कारों के सोवियत संघ के बीच: पैटर्न और तस्वीरें

पर अब हमारे देश की सड़कों में संभव है खोजने के लिए कारों की एक विशाल विविधता है । थोक ज़ाहिर है, सुंदर और नए कारों. लेकिन वहाँ रहे हैं के प्रतिनिधियों के सोवियत संघ के मोटर वाहन उद्योग. इस पुराने, लंबे समय से बन रेट्रो कारों और समर्पित है, हमारी समीक्षा के लिए. तो, कारों सोवियत संघ की, तस्वीरें और विवरण के साथ मशीनों.

सरकार ZIL-111

मुख्य नारा के घरेलू उद्योग में 60 साल सामान्य और मोटर वाहन विशेष रूप से नारा था “आगे निकल करने के लिए अमेरिका भर में सभी”.
पहली बार के सचिव कम्युनिस्ट पार्टी N. ख्रुश्चेव ने बार-बार कहा है कि वह एक कार के लिए इसी तरह की कार की अमेरिकी राष्ट्रपति हैं । इसके अलावा, “स्तालिनवादी" सरकारी कार ZIS-110 कर रहे हैं की तारीख से बाहर है और पूरा नहीं किया, उम्र की भावना है । एक परिणाम के रूप में की आकांक्षाओं को निकिता और पूरे पार्टी नेतृत्व 1959 में, एक नया प्रतिनिधि कार ZIL-111.

कई तरह की कारों रूस और सोवियत संघ, ZIL-111 गया था करने के लिए इसी तरह की अमेरिकी मॉडल कैडिलैक. सबसे अच्छा मैं कर सकता करने के लिए सोवियत उद्योग, आईटी में सन्निहित किया गया था इस मशीन: पावर स्टीयरिंग, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, इलेक्ट्रॉनिक Windows और विशाल और स्टाइलिश सैलून. प्रतिनिधि कार खड़ा था की एक बहुत कुछ संशोधनों और मज़ा आया है एक के हकदार थे लोकप्रियता अधिकारियों के बीच है । <आइएमजी alt="कारों के सोवियत संघ के बीच फोटो" ऊंचाई="334" src="/images/2018-Mar/16/bb482dea6c2a84ced2367dce5ab15738/1.jpg" चौड़ाई="600" />

GAZ-13 "सीगल”

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वाहनों के सोवियत संघ नहीं था, विशेष रूप से अपील की है । लेकिन «सीगल”… यह सबसे स्टाइलिश और खूबसूरत कार के प्रतिनिधि संघ. पहले उल्लेख किया है: ऑटोमोबाइल के रूस और सोवियत संघ में बहुत समान हैं उनके डिजाइन और तकनीकी समाधान के उत्पादों के लिए पश्चिमी मोटर वाहन उद्योग. GAZ-13 में बनाया तथाकथित फिन (“डेट्रायट बारोक”). जारी करने के लिए कार 1959 में शुरू हुआ, और उत्पादन नहीं है के लिए बंद कर दिया और अधिक से अधिक 30 साल. "सीगल" ठीक ही कहा जाता है उत्तरजीवी के घरेलू ऑटोमोबाइल उद्योग.

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के लिए के रूप में तकनीकी कार के प्रदर्शन, वे शीर्ष पर थे. शक्तिशाली इंजन की क्षमता 5.5 लीटर करने के लिए अनुमति दी फैलाने “सौ” में 20 सेकंड है । छत की गति "सीगल" था के निशान से 160 किमी/घंटा है ।

का उत्पादन करने के लिए “चाय” यह इतना आसान नहीं था । विशेष रूप से पहले साल के मुद्दे की कार के लिए “शिकार और rdquo; मंत्रियों, पहली सचिवों, पार्टी के राजनयिकों ने कहा. इसलिए, GAZ-13 में लंबे समय से किया गया है करने के लिए दुर्गम साधारण सोवियत नागरिकों. केवल देर से 70-एँ की कारों में इस्तेमाल किया गया सोवियत संस्थानों के प्रकार रजिस्ट्री कार्यालयों और कार्यकारी समितियों.

ZAZ 965-968 “बर्फ़ीला तूफ़ान”

में युद्ध के बाद की अवधि में सोवियत समाज में रहते थे सपने की तथाकथित “राष्ट्रीय कार". और वह वास्तव में सच हो. देर से नवम्बर में 1960 कन्वेयर ZAZ चला गया पौराणिक “बर्फ़ीला तूफ़ान”. कार जारी किया गया था, योजना के अनुसार राज्य के निकायों. एक नमूना भविष्य की कार में यह निर्णय लिया गया था का उपयोग करने के लिए इतालवी फिएट 600. लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कार में नहीं था की एक प्रति नमूना है, और कुछ पहलुओं के बारे में भी इसे पार, प्राप्त होने राष्ट्रव्यापी मान्यता compactness के लिए, तुलनात्मक विश्वसनीयता और सबसे महत्वपूर्ण बात, एक कम कीमत (के बारे में 3000 सोवियत रूबल) ।

निर्दिष्टीकरण मशीन की काफी सभ्य और आधुनिक है । कार में तेजी लाने के लिए 90 किमी/घंटा की रफ्तार पर काबू पाने और महत्वपूर्ण सड़क पर बाधाओं. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वहाँ थे कई पीढ़ियों "Cossacks". इससे पहले के आकार के लिए अपने शरीर को प्राप्त एक मजाक उपनाम “कुबड़ा" की यह विरासत में मिला और बाद में किए गए मॉडल में, सोवियत संघ और ndash; ZAZ-966 और ZAZ-968.

