車のソパターン写真

現在の道路は、我が国にも見らに多種多様な車です。 のコースは、美しく、新しい車です。 が代のソビエト自動車産業となります。 この旧長となるレトロな車は専用の先行研究の文献レビューです。 なので、自動車、ソ連の写真と説明です。

政府ZIL-111

メインのスローガンは、国内産業60年に一般の自動車には、特定のスローガン“迫り、米国を抜いて全”ります。
一等書記官の共産党N.Khrushchev繰り返したい"という言葉をかけてもらいたい車の車のアメリカ社長に就任する。 また、“Stalinist"政府の車ZIS-110もの日を満たしていない時の時代精神を表します。 この結果は希望のニキータとの党のリーダーシップ、1959年には新代表車ZIL-111ます。

以下のように多くの車やロシアのソZIL-111したものと同様にアメリカモデルのキャデラックです。 エクスペディアのキャンセものはソ連の業界で具現化された台のパワーステアリング、自動変速機、電子窓の広々としたお洒落なサロンをご利用いただけます。 代表者は、車は多くの修正としての地位を享受してい層に人気の中で関係者します。

GAZ-13"シーガル”

この車両のソ連しなかったが特に魅力です。 が«シーガル”&hellip、最も綺麗でおしゃれなカＥｕを代表します。 前述のとおりです：自動車のロシアとソ連は非常に類似するデザイン-技術ソリューションの自動車産業となります。 GAZ-13のいわゆるフィンスタイル(“デトロイトバロック”)です。 リリースの車に始まり、1959年の生産が停滞する部分をつくらない30年以上にします。 "カモメ"は当然というサバイバーの国内自動車産業です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

としての技術的パフォーマンスに、車います。 強力なエンジン能力の5.5リットルさせ分散させ“百”20秒です。 天井速"シーガルでのマーク160km/hです。

製“Tea”をたってはそう簡単ではない。 特に以下の問題のための車“狩猟”大臣は、幹事、外交官は言った。 そのため、GAZ-13長を利用することができな経常はソ連の市民です。 みの70-iesの車が多く使用されているソ連機関の種類のレジストリ事務所および執行委員会ます。

ZAZ965-968“ブリザード”

第二次世界大戦後のソ連における社会生の夢"と呼ばれる“"国民車""ます。 とうかされています。 以下に1960年代のコンベヤZAZた伝説“ブリザード”ます。 車の発売による計画の状態。 試料には、将来の車で採用されたイタリアのフィアット600します。 でもこの車のコピーをサンプルは、一部の側面を超えている部分もあるなかでも、全国的認識のためのコンパクト、比較の信頼性も低価格で（約3000ソrublesます。

仕様の機械のも良時代ます。 車を加速させる可能性を90km/h、克服で大きな障害がある。 ながれた複数の世代の"ドン-カザーク"ます。 前の形状自体を受けたジョークの愛称“hunchback"の引き継がなけれ以降の機種はソ–ZAZ-966-ZAZ-968ます。

GAZ-24“居”

白黒24“居”となった有名なシンボルは、ソ連時代です。 車として製造されたもの32年(1970–1992年)です。 “居”を毎ソビエト民に関する繁栄として、プロジェクトに従っていたの夢である。 機卒業後は、すぐに彼のマスマーケットでの購入が困難な状況であります。 多くのモデルにしたり、政府機関または輸出されます。 また、コスト“居”比"Muscovites"または"ドン-カザーク"非常に高価なものとなります。 車の方の多くの変更が、最も人気のオプションはいつものセダンです。

GAZ-24したものを備える。 紹“居”を含めた油圧-電動パワーステアリング、高速伝送、トリプルキャブレターは、曲面ガラスです。 ボンネットの下には自動車の非常に強力なエンジン(95HP)2.4リットルのエンジンです。

この車があることになりました。 快適性-信頼性の簡素“居”をした真のシンボルのソ連です。

VAZ-2101-“penny”

では、他の伝説します。 車ソビエト連邦のた異なるが、これは多くの人々に愛されています。 再度、プロトタイプ“Penny”撮影したフィアット124ます。 ものの、イタリア車でした。 1970年には、コンベアの居自動車工場の最初のモデル«は、サラダ»り、すぐに認識され、人気です。 車の時にした画期的なものでした。 高品質を設計ソリューションどを組み合わせを格安で販売しています。 VAZ-2101した人気で乗り越えて、ソ連とカンボジア、キューバ、および多くの他の第三世界各国において、カーシェアリングです。

興味深い。 調査の実施により、ロシア自動車雑誌“走行”を、のVAZ-2101“penny”,認められたとして国内の自動車の世紀です。

VAZ-2121“野”

リーダーはソ連の自動車産業の70-iesという話があった全輪駆動車、トラックにソ連が行うすべての機能です。 本社評議会の閣僚Kosyginけ前にVAZ工場などのタスクの開発を行っ以“優秀”ます。 1977年にはその優れたソ車VAZ-2121“野”ます。 また、世界初の小型SUVクラスです。 組み立ての機械が特徴の高品質、デザインソリューション永全輪駆動は大きく圧縮できるようにな負荷をドライブトレインです。 “野”を受けた認識を海外に、複数の世界記録であり、現在でも人気がします。

車やソビエト連邦の現在

モデル車両のソ連では多様性に富んでいます。 その多くができる並外国車です。 今日、現代の車のソす。 一部の土）に明治大学の学生祭、明大祭についての記事やその他の資料です。 多くのモデルの最初のモデルです。 ロシアの世界をお使いの製品、ソビエト自動車産業、レトロ-ソリューションでは、日常の感覚です。 に改良工場旧ソ連邦に本日発行の数を現代の車です。 鮮やかな例である“AVTOVAZ”を基礎とし、ソ連居自動車工場です。 といえば自動車、ソビエト連邦が必要で話品質、信頼性およびスタイルです。