon ruble. Para için adam satın alıyor, yeni bir şık bir araba ile 1.6 litre 117-güçlü bir motor kaputun altında ve ŞANZIMAN.
Ve eğer kişi yine de bir seçim yapar lehine b/modeli, ödediği daha az – yaklaşık 700-800 bin ruble. Şaşırtıcı değil, neden böyle iyi olur «Nissan Сентра» yorum, çünkü maliyeti gerçekten çok çekici.
Sevimli dış ve konforlu salon – bu iki немаловажных kriter. Her insan ruh sahibi bir güzel ve şık bir araba. Ve bu tanım altında açıkça uygun «Nissan Сентра». Kişi sahip bu makine, hayranlık içeren bir tasarıma sahip araç. Çok seviyorum onu dinamik bir görünüm ve zarif çizgiler.
Ama daha fazla dikkat sahipleri ödüyoruz onun kabin. Onun büyüklüğü ve büyük dingil mesafesi (2700 mm), Nissan sahiptir iç ve geniştir. Arka koltukta uyuyabilir üç kişi. Ve onlara yeterli alanı ayakları ve başının üzerinde. Kimse hissedeceksiniz sıkıntı.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Doğal olarak, her sürücü için önemli bir rahatlık ve kolaylık – için içinde mümkün olduğunca daha fazla yararlı ve gerekli bir donanım. Bu nasıl, bir kez ve övünme yeni «Nissan Сентра». Kişi satın almış bu arabayı, gerçekten çok ilham verici. Onlar iddia için belirtilen fiyat makine комплектовали tüm bu sadece gerekli olabilir.
Bu, iki hava yastığı, stabilite sistemi elektronik denge kontrolü, klima, çalışma olmadan bir sancı. Mükemmel işleyen ve koltuk ısıtma, sadece yardımcı oluyor, soğuk rus kış. Özel ilgi sahipleri kutluyoruz, ayarlanabilir direksiyon, kullanışlı bir form. Onun ayarlayabilirsiniz istediğiniz gibi değil, zevk. Ayrıca elektrikli camlar ve ısıtmalı aynalar. Ve yol bilgisayarı çok kullanışlı bir planı vardır.
En pahalı donanımına satın alan kişilerin az yukarıda. Ücretli alırlar deri salon, 2 kademeli «iklim», hava yastıkları, sayısı altı adet ксеноновую ve led optik, ışık ve yağmur sensörleri, arka görüş kamerası ve navigasyon. Genel olarak, doldurma sağlam. Bu arada, tüm sahipleri hakkında konuşmak ne kadar şık dekore edilmiş iç – benzer özellikler hizmetinizde olan farklı bir model, bir iş, bir sınıf.
«Nissan Сентра» Rusya'da büyük ilgi görüyor. Bu makine gerçekten birçok avantajı vardır. Ve ne anlatmak sahipleri hakkında elektronik ve donanım olarak? Çünkü birçok model bu ayırır.
İlk iş sahipleri kutluyoruz iklim kurulumu. Çalışan o çok etkili, ama biraz gürültülü. Yönetmek için son derece basit – sadece ortaya çıkarmak, sıcaklık, hız ve fan modu. Hepsi bu. «İklim» olur rahat hissediyorum en azından kış baba -25, en azından yaz sıcağında +35.
Çok kullanışlı bir ışık kontrolü. Ve ön farlar, bu arada, var стеклоомыватели – oldukça yararlı bir özellik. İlginçtir, onların dahil salonda ayrı bir düğme.
Ve daha birçok mutlu aydınlatma kontrolleri. Hatta dikiz aynası entegre led. Bu arada, birinci ve ikinci durumda, aydınlatma güzel turuncu bir renk katiyen kesmiyor göz. Genel olarak, herhangi bir özel sancı çalışma sistemi sahipleri oluşmaz.
