キャリアのロケット"プロトン-M":特性、難破船

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2020-05-31 10:00:24

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陽子-mの空間プログラムして"トランプ"の自慢の市民のために存在しています。 からの最初のスプートニクと彼の空間に慣れていない、ダイナミックな開発のこの業界で、最も重要な地政学的論争することができます。

残念ながらの惨状を目の90年にはスローされ、産業界が最近のものは改善に転じつつある。 の事実を証明できるものを再開できのフライトの重いミサイル«陽子-M"が軌道の量の貨物扱いとなります。

歴史

による1960年には、ほとんど正式に考える時間の未曾有のソビエトの宇宙プログラムしていることが明らかとなったの状態に非常に強力な開始した車両が軌道上り貨物扱いとなります。 もちろん、“初怒”にロビー活動などの計画の再生というものはなく、公的空間のプログラムや軍人一人の強力な"トラックで輸送宇宙の軍重貨物扱いとなります。

両側の冷戦れた未曾有の利益計画に撤退に静止軌道上での重水素爆弾. 幸いなことに、実践的な実施などの自殺の手順は、軍のソ連と米国のものに到達していないが、ロケット«陽子-M"その時に必要なものは全て揃った。

次のように歴史の。 開発した将OKB-52、立V.N.Chelomey. この事務所での対応を想像を絶する規模でも見ることができるほか、比較的短期間で必要十数航空機の設計からです。

以上

農業のフランス

農業のフランス

フランスは欧州の農業の出力に出力します。 そのため、輸出国に次ぐ世界中の後の米国:すべてのフランス農業輸出の約20%ます。 の土地の所有を主に大企業も雇用労働および先端農業技術です。 これらの事業に商業出力に出力します。海岸財産の国で第三世界の米国とイギリスの海洋のオーナー で女性の海洋資源開発し、欧州連合(Eu)、フランスを占める第三の場所、その後デンマーク、スペインの釣りと海の幸。 半数以上の国の領土の土地の農業に適した. 第三部の領土に覆われた森林を構成する25%の地域のすべての...

何のパスワードを入力

何のパスワードを入力

することで損益分岐点はしばしばmisconceivedポイントとして、日本経済も持ち直してこれら二つの概念はかなり異なっている。 場合には回収で表ヶ月と、その企業が返されますので、主催者は、プロジェクトの損益分岐点は何か全く異なります。 すべての組織において豊富な製品を実現することを受けない利益が費用も行います。この時点で、各ユニット販売の製品が既に始まる。 この図というものである。 式の分岐点では単純であった。 計算することができる生産面では、金融等価です。 た場合の計算価値で計算すると、最初...

資金調達源事業

資金調達源事業

動の一つとを確保する起業家です。 が実施するプロジェクト開発か否かにかかってたの。資金調達源を分けて二つの大きなグループ:国内およびます。 の下での理解は資金の流れから得られる企業家活動、すなわち、自己資本の会社です。 の構成はこれらの材料を含む。認定(に形成される経費の自己資金の創立者の企業組織);タ(後に再評価差額固定資産);準備金資本によって作成された結果、継続的な貢献からの利益は、企業の想定外の事象が発生することになりました。による収入物品の販売または財産のレンダリングサービスの収益から...

すでに1962年に彼が作った最初の試作品です。 ロケットと呼ばれる‘UR-200”. 1962年から1964年まで開催されたら試運転の新しい装置です。

陽子の質量およびe m

新しいテスト

すべて成功したが、1961年前であっても試験便Chelomey自らの主張により、開発した試作品です。 による計算し、それをすることを必要とする!) 何倍もののオリジナル版!

もともとクリエイターに行きたかったのですけど、"最低抵抗”を結ぶ二のミサイル‘UR-200”を加えることによるデザインも向上。 しかし、予備的な計算することは明白の信頼性をこのデザインを明らかに多数あります。

結果として、また新たなロケット‘UR-500”めに、その簡素化計算の研究者に決済危:一連の手段として最上のものを使用している‘UR-200”. もちろん、オリジナルプロジェクトを大幅にリニューアル致しました。

エンジン

ロケット陽子-mのエンジン開発者のためのティンカー. この議論は、そのマルチブロック版のレイアウトの最初の段階です。 このスキームでもあるといってよいだブレンド技術を架け橋梁やトンネルでの輸送中のロケットが課せら一定の制限の燃料使用します。

クラシック酸素-灯油アルキルアミンのほとんど不可能なようにする必要を大幅に引き上げののサイズでは燃料としての選択毒性に対する非対称dimethylhydrazineとruを四酸化物として窒素を酸化剤.

のようなことがありました紛争とKorolev、求められるだけの開始しました。 1965年まで、大規模試験の新たな発電所の条件の近くに実現しました。

その後の歴史

としてしばしば起こった国内の空間が、これらはいずれも政治支配ました。 により1965年にプロジェクトは既にほぼ完全に、企業が悩まさによる検査の受注Leonid Brezhnev. でundisguised不信遺産の前身です。

その開発‘UR-200”した最後に停止します。 幸いなことに、500回のモデルできたのは守る. 中旬には、1965年、軌道上に成功裡に打ち上げられた衛星の"陽子". の信号から提供される数時間打上げ後は、長時間の走りを考慮した失敗.

最初の出版物のプレスのロケットが誤ってという名前の衛星です。 ものではなかったので、すぐに引っ掛かりが1965年以来、当社のスペースがあり“陽子-M". より正確には、指«M»ロケットの接頭辞“め”.

