日本のコンパクト«日産Sentra»レビューが中心。 特に最後のモデルに、第三世代です。 これを機に信頼を寄せられます。 またどうすれば良いか指示に従っていうのを聞いたので、所有者がレビ通常の助けど車を使用します。
この危機は、国が、人は必要だ。 もちろん、使用のオプションをお手頃価格で多くを望の新車です。 ではより高額となりますのです。 な“日産Sentra”ます。 レビの者これを機に、通常の開始に勇気を与えてくれてい値です。 価格のモデルから1.1-1.2万rublesます。 の人が買い取るスタイリッシュな新しい車では1.6リッター117-馬力エンジンのフードが自動送信します。
とる場合には人もの選択肢の中でも非常に高い評価を受け、使用のモデルは、その支払って700-800千rublesます。 くらいになったのは、このような理由なく“日産Sentra”をレビでは、コストは非常に魅力的です。
かわいい外観と、無線イン–二つの重要な基準です。 人のように、自分が美しく、お洒落な車です。 この定義の明る‘日産Sentra”ます。 レビの人自身のこの車の魅力車のデザインです。 のように自由自在に動かすダイナミックな外観と優雅な曲線です。
ましたが、より注目の所有者に支払う、そのキャビンです。 その大きさにより、相応のホイールベース(2700㎜)、日産自慢の内部空間です。 後部座席収容可能。 いるのに十分なスペースの足に。 誰にも窮屈に感じます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
自然には、各ドライバとくつろぎを感じていただける便利–内で有益かつ必要な機器です。 を誇っている新しい“日産Sentra”ます。 レビの人に買ったこの車は、素晴らしいですね。 べきだと主張しているのだが、価格のすべて備える必要があります。
これら二つのエアバッグは、安定化システムESP、エアコン、完璧です。 コンビニエンスストアでの加熱席するだけでなく、寒いロシアの冬のです。 個人所有の可変ノやすい形です。 できる設定を行うことができるでしょうがいいと思いま、できませんが喜ぶします。 また電気は、Windows、加熱ミラーです。 -オンボードのコンピュータは非常に便利に利用します。
の中でも最も高価な機器を買ったとしている人々の手に渡るようになろう。 のための料金が追加されると、皮革によるインテリアには、2つのゾーンでの気候"のエアバッグの量の作品は、キセノン、led光、雨、光センサー、リヤビューカメラとナビゲーションシステムです。 一般的には、充填固ます。 ちなみに、すべての所有者をどのように行うか話し合っているハン装飾の内装–にはどのような異なるモデルのビジネスクラスです。
“日産Sentra”をロシアは大人気です。 これを機に本当に多くの利点です。 何ができるのでしないといけないと考えてい主にエレクトロニクスに関する品質の機器か? た後、多くのモデルのやりとりするいわゆる"クラウドです。
最初に所有者と言うの気候システムです。 で非常に効果的なチェックアウト後も快く荷物を預ます。 管理は非常にシンプル–だけで設定する必要の温度、速度、ファンモードになります。 よろしくお願いします "気候"を感じる快適なもの-25でも、暑+35まで拡大してまいります。
とても便利な光のコントロールします。 のヘッドライトには、洗濯機–非常に便利な機能です。 興味深いことに、録を無断削除したり、改竄したキャビンがあり、別のボタンを押します。
とより多くの照明を制御できます。 でもパスワードと新しいパスワードをミラーを統合したledです。 ちなみに、第一、第二の場合、光は素敵なオレンジ色になる。 一般的に、特別な苦情等につきましては、システムの運用者は発生しない。
特–この基準による人が多く、選択の機械です。 は1.6リッター117-馬力エンジンなどのモーターは設置の下にフードのカー-laquo;日産Sentra”ます。 オーナーの動力ユニットは異なります。 で、車からの移住の日産です。 /メールアドレス/高トルク、その他不十分で馬力を発揮します。
もすべて同意するこのモーターもあります。 本当に信頼でき、トラブル無料大気ユニットです。 後にちょっとした休憩にブランドの新しい車の動力学など有形固ます。 の高速道路と自信をの追い越します。
に送信で、エレベーターホールもあり、注意する。 CVTに働きます。 彼の写真を"出島ネットワークの写真に移動歯車機会も含まれているといえる動きは、直ちに設定します。 彼の作品が極めてスムーズになります。
では、消費が小さいにも喜ばれます。 メーカーの請求項のモデル消費8.2リットル当たり100都市キロです。 この約9–ではないからである。 道というオーナーでは約78L.
所有者の注目を停止します。 シンプルですが、もしかしながら、車で彼女は非常に快適なソフトを管理します。 いずれの場合、道路の自信においても高速化を実現します。 ちなみに、最大での車両等192km/h加速度“百”をか11.3秒ます。
も重要です。 の運転の快適な運転の影響を受けない快適な座席といいを停止します。 に重要な役割を持つ断熱性を向上させております。 時のキャビンが乗って静かに大きなプラスの車です。 に成功したこのモデル“日産Sentra2014”? の請求があります。 多くのことを、断熱材を作ることができるのではない“カムリの受託40”(もちろん、人に何かを比較します。 音響心地よい都市では高速道路を利用します。 ない場合は回転数を上げ以上3000、エンジンは聞き取れませんです。 だけのように、車は中高速になります。
ただし、機械への穀物、その後について教えてくださいホイールアーチです。 ノイズというガイダンスが流れます。 その点に注意してください。
といえば音響快適です。 いい“music”をすべての好きな人と乗車オーディオ伴奏します。 な干渉–4スピーカーが設置され、喜ばれます。
のオーナー様、詳しく説明して、この車を道路です。 場合により厳密には、その取り扱います。 New“日産Sentra”ということをほと、快適なドライブをサポートします。 乗車で–そばで楽しむことができます。 場にお車の車輪をそのままの対策をすることができるようになりの選択のモデルです。 の所有者を保証するも千マイルストレート、ノンストップでは、疲れできません。 この車だけのものではありません。 ドライバーにな統一感を。 しかし高速道路を乗せないレールです。
しかし、とも言われていることがありそうでないます。 車輪のようになって綿、より高速になりが重くなっている。 しかし、ここではすべて個別します。 以上、これを調整します。
各車にはメリットとデメリットがある。 モデル“日産Sentra”,写真は、上記も例外ではありません。
主な比較的緩やかな地通–け15.5cmもちろん、市内の通常料金です。 ただし、電話“日産”をある場所にオフロード、低速度の低い“メッシュ”穴加します。
も得–不足が横断的にサポートの前の座席です。 また、所有者の注目弱ヘッドライトおよび質の悪い布シートです。 基本的には、より苦情があります。 その他の負のコメントを既に所有者との比較を購入し、より高価な車です。
日産Sentra–この機械方が必要な予算車用ドライブや旅をするのです。 であることを快適にドライバーと乗客のです。 ですから緩やかな経済のサービスも問題なします。 しばしばこの車を購入初心者は、最近受けた法律です。 一般的には、実際の都市の中の車のドライバです。 また既知のコメントの所有者は、通常の運転を機に失敗します。
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/631-nissan-sentra-owner-reviews.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/1069-n-san-sentra-vodguk-ladal-n-ka.html
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KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/1069-nissan-sentra-p-k-rler-ieler-n.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/1072-nissan-sentra-opinie-w-a-cicieli.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/1069-nissan-sentra-opini-es-de-propriet-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/1075-nissan-sentra-yorumlar-sahipleri.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/1071-n-ssan-sentra-v-dguki-vlasnik-v.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/640-nissan-sentra-owner-reviews.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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