すべてのモデルの二輪車"ウラル"の歴史を、写真

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2019-01-14 22:40:36

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すべてのモデルのソ連及びロシアの二輪車-laquoは、ウラル»優先クラスの国内モーター業界です。 のデバイス数の修飾ならびに近代的インスタンスが広く消費者が使用します。 メーカーなものに維持するよう努めの最適な組み合わせ、品質、量、ジの組み立てます。 でには、現代の二輪の機器のシングルタイプの可能性の諸側面にはトレーラーです。 の特徴を最も人気のパターンです。

すべてのモデルの二輪車用ウラル

歴史-作成

すべてのモデルはモーターサイクル&laquoは、ウラル»、程度の差はあれ、コピーをドイツのブランドBMWRます。 最初に試作したソビエトのデザイナーが1939年ます。 本バージョンの起源については、チェックを真正でない可能です。

ここからはドイツの国に移転した、ソ連を評価し、その国内デベロッパーがついて同様の変更ます。 第二のオプションの購入の原本スウェーデンでは、輸送のソ連の製造車両です。

これは、1941年に釈放された下車M-72ると、ドイツ“親族”したものとして双子です。 シリアル生産されたジョセフ-スターリンです。 生産"において開催したモスクワ工場では、しかし、その軍事情勢の生産車に移転するシベリアル(小さな町のIrbitます。 一方、これまでの制作ワークショップの元ビール工場がないこと等により、ご利用に適します。

以上

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«は、ウラルM-72”

すべてのモデルはモーターサイクル&laquoは、ウラル”を軍事パターンのM-72. スターター供給のIrbitは、軍1942年に始まったです。 の総数が軍用バイクは以9700ます。 の問題のユニットまで続くのは1954年。 この時間を作り出します。

新しいモデルのオートバイウラル

市民の改造車両が来のM-52. 構造変化のモデル化と持続可能な動きのアスファルトです。 として、電源ユニット-ストロークエンジンの変位を五立方センチです。 特にエンジンの機械を解散させら100キロメート時間あたりで力の24でいきたいと思います。 ることから、このバージョン発売したのがオーナーが登録のバイク本来のデザインの軍事Commissariatます。

機能変動のM-61M-66

すべてのモデルはモーターサイクル&laquoは、ウラル»ではありませんなしのバージョンが出てきた世代により紹介しています。 デザインを変え、しかし、M-61/63は更新の停止の振り子型に取り付けリヤホイールします。

第66回修正、変更エンジン、発電は32HPしたがこれまでにも増してサンプルからは、36の強いユニットです。 変化のデザインモーターおよびその他の改良、創造のソビエト«は、ウラル»ブランド8.103-3Oます。 その主な違いからその先人たちの存在であったのプロペラシャフト、自動車用タイプやチェーン駆動します。 また、注目すべきは改善排気システムでのアウトバックの遠隔村です。

最新モデルのオートバイウラル

新しいバイクモデル«は、ウラル»

崩壊後のEuにおけるソビエト社会主義共和国の人口した二輪車の購入による経済危機によります。 者の購入資金を望む外国のブランド。 しかし、工場Irbitだけにとどまりませんでした生産は、製品に実施された最小限に抑えます。

たパーティクルボード工場で民営化は、1992年に改組により、JSC“のUralmoto”ます。 のデザイナーの改装工場での対応は危険な状況と判断し、開発ラインの根本的に新しい変更します。

例えば、最新のモデルのモーターサイクル&laquoは、ウラル»カテゴリー“観光”,たレバーフォークで新規発電所(バー、750“cube”および容量の45"馬"します。

と修正のウラル-ソロ–これは近代化版の動きない側面にはトレーラーです。 この装置は、変速ギアボックス、電気スターター、リバース、信頼性ディスクブレーキシステムです。 の速度制限がある130キロです。

モデルの二輪車-laquoは、ウラル»ります。

のオシャレにラインモーターサイクル&laquoは、ウラルレ”ます。 では様式化として昔の人気は国内市場もに、英国、アメリカます。 開発したバージョンの右輪の適応でカ国に特別の交通ルールです。

モデルの二輪車用ウラル

工場IMZ2014年に開始別のアップグレードで変化の特性のすべてのシリアルモデルです。 詳細を受けた大幅な加工体制の強化部品の項目から車体キットのパワートレインおよび燃料システムです。 のイノベーションするは以下のイノベーション

  • の登場により電子制御燃料噴射装置;
  • 車輪ディスクブレーキ;
  • インストールの油圧式ステアリングダンパ;
  • レイアウトに使用複合材料です。
のソ連の経験と現代の技術なたは二輪車-laquoは、ウラル»(写真は全てのモデルの論文を世界に誇れる品質を有しております。 いの成功の数値とする90%以上の車両から生産されたこのメーカーに輸出されています。

二輪車のウラル-写真のすべてのモデル

の特徴

の中で輸出の試験モデルのモーターサイクル&laquoは、ウラル»,一を識別できる以下のインスタンス:

  1. “ウラル-T”– "現代の最初の変更、更新されます。
  2. “観光”–変化の運動の様々な種類の土壌につなげる可能性の側面にはベビーカーです。
  3. 軍変化のウラルギヤ、搭載の場所への設置機関銃砲塔、バンパーチューブ、ヘッドライトは対応するカラーです。

また、線IMZ Motoがオプション“ロ”と“Wolf”、クロムの詳細、予算に合うホ‘スポーツマンぷ;,‘パトロール”,“ヤマル”ります。

ウラルバイク歴史モデル

結論として

国内モーターサイクル&laquoは、ウラル»史、モデルについては、上記となったリアル伝説の車です。 でも、戦時中に(1941-1945)を対象としたのを書いてみたいと思います。 しかし、この重二輪車は、市民球ます。

この中でも特に人気の高い村では収容力と操作性を向上。 すべてのモデルの二輪車"ウラル"の現代版とともに、独特なスタイル、完全新作シャシー設定をするには、この領域は旧ソ連諸国が海外ます。 その展示会で見られるIrbitsky物館などの設定画面へ進みます。


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/13897-all-models-of-motorcycles-ural-history-photos.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/24843-use-madel-matacykla-ural-g-storyya-fota.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/24863-alle-modelle-von-motorr-dern-ural-geschichte-fotos.html

En: https://tostpost.com/cars/7063-all-models-of-motorcycles-ural-history-photos.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/24887-todos-los-modelos-de-motocicleta-ural-la-historia-la-de-la-foto.html

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ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14560-all-models-of-motorcycles-ural-history-photos.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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