Romodanovsky रेलवे स्टेशन (Kazanskiy रेलवे स्टेशन): इतिहास, बंद करने का कारण बनता है

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2018-12-22 06:20:25

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के बीच में महान विविधता के आकर्षण, स्मारकों हमेशा महान मूल्य का प्रतिनिधित्व. और अमीर इतिहास की वस्तु है, उच्च अपने महत्व भावी पीढ़ी के लिए. उन लोगों में से एक है का निर्माण रेलवे स्टेशन पर निज़नी नावोगरट के.

स्थान

शहर में मेट्रो पुल है Romodanovsky रेलवे स्टेशन है, जो आज खो दिया है उनके मूल कार्यक्षमता है । यह पर स्थित है Kazanskaya स्क्वायर, 1 के अंत में है कि Chernigov सेंट पर सही बैंक के Oka.

का उपयोग करने के लिए पूर्व स्टेशन द्वारा सार्वजनिक और निजी परिवहन से चलती है, Kanavinsky पुल सही करने के लिए कम से साथ सैर. आधुनिक शहर में, इन सड़कों खराब कर रहे हैं एनिमेटेड, यहाँ कर रहे हैं मुख्य रूप से आस-पास के निवासियों, और फिर पर्यटकों. हालांकि, साल के सक्रिय काम स्टेशन और बंदरगाह यातायात के मार्ग पर निरंतर था.

फिलहाल आकलन करने के लिए इमारत के अन्य कोणों से, इसके अलावा में करने के लिए मुखौटा है, विफल हो जाएगा क्योंकि यह है की स्थिति में निजी संपत्ति है । लेकिन धन्यवाद करने के लिए संरक्षण की छवि के हित में बाहर सूखा नहीं है यहां तक कि के साथ शर्त यह है कि.

विचार का निर्माण

के इतिहास Romodanovsky रेलवे स्टेशन से निकलती औद्योगिक और कला प्रदर्शनी की पूर्व संध्या पर आयोजित बीसवीं सदी के बाद, जो इसे विकसित किया गया था परियोजना बनाने के एक रेलवे लाइन को जोड़ने के ज़र्ज़िस्क और कज़ान. की योजना बनाई है कि मार्गों के साथ भाग गया ओका नहीं, नदी पार, और स्टेशन के पास स्थित था घाट, वहाँ थे मिलों और व्यापारियों Bashkirova Degtiarevich. Romodanovsky रेलवे स्टेशन

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इमारत के निर्माण के Romodanovsky रेलवे स्टेशन के लिए वापस तिथियाँ साल 1900-1904, और पहली ट्रेन पर पारित की रेल लाइन पहले से ही 1901 में वस्तु के नाम से प्राप्त है, जहां गांव पक्का के नए खंड के रेलवे. उन दिनों में इलाके में माना जाता था, जो काफी बड़ा है, बहुत जल्दी से परिलक्षित के महत्व पर नई साइट है । इससे पहले भी सरकारी के पूरा होने के निर्माण के कज़ान स्टेशन, 1903 में, स्टेशन का दर्जा हासिल कर ली एक परिवहन हब है ।

प्रकटन

वास्तुकला इमारत के एक दिन से बहुत अलग था, और इसलिए बाहर खड़ा था के बीच में हमेशा की facades. लेखक का नाम के Romodanovsky रेलवे स्टेशन निज़नी नावोगरट के इतिहास में नहीं है संरक्षित स्रोतों में सूचीबद्ध है केवल नाम के इंजीनियर प्रस्तुत कि परियोजना - Tolmachev. निगरानी स्टेशन के निर्माण के आदमी है, जिसका नाम और प्रतीक चिन्ह नहीं कर रहे हैं अभिलेखागार में दर्ज है । उसका नाम है कौवों. संरचना में किया जाता है classicist शैली और आज के बीच सबसे सुंदर है । Romodanovsky रेलवे स्टेशन से Nizhniy Novgorod में