Özellikler – bu kriter, hangi insanlar en çok insan kendine uygun bir makine. 1.6 litrelik 117-güçlü motor – burada hangi motor yüklü aracın kaputunun altında «Nissan Сентра». Yorum sahipleri hakkında, güç ünite farklı. Tüm bağlıdır, ne bir araba, bir kişi пересел Nissan. Bazı başka bir yere bakmanıza gerek тяговитости ve başkalarına pek fazla beygir gücü.
Ama herkes hemfikir ki, bu motor zaman test edilmiştir. Gerçekten güvenilir ve sorunsuz bir atmosferik bir ünite. Sonra adam biraz обкатает, yeni araba, dinamikleri çok daha somut. Yolda emin adımlarla sollama yaparken.
Şanzıman da çok kutluyoruz dikkat. Varyatör mükemmel çalışır. O doğru zamanda geçer iletimi sağlar etkili bir şekilde hareket ve hemen başlamak için bir hız ayarlayın. Tüm bu çok sorunsuz çalışır.
Yakıt Tüketimi, küçük, ne de mutlu. Üreticileri, devlet modelitüketir 8.2 litre / 100 kentsel kilometre. Aslında, hakkında çıkan 9 – bu o kadar da uzak. Yolda olduğu söyleniyor sahipleri, kaybolduktan yaklaşık 7.8 l
Başka sahipleri kutluyoruz dikkat süspansiyon. O basit, ama, ancak, makine ile onu algılanan, oldukça rahat ve yumuşak bir yönetim planı. Neyse, bir yol tutar kendine güvenen yüksek hızlarda bile. Bu arada, en yüksek, hangi elde edilebilir bir araba, eşittir 192 km/saat hızlanma kadar «yüzlerce» seyahat 11.3 saniye.
Bir Başka önemli yönüdür. Konfor sürücü, sürüş sırasında etkilemez, sadece rahat bir koltuk ve iyi bir süspansiyon. Önemli bir rol oynar kaldık. Ne zaman salonda sürüş sırasında çok büyük bir artı araca. Başarılı oldu mu bu modeli «Nissan Сентра 2014»? Yorum sahipleri, iddia, evet. Çok konuşulur oldu. bu araca göre çok daha iyi «Camry 40» (tabii ki, bu, olan, ile karşılaştır). Akustik konfor eşlik değil, sadece bir yer, ama aynı zamanda şehir. Değilse, yükseltmek için devir sayısı daha yüksek 3000, motor ve hiç duyulmaz. Sadece duygu alır, sanki makine rulo, tarafsız bir hız.
Gerçek bir makine binmek щебню, kendiniz hakkında bir şeyler verecek bilmek tekerlek kemerler. Gürültü duyulacaktır. Ama bu sadece uyarı.
Bu Arada, akustik konfor. Arabada yüklü iyi bir «müzik» - tüm insanlar gibi sürücü ile ses eşliğinde kutluyoruz bu dikkat. Herhangi bir parazit – bu 4 hoparlörün içine monte edilmiş, hoş, kaliteli bir ses.
Birçok sahipleri ayrıntılı olarak anlatmak için nasıl bir yol, bu yolda bir araba. Ve, daha doğrusu, bir şey yol tutuşu. Yeni «Nissan Сентра» gibi diyor çoğu için oluşturulan konforlu bir sürüş. Binmek – bir zevk. Eğer bir kişi bir arabaya sürüş, hangi o-ecek yapmak çok zaman değer bir şey yapmak için tercih bu model. İddia sahipleri bile metroyla bin kilometre aralıksız, durmadan, yorgun olmaz. Bu araç sadece dışarı çıkmak istemiyorum. Sürücü bırakmaz duygusu ile birlik makine. Ve yolda gidiyor, sanki bir tren raylar üzerinde.
Ancak, bazı söylüyorlar ilk başta sanki net bir geribildirim. Direksiyon olur sanki pamuklu, ama daha yüksek hızlarda тяжелеет. Ancak, burada, her biri ayrı ayrı. Zamanla bu başarısız alışmak.
Her araç kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Model «Nissan Сентра» fotoğraf ile temsil edildiği, yukarıda istisna değildir.