の効率化に知られるようになっただけに、2001年の軌道で最初に投げたの貨物扱いとなります。

主な特徴

打上げのプロトンmこの奇跡のソ連-ロシア語ロケットの素晴らしいの一言につきる。 レイアウトのミサイル–三段になっています。 もん“陽子やE M”–702トン! ロケットできる持geosynchronous移軌道六万トンのペイロードを解釈する。

最初の段階では直径が以上の六メートル、第三–ります。 この燃料を使用して毒性の強い部品は、厳格に遵守すべてのセキュリティ水準の研修のミサイルのパッドです。

起動コスト–少なくとも100ドル百万円です。 ところで、アメリカのロケットのデルタIV重する一つの主な競合他社のシステム“陽子-M"の図は…265百万ドルとなった。 三倍!

陽子-m

の悲しい統計

その名のものだけでなく、ワイ“崩壊”. 広さだけではなく、数出品有名になった。 このミサイル«陽子-M"知られるだけではなく、失敗の提供を開始。 この伝統あっても、その前身です。

判断します。 最初の運行開催された1965年から1966年に彼は失敗での事故の第二のブースター。 しかし、この不思議な上がりが期待できるとは逆て試験が根本的に新しい技術がこのようなもの関連で発生する蓋然性が極めて高い。

一般的であり、47の場合の打ち上げ“陽子-M"失敗に終わった。 されるにあたり約400名が始まって約89%の成功した。

最も有名なの災害にあたって

衝突のキャリアのロケットがほとんどいの広い公共鳴には、不測の事態が起こったかと"陽子"を常時)ですが、これは当たり前のこと、新たに開発関連の国内のシステムのグローバル位置決めGLONASS.

その国にとって良いとは限らない100百万ドル、コストのものだけで価値がないと比べる被害の状態の場合の損失の少なくとも一つのような衛星です。 このことは特に明らかに2010年には、ちょうど三つの衛星GLONASSたな軌道、太平洋ます。

その後、損傷は3億rublesないの価格はロケットそのものです。 この事故を発生による誤差を充填するとの段階の燃料仕事を失った何十人もの高“スペース”ます。

2011年には、再度の問題がエンジン、ミサイル、失敗を是正のため上部ステージを独自の軌道相«急AM4”. この場合に完全に移行デジタルテレビ放送るようになりました。 を保存したデバイスの世界に携わってテレメトリー駅の惑星が燃焼防止、衛星の雰囲気ができませんでした。

コストの被害を推定で少なくとも10億rubles.

2012年月期において、実際に同様の情報と通信する必要があります. 再び発生した障害の燃料システムのロケット機器の誤りを軌道に乗せた。 と連絡を取り合って失敗したときは、その技術として認められたのは失われます。 コストの被害–の10億円となりました。

中、2013年にepic GLONASSが続きました。 再度、長年に苦しむ仲間(!) 爆音と共にロケット。 の調査を徹底して下さい。 このころに配置したセンサーの角速度を、組み立てセットが180度回転するから正常な位置にします。 そのため、ブースターした間違ってはいなかったのを軌道に乗せた。

最後に、この再たの衛星“Express”,再び埋設する計画の迅速な移行をデジタル放送になりました。ロケット搬送プロトン-m

結論と展望

以上の結果、上記の場合を失った多くのサービス長. 政府は、割り当て約2億rublesのための最高の準備のための販売スケジュールのミサイルのこのタイプです。 その結果、かかる経費は、ペットボトルのワン"陽子"を含む全ての損失)=るアメリカミサイル«Atlas-5”.

しかし、PH«陽子-M"は最も重要な柱の商用提供を開始。 でも事故コストの出力、静止軌道は世界最低であるにも、ないので、潜在的なパートナーとお客様Roscosmosないまで以上に高まっている。ロケットブースター

新のロケット

ただし、専門家たちは長い“陽子-M"早く彼ます。 実際、現在、鋭意開発中の«Angara». この新しいモジュール型ロケットではなく、その前身ともに容易に製造できる In“格納庫”を用いている灯油-酸素エンジンです。 が可能で打上げからspaceport«Plesetsk»と«、東»,ザ払うこともなく天体の金額家賃のための"バイコヌール".

にもかかわらず、なる、ロケット«陽子-M"そう長く使えるようにすることとして、開発の新しい設備が遅れます。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/business/22515-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

BE: https://tostpost.com/be/b-znes/39970-raketa-nos-b-t-praton-m-haraktarystyka-zapusk-krushenne.html

DE: https://tostpost.com/de/business/39485-booster-proton-m-eigenschaft-starten-absturz.html

En: https://tostpost.com/business/33756-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

ES: https://tostpost.com/es/centro-de/39250-el-cohete-portador-proton-m-caracter-stica-el-lanzamiento-la-ruina.html

HI: https://tostpost.com/hi/business/24120-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html

KK: https://tostpost.com/kk/biznes/40373-raketa-nositel-proton-m-sipattamasy-ske-osu-apat.html

PL: https://tostpost.com/pl/biznes/42190-rakieta-no-na-proton-m-charakterystyka-uruchomienie-wrak.html

PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/41815-o-foguete-portador-proton-m-caracter-stica-a-execu-o-o-naufr-gio.html

TR: https://tostpost.com/tr/business/36904-g-lendirici-proton-m-zelli-i-al-t-r-bat-k.html

UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/40827-raketa-nos-y-proton-m-harakteristika-zapusk-avar-yu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/business/39523-the-carrier-rocket-proton-m-characteristic-starting-wreck.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

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