आधुनिक उपस्थिति को दोहराता प्रारंभिक विचार के वास्तुकार, नवीकरण किया गया था बहाल करने के लिए सबसे नन्हा विवरण, जो थे में स्पष्ट किया की मौजूदा तस्वीर. पालन की सटीकता के पुनर्निर्माण में गुंबदों बन गया है, सबसे कठिन प्रक्रिया है, वे सही थे । के लिए काम पर प्रदर्शन को अद्यतन करने के कज़ान स्टेशन, लेखकों को प्राप्त हुआ है पुरस्कार समारोह में “वास्तुकला 2005» ।

मुख्य क्षेत्रों में

भौगोलिक स्थान स्टेशन के बीच नदी और पहाड़, पूरा भूस्खलन की, था की अनुमति नहीं रखना करने के लिए एक के लिए पर्याप्त संख्या में ट्रेन पथ के कार्यान्वयन के लिए सभी योजनाओं के लिए यात्री और माल परिवहन. इसलिए, पहले साल में ट्रेन के लिए चला गया Kharkov, Timiryazeva में स्थित है, Mordovia, और क्षेत्रीय Lukoyanov. Kazansky रेलवे स्टेशन

धीरे-धीरे वहाँ थे नई ट्रेनों और मार्गों । तो, 30-ई के वर्षों में जोड़ा गया गाड़ियों की दिशा में अरज़ामास और रूज़एवका, और फिर एक उपनगरीय Kud ' ma और Pavlovo. कज़ान रेलवे स्टेशन से Romodanovsky शुरू करने के लिए सवारी के साथ दूसरी छमाही में बीसवीं सदी की है । Romodanovsky रेलवे स्टेशन में निज़नी नावोगरट इतिहास

संख्या में वृद्धि की गाड़ियों और दिशाओं उपस्थिति के कारण यहाँ के पूरे चक्की जटिल है । के वर्षों में सक्रिय आपरेशन के स्टेशन संचालित एक ट्रक और एक ट्रेन डिपो, घाट का भी इस्तेमाल किया गया के लिए बदलना करने के लिए नदी जहाजों.

रेलवे लाइनों

के इलाके के माध्यम से भाग गया है, जो रेल शांत नहीं है. भूजल उकसाया लगातार भूस्खलन लंबे समय से पहले रेलवे के निर्माण की । इस समस्या को हल करने के क्षेत्र में, "Romodanovsky रेलवे स्टेशन और ndash; Grange" मुक्का मारा था पहाड़ में जल निकासी सुरंग बनाया गया है, रिलीज करने के लिए खतरनाक पानी. संरचनाओं का पता लगाया जा सकता है अपनी जगह में आज. इमारत के Romodanovsky रेलवे स्टेशन

इस प्रणाली की रोकथाम के भूस्खलन समय पर मूल्यवान था रजत पदक पेरिस में विश्व प्रदर्शनी है । काम से बाहर किया गया था मैन्युअल रूप से, लंबाई की गहरी सुरंगों के अधिक से अधिक 1.5 किमी दूर है । बहुत बाद में वे चर्चा की परियोजना शामिल है, कनेक्शन की दो स्टेशनों के सिटी सुरंग है, जो आयोजित किया गया था के तहत ओका, लेकिन फिर इस विचार के स्तर पर यह नहीं ले जाया गया है. और हुआ है कि घटनाओं के कुछ समय बाद बनाया, अंतिम समायोजन.

अंत के इतिहास

के दिनों में वापस में पहली यात्री परिवहन के साथ स्थानीय निवासियों में भय और अविश्वास सड़क के इस खंड में, हालांकि, धीरे-धीरे नाली-stulneva प्रणाली है, इसकी प्रभावशीलता साबित कर दिया है । के अस्तित्व के दौरान Romodanovsky रेलवे स्टेशन Nizhny Novgorod मेंभूस्खलन हुआ बार-बार, लेकिन वे किया था, कोई महत्वपूर्ण समस्याओं के संचालन के लिए स्टेशन.