Sahipleri kutluyoruz oldukça mütevazı bir yerden – sadece 15.5 bkz: Tabii ki, şehir için normal bir rakam. Ama eğer arada saat «Ниссане» alana hakim off-road zorunda hızını azaltmak için minimumda için «işte» çukurlar ve çukurların.
Başka bir eksi – yeterince belirgin bir yan destek ön koltuklar. Ayrıca sahipleri kutluyoruz dikkat rüzgar baş ışık ve önemsiz kalite kumaş koltuk. Prensip olarak, daha fazla sancı yok. Diğer olumsuz yorum zaten zaman sahipleri karşılaştıran onun satın alma ile, daha pahalı araba.
Nissan Sentra – bu, mükemmel bir makine olan insan, ihtiyacı olan ekonomik bir araç şehir içi sürüş için ya da huzurlu bir seyahat. Orada her şey mümkün sağlamak için konfor sürücü ve yolcular. O ölçüde ekonomik bir hizmet de sunar. sorun yok. Genellikle bu arabayı satın almak için yeni başlayanlar, yeni yasa. Kısacası, gerçek bir şehir otomobili için ortalama bir sürücü. Zaten mümkün olduğu gibi fark bakarak yorum sahipleri açısından normal sürüş makine getiriyor.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/631-nissan-sentra-owner-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/1069-n-san-sentra-vodguk-ladal-n-ka.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/1066-nissan-centra-die-bewertungen-der-eigent-mer.html
En: https://tostpost.com/cars/121-nissan-sentra-owner-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/1071-el-nissan-sentra-rese-as-de-propietarios.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/631-sentra.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/630-sentra.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/1069-nissan-sentra-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/1072-nissan-sentra-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/1069-nissan-sentra-opini-es-de-propriet-rios.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/1071-n-ssan-sentra-v-dguki-vlasnik-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/640-nissan-sentra-owner-reviews.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Marş dönüyor ama katlanmış bir motor. Neden marş kayar
Ne yapmalı, eğer marş dönüyor ama katlanmış bir motor değil проворачивает onun krank mili? Neden böyle bir davranış, biraz, bunları daha ayrıntılı olarak incelemek de dikkate yöntemleri ortadan kaldırmak. Olabilir hemen panik başl...
Lastikleri Goodyear UltraGrip Ice 2: yorum
Birçok sürücülerin önce bu kış vardı, zor bir seçim: onlara gerek yoktu, kış lastikleri, kaynak olarak eski tamamen tükendi. Bu ciddiye alınması gereken, çünkü kış güvenliği büyük ölçüde bağlıdır lastik. Bu durumda, dikkat etmek g...
"Mazda Аксела": teknik özellikleri ve yorumları
«Mazda Аксела» - kompakt bir araç İle bir-sınıf, seri производящийся 2003 yılından bu yana. Model geldi yerine efsanevi 323f. Tıpkı selefi, yeni «Аксела» hızlı bir şekilde popülerlik kazandı ve yaygın olara...
"Seat-Altea-Фритрек": özellikler, fotoğraf ve yorumları
«Seat Altea» bu компактвэн, üretilmekte olan ispanyol otomobil üreticisi 2004 yılından 2015 yılına kadar. Bu model nadir itibariyle rus yollarda. Ama kolayca tanınabilir. Ve tüm sayesinde, olağandışı bir spor imajına. ...
Bilyalı destekler: yedek (VAZ-2110) kendi elleriyle
Oldukça rahatsızlık sürücü olur, eğer olur da herhangi bir arıza yollu araba parçaları. Biri etkilenen siteler için bilyalı destekler. Yedek (VAZ-2110 vardır, kendi tasarım onları iki – sol ve sağ tarafta) hızlı bir şekilde ...
"ZAZ Sens": yorumları, sahipleri, teknik özellikleri ve fotoğraf
ZAZ Sens, binek otomobil, удешевленная versiyon, güney kore Daewoo Lanos, üretilen Запорожским автомобилестроительным bitki iki model: sedan ve hatchback. Seri üretim modeli başladı, 2000 yılında ve devam ediyor şu anda. Makine il...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!