うプランジャー？ 製造、修理、交換、調整のプランジャー

燃料を高圧ポンプ（注入ポンプ）–これは、最も重要な部品のディーゼルエンジンです。 この部分の燃料のfrbのように、カメラもない、液体、燃料-空気混合物。 作業に及ぼす影響を明らかに噴射ポンプのプランジャーのペアにします。 この要素の分布とその供給燃料のエンジンです。 今日は何のプランジャーカップルしていることは間違いありません、ディーゼルカーです。

デバイス

デザインのこの要素の意味の存在は主に二つの要素-ブッシュやプランジャー. 後者はさらに小さなピストンの円筒形の形状。 きポンプのこの部分のブッシング. により、往復運動するものの燃料噴射した後、吸引の燃料を必要とします。 プランジャーのペアの燃料噴射ポンプ（写真はこの要素でき下記参照)は、穴のスリーブです。 を通じての流れをディーゼル燃料を注入す.

それを突きとめることを目的と機能のこの要素を計測し、正確な量の燃料が流れ込み、エンジンシリンダー. また、この要素は、ポンプの供給燃料を、一定の圧力ます。 ものを遂行するためにすべてのこれらの操作など、プランジャーのペアを満たす必要がある技術的要件. 自社生産を行なってハイテク機器一般的に大企業). 自宅などの要素生産には不可能です。

以上

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吐出バルブをとって不可欠な構成要素と見なしの燃料システム

この要素の重なりの高圧ラインのプラグインおよび燃料ライン。 これによりがあり減少し燃料の圧力する必要があり、高速のスプレーノズル この形成滴の燃料の存在感が全く宜しくありません。 射出圧力が作成されたスペース以上のプランジャー生産の吊り上げ、コーンの噴射弁を備えています。 さらに、燃料の圧力下に入りのアトマイザにより、燃料のバルブホルダーです。 どの溝のプランジャーを開きドレインチャネルにおいては、圧レベルをチャンバー内にあるバルブの春に押しやるデバイスの座席ます。 この動作はシステムとしてプランジャーを開始しませんの新しい中症に対する注意が必要です。

事業では大学生がチームに水漏れのプランジャー?

品質パーツの可能性燃料の漏れゼロに等しくなります。 を最小化する可能性の燃料漏えい、クリアランスとの間のブッシング、プランジャーの行っていることはま1-3ミクロンにもなります。 これにより高精度、プランジャーが選定したのです。 この工場で行われの調整の部品です。 の製造の表面にこれらの要素はさらに強化. この確保のためには、長寿命の詳細に説明します。

操作の詳細

プランジャーのペア–この要素の特別な配慮を必要とする運転中の車両燃料システム。 の鍵品質とスムーズな走行のパーツ–だけで品質の燃料を作ります。 残念ながら、国内のガソリンスタンのための燃料品質の腕時計の数、当社の所有者（特に人のディーゼル車に多くの修復およびインジェクター洗浄.

内容のさまざまな化学物質を高濃度に汚れやデブリを大幅に削減するサービスのプランジャー.
特に悪影響により水も含まれる国内燃料を作ります。 応させていただくことが入りの間のギャップブッシング、プランジャ乱の完全性潤滑膜のデバイスは、プロジェクトが動き始めない方式としています。 このことは過剰な蓄熱変形-巻き込まれな内容として、ピストン対になっています。 この場合のみ–置き換える装置です。 を避けるため、などのトラブルに必要なものは定期的に診断薬の燃料装置とはできないので給油での慣れないガスの駅です。

交換時のシートやプラグイン?

あいくつかの基本的な症状を示す不具合となります。 そのひとつが失敗したのを始め、エンジンです。 のかを可能なピストンの蒸気機関車が走っています。 この場合、注意が必要品質のモータです。 また不断の可能性が高い理由が隠されている燃料システム。 また、ピストペアに欠陥があり、モーター開始を著しく失う電力ことができるよう特に配慮する音をたな生じた。 した場合には、上記の症状、診断、燃料システムの車両です。

などに必要なものは特別な診断装置です。 そのため、自分の手となく、適切な設備がほとんどいらなくなるかを判断できの運用プランジャー. 後の診断マスターというものをしているかどうかの調整、シートやプラグインで置換する必要がある完全に新しい。 するのに使用する場合、修理ある機器を回復する工場の密封寸法はプランジャー及びスリーブです。 交換用にも特別なケアの知識-経験がないの噴射ポンプを自分の手では非常に危険であり、動かしながら、ゆっくりと全体のシステムの車です。

締結にあたって

なであることが明らかとなった影響のプランジャーのペアのための燃料噴射ポンプとそのすべての構造的特徴です。 の燃料システムのディーゼルエンジン–非常に複雑な機構を必要とするいには細心の注意を払い、非常に高品質の燃料を作ります。 この点では、ディーゼル車の国以上に西ヨーロッパに在住しています。 後のサービスを燃料と自分の手でほとんど不可能で、定期的にお金を大事に高額な修理や診断なものについてお聞きしましょう。