इस सब के साथ धीरे-धीरे दूर धोने के बैंकों के पानी और ढलान के steepness खेला जाता है अपने हिस्से है, और तत्व अभी भी प्रबल है । फरवरी 1974 में, एक मजबूत भूस्खलन अवरुद्ध रेलवे लाइन दस्तक, ट्राम, और है कि कारण था बंद करने के लिए स्टेशन. उस समय एक पुल बनाया गया था, दो को जोड़ने सिटी स्टेशन का फैसला किया तो मैं आगे संचार जगह लेने के लिए की भागीदारी के बिना खतरे के खंड का पथ है ।

रेल के बीच के अंक में "मनोर” और “गोर्की-कज़ान” हटा दिया गया है, और इससे पहले कि एक भीड़ भरे रेलवे स्टेशन के निर्माण को जल्द ही बर्बाद में गिर गई.

प्रसिद्धि के कज़ान स्टेशन

रेलवे लाइन "तिमिर्याज़ेओो - निज़नी नावोगरट" के साथ असाधारण सुंदर संरचना के अंत बिंदु पर मार्ग के लिए अस्तित्व में है 70 साल से इस दिन का आधिकारिक उद्घाटन के पूरा होने तक प्रत्यक्ष गतिविधियों. हालांकि, उनकी प्रसिद्धि न केवल सन्निहित में अभिलेखीय डेटा. स्टेशन

पहली बार के लिए Romodanovsky रेलवे स्टेशन में निज़नी नावोगरट में उल्लेख किया गया था निबंध “वोल्गा और कामदेव,” L. N. आंद्रीव 1902 में, जहां उन्होंने कहा कि उनकी यात्रा शुरू हुई, जो सिर्फ यहाँ है. 110 वीं वर्षगांठ जारी की के बारे में एक किताब इतिहास के स्मारक के लेखक हैं, जो V. Semiletov, और मैं Savin. व्यापार के बारे में और अपने कनेक्शन के साथ, स्टेशन की मुख्य संरचना heaped और व्लादिमीर Krupnov, वर्तमान मालिक है.

इसके अलावा करने के लिए साहित्य, स्टेशन का निर्माण किया गया था, सिनेमा में शूटिंग कर रहा था, श्रृंखला के काम के आधार पर ए टालस्टाय “यातना”. के समय की फिल्म है, स्टेशन नहीं रह गया काम किया है, लेकिन के फ्रेम में एक रेल जिंदा आता है फिर से.

नया जीवन

बंद सभी स्टेशनों प्रभावित और आसन्न इमारतों, वे जल्दी जीर्णता में गिर गई. 19 साल बाद का निर्माण किया गया था आधिकारिक तौर पर सम्मानित की स्थिति वास्तुकला का एक स्मारक है, लेकिन इसे वापस करने के लिए वापस सामान्य करने के लिए ही किया गया था द्वारा 2003. इस के लिए योगदान दिया है व्लादिमीर Krupnov, के संस्थापक व्यापार के विनिर्माण के प्लास्टिक कार्ड है । उन्होंने कहा कि पूर्व चुना स्टेशन के एक कार्यालय के रूप में अपनी कंपनी के लिए 2001 में शुरू कर दिया और इसकी बहाली.

बहाली किया गया था विक्टर जुबकोव, के सर्जक विस्तृत उपस्थिति बनाए रखने का निर्माण. अपने प्रयासों को महसूस करने का अवसर है की भावना के इतिहास को एक सदी से भी अधिक पहले. आज के राज्य क्षेत्र पर पूर्व Romodanovsky स्टेशन है “Novacart”, है, जो एक निजी संपत्ति है । यहाँ नहीं निर्देशित पर्यटन, तो अपवाद के साथ, मुखौटा के साथ परिचित पाने के लिए के इंटीरियर स्मारक संभव नहीं है.


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TR: https://tostpost.com/tr/e-itim/22157-romodanovskiy-istasyonu-kazansky-tren-istasyonu-hikaye-nedenleri-kapan.html

UK: https://tostpost.com/uk/osv-ta/22137-romodanovs-kiy-vokzal-kazans-kiy-vokzal-stor-ya-prichini-zakrittya.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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