GAZ-24 “वोल्गा”

काले और सफेद 24 “वोल्गा” बन गया प्रसिद्ध प्रतीक के सोवियत युग. कार का उत्पादन किया गया था के रूप में ज्यादा के रूप में 32 वर्ष (1970–1992). “वोल्गा” हर सोवियत नागरिक था के साथ जुड़े समृद्धि और अच्छी तरह से किया जा रहा है, और इसलिए किया गया था पोषित सपना है । मशीन तुरंत स्नातक होने के बाद वह प्रवेश किया, बड़े पैमाने पर बाजार है, लेकिन इसे खरीदने के लिए बहुत मुश्किल था । मॉडलों के अधिकांश के लिए वितरित किए गए सरकारी एजेंसियों या निर्यात किया । इसके अलावा, लागत “वोल्गा” की तुलना में "Muscovites" या "Cossacks" बहुत महंगा है । कार कई संशोधनों कराना पड़ा, लेकिन सबसे लोकप्रिय और स्टाइलिश विकल्प है, हमेशा के पालकी है ।

GAZ-24 गया था बहुत अच्छी तरह से तकनीकी रूप से सुसज्जित है । में विशेष रुप से “वोल्गा” शामिल हैं: पावर स्टीयरिंग, चार गति संचरण, ट्रिपल कार्बोरेटर, घुमावदार गिलास. के हुड के तहत कार एक बहुत शक्तिशाली इंजन (95 एचपी) 2.4-लीटर इंजन के साथ.

कार सिर्फ सही था के लिए समय है । आराम, विश्वसनीयता और सादगी “वोल्गा” के एक सच्चे प्रतीक के रूप में सोवियत संघ.

वाज-2101 - “पैसा”

तो, एक और पौराणिक कथा है । कारों सोवियत संघ के अलग अलग थे, लेकिन यह शायद सबसे लोकप्रिय है । फिर से, के लिए प्रोटोटाइप के “पैसा” ले जाया गया था, फिएट 124. हालांकि इतालवी कार एक छोटे से बेहतर था. 1970 में, कन्वेयर के वोल्गा ऑटोमोबाइल संयंत्र में पहला मॉडल जारी किया «लाडा», जो तुरंत प्राप्त की मान्यता और लोकप्रियता है । कार समय पर क्रांतिकारी था. उच्च गुणवत्ता के निर्माण और डिजाइन समाधानअच्छी तरह से संयुक्त के साथ एक किफायती मूल्य पर. वाज-2101, लोकप्रिय था दूर से परे सोवियत संघ की सीमाओं, कंबोडिया, क्यूबा, और कई अन्य तीसरी दुनिया के देशों में है कि कार के इस दिन के लिए.

एक जिज्ञासु तथ्य है । सर्वेक्षण द्वारा आयोजित रूसी मोटर वाहन पत्रिका “ड्राइविंग”, एक वाज-2101 “पैसा और rdquo;, था, के रूप में मान्यता प्राप्त सबसे अच्छा घरेलू कार की सदी है.

वाज-2121 “क्षेत्र”

के नेताओं सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग में मध्य 70-एँ की बात चल रही थी सभी पहिया ड्राइव कार, ट्रक के रूप में सोवियत संघ के प्रदर्शन नहीं कर सका के सभी उनके कार्यों. सिर के मंत्रियों की परिषद Kosygin डाल से पहले वाज संयंत्र इस तरह के एक कार्य है, जो डेवलपर्स किया है और अधिक से अधिक “बहुत बढ़िया”. उन्होंने 1977 में जारी किया उत्कृष्ट सोवियत कार वाज-2121 “क्षेत्र”. यह था दुनिया का पहला छोटे एसयूवी वर्ग. संयोजन मशीन की विशेषता है उच्च गुणवत्ता और डिजाइन समाधान के लिए स्थायी सभी पहिया ड्राइव बहुत कम लोड पर drivetrain. “क्षेत्र” मान्यता प्राप्त है, विदेश में हरा कई विश्व रिकॉर्ड और आज भी लोकप्रिय है.

कारों के सोवियत संघ और वर्तमान

मॉडल कारों सोवियत संघ के बहुत ही विविध है. उनमें से कई पर रखा जा सकता है के साथ सममूल्य विदेशी कारों. आज, वहाँ रहे हैं आधुनिक कारों के सोवियत संघ. उनके कुछ तस्वीरें आप लेख में देख सकते हैं और अन्य स्रोतों. उनमें से कई थे के मॉडल पर बनाया पहला मॉडल है । रूस में और दुनिया में अभी भी उपयोग के उत्पादों के सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग, दोनों के रूप में रेट्रो समाधान है, और सिर्फ रोजमर्रा की भावना है । पर उन्नत पौधों के सोवियत संघ के बीच आज जारी एक बड़ी संख्या के आधुनिक कारों. एक ज्वलंत उदाहरण है, “AVTOVAZ”, है, जो की नींव पर आधारित सोवियत वोल्गा ऑटोमोबाइल संयंत्र. बोलने की कारों के सोवियत संघ में, यह करने के लिए आवश्यक है के बारे में बात की गुणवत्ता, विश्वसनीयता और शैली.