どのスポイラーはどのようにすればいいですか? メリットとデメリットがあ

日:

2019-04-29 12:00:31

眺望:

374

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

車チューニングがVogueます。 ほかの異なるスカートやその他のファッション項目に人気のスポイラーを装備の車です。 一部のドライバーの認識としてデザイン要素、その他この要素を身体の強みがあります。 んでみましょう。図です。

スポイラーカー

なぜスポイラーはどのようにすればいいですか?

まずは簡単です。 この要素のスタイルを指定しの車でスポーティーが上がりました。 のためのスタイリングに車を使ったです。 第二に、として使用される実践的な要素を向上するとともに、空気力学の車は、残念空気の流れます。 といえばというのは、簡単に言うならば、スポイラーを高速でを押して、車のトラック、充実の付着ホイールをアスファルトです。 自動車のないスポイラーを高速でのお尻が持ち上げられる状態になりの作用下での気流下での車体です。 グリップこのため、劣化します。

スポイラーはどのようにすればいいですか?

高速カウンター-空気の流れが強いです。 得しましたの車をリフトの車体上の道路です。 車の後部に形成される渦の空気の流れを幾分抑制します。 このすべての空力負荷の車です。 をスポイラーができる直流れの方向に向ける余分な負担します。

なぜそのようなアンダースポイラーにカー

おすすめでトもインストール座席表面と裏面があります。 背面プレスの裏には車のトラックを高速か、アンロードの前車軸ます。 前の要素を押し広げるので、フロント車軸ます。 することもでき築邪魔板を直接空気の流れのブレーキパッドまたはディスクに貢献するより冷却します。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

分類

によってそのためには、オーナーは、このデザイン要素をデザイン、スポイラーを装備できます。

デザインにおいては、

  1. Customyます。 を製造し、個別にデザインのお客様です。 この高価な特徴のひとつではないどこにも見られます。
  2. 工場です。 生産工場には、大量に産生して、工場の部品です。

取付方法:

  1. 参照します。 付属の特殊マウントには簡単なネジやボルトです。 もかかわらずあるのか確定します。
  2. 粘ります。 すでとう方法を固定しているからです。 これらのスポイラー等は付属の両面テープや接着剤です。 の信頼性などの付着がないのではありません。 があった場合、高速な平凡な項目に飛んの車です。

位置にあります:

  1. リアです。 通常ルームに配置され、体幹または下記のリヤウインドウになります。
  2. の屋根です。 多く設置されハッチバック、バックドアです。
  3. カリアとフロントバンパーです。
  4. 拡散板です。 できませんので通知しないので、下にインストールされます。
  5. 側の座席はライニングの閾値になります。

  1. 汎用性–上に設置が可能な多くの機械です。
  2. 特別–てのみ特定のモデル工場です。

にアンダースポイラーを車の両方のメリットとデメリットがある。 まずはこの方たちだけではなく高価な玩具、高価な構成要素できるものを害するおそれの車です。 いまの男性は、なに精通し、それを適切に設置する。 次の項目を機械が無駄なり、高速でも危険です。 それでは、なぜ必要なのスポイラーはどのようにすればいいですか? その主な目的-強化グリップの向上、取り扱います。 このできない場合に正しく設置できます。

なぜ必要なのスポイラーにカー

では、日本のハイクオリティの特徴–仕様の見直しも行い乗り心地向上の増加による粘着係数により後輪の道路です。 車しないで我慢します。

最後の活–削減、燃料消費量です。 空気の流れを高速に作成抵抗運動の車両が感じたのが遅くなります。 ドライバに維持しようとすると速やプレスのガスペダルに、過度の燃料を消費します。 をスポイラーへの空気抵抗などが原因となる低燃費です。

先端のセキュリティ–これは、その理由を説明する必要性をスポイラーの車です。 ここの部分にリダイレクト空気の流れの中での移動の確率の導入の輸送が低減され、なり走式です。 の事故のリスクを低減します。 また、ブレーキ特に有効。 ただし、両面を追加で閾値を延長し、ブレーキの効率がさらに高くなっています。

なぜ必要なものは、アンダースポイラーロボティクス-メカトロニクス

デメリット

デメリットだけがこの要素はfalseに設定されています。 間違った位置からの相対の対向気流を大幅に悪化し、時間的にも空間的にも空気抵抗を増やすとともにつながる追加的な燃料消費量です。 また、車の秋の走りはるかに困難なものにすぐ、高速での間のクリアランスの道路の下に大幅に低減します。 危険なので悪い道路です。 これらの欠点が明確に見えるプラスチックスポイラーを装備ロボティクス-メカトロニクスします。

などスポイラーロボティクス-メカトロニクス

締結にあたって

が正しく取り付けられるスポイラーによって、効果的なので、欲望の多くのオーナー設置の論理です。 一部のドライバーを知りたい方のアンダースポイラーの車だが、業績が悪かったりします。 自分で作る、アンダースポイラーが必要でデザインの空力車なければいけないのですが、判断の将来の形状の要素のインスタレーション それ以外の場合、損害が、そのため、自作をインストールできません。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/16797-what-spoiler-is-on-the-car-its-advantages-and-disadvantages.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/32475-dlya-chago-patreben-spoyler-na-mashynu-yago-vartasc-nedahopy.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/32166-was-ist-der-spoiler-auf-dem-auto-seine-vorz-ge-und-nachteile.html

En: https://tostpost.com/cars/27628-what-spoiler-is-on-the-car-its-advantages-and-disadvantages.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/32030-para-qu-sirve-el-spoiler-de-la-m-quina-sus-ventajas-y-desventajas.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/18425-what-spoiler-is-on-the-car-its-advantages-and-disadvantages.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/32814-ne-sh-n-spoyler-mashina-a-ony-arty-shyly-tary-men-kemsh-l-kter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/33855-do-czego-potrzebny-jest-spoiler-do-auta-jego-zalety-i-wady.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/33637-para-que-serve-um-spoiler-sobre-o-carro-suas-vantagens-e-desvantagens.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/29234-ne-spoiler-arabay-yararlar-ve-dezavantajlar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/33026-dlya-chogo-potr-ben-spoyler-na-mashinu-yogo-dosto-nstva-nedol-ki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/6833-what-spoiler-is-on-the-car-its-advantages-and-disadvantages.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

トレーラーのためのクアッドバイクを手にします。 トレーラーチな手作りの

トレーラーのためのクアッドバイクを手にします。 トレーラーチな手作りの

ATV–力-四輪輸送、浸透性の高いる。 所有者で耐久性や耐久性があります。 などの輸送に使用を重大な荷重がこのことは特別なトレーラー ATVます。 の帯などの取得が大きく、その能力のATVするおそれがある行の負荷の千ポンドです。 一つだけ質問が残–トレーラーです。トレーラーチかばんトレーラー–このボックス車輪ができない荷が重くなりすぎます。 で通常に戻します。 異なるトレーラー、クアッドバイクから車またはその他の輸送だけ...

"メルセデスА180"技術仕様および燃料消費量

“メルセデスCDI А180”–新車の様々な活動を行っています。 ありませんの類似性、あるいが新たに発足することになった先人たちです。 の普通はみのロゴ-名前の"メルセデス"ます。 А180–であるマシンすべてが新します。 であったため、確認していくことになろう。経済–の主な利点はまず最も重要なのは、その後、いずれの場合は、主なものです。 を開発して素晴らしい仕事を新しい機械です。 しか...

減速機のための背景:description-種類

減速機のための背景:description-種類

いずガーデン機器、これまでのtillerや分月、減速機です。 この基礎の設計および確保の機能装備。 準備ギアmotoblockレイジで購入することができるお店や、独立して、大幅な省の家計します。解説の主な目的は、装置の送信回転ヒンジ要素およびホイールです。 での移動方向、速度、回転します。 歯車徒歩-裏“MB1"対象に、急速に摩耗、ベルトクラッチ引き裂きます。 デバイス"2MB"しい可能性がある追加の設置、ベルト、...

"シボレー-Niva"のダストや花粉をフィルター交換します。 生産シボレー Niva GM-AVTOVAZ

“シボレー Niva»-最初のモデルのAVTOVAZ、工場の設定のキャビンフィルターです。 この要素が重要な役割を果している。 てもいいけど、その構造については、品種、交換後の当社第です。目的運転中の場合でも、コンロ、エアコン、室内での車の有害物質です。 では、排気ガスの車もに、ばいじん、道路粉塵ます。 これにより、吸気のキャビンです。 確保のため清潔感のある空間でのフードやデフレクタの車"シボレー-Niva»キャビンフ...

触媒の車は何ですか? 自動車触媒の原理、価格、レビュー

触媒の車は何ですか? 自動車触媒の原理、価格、レビュー

軽減に有害な有害物質の排出による燃焼燃料の排気システムのモーター輸送の設置などのデバイスの自動車用触媒です。 何ですか? いて話し化学、触媒物質を加速する化学反応が同時にいません反応します。 本触媒は、金属ニッケル、ロジウム、銅、クロム、パラジウム、ゴールドです。 の基本原理の自動車触媒装置の触媒材料を加速させる化学反応します。[rek1]設定の自動車触媒は、排気管の直後にエキゾーストマニホールドは、少なくとも、マニホールドします。 これにより、安定した動...

代替フロントホイールのスタッズです。 交換及び修理のフロントホイールのスタッズ

代替フロントホイールのスタッズです。 交換及び修理のフロントホイールのスタッズ

するとしたヘアピンの締付のホイールという現象を引き起こで固定してくださる安全に、ハブは使用しないでください。 この発生した場合の頻度を削除します。※ 損傷である必要はありません–これは失敗のネジ部には、bummerスタッズまたは曲率です。 の摩耗による不適切なケアのそのものです。 は汚れや砂、役割を果た砥粒です。 原因の摩耗もく締め付けナットです。 のbummer部分だからできる金属疲労からの厳しい影響のrestringingのホイールナットし...