セラミック塗装の車両：是非、レビュー

伝統的な塗装なニーズを満たすための肥車. 実用性、美観の魅力、機械的強度–これらの特質はほとんど実施され、通常の加工です。 その空のニッチな滞在空です。 現在は、誰にでき上げに、機械"液体のガラス". いわゆるセラミック塗装の車は、広範囲の正 しかし、一つだけの利点はこれだけではありませんの特徴は、新しい技術によることができますが、そのための対策として必要であるという点を評価します。

うセラミックコートを処理できますか？

技術は多くのオプションのためのセラミックコーティングでは、すべての砂浜です。 この場合、フィラー医薬品の行為ではありませ川砂は、例えば、シリコン酸化膜、補足とケイ酸塩および塩。 などの部品はアルカリ性溶液のナトリウムケイ酸塩又はカリウム. 現代陶車塗装から調理技術で液体のガラス"で知られる200年とする。 どのように修正され治療において、複数のサブコンポーネントは、ほとんどのユニークな組み合わせは保護用のプロパティを持ちます。

レーダー

ものの一般的原則の製造の保護物質の石英-セラミックグループは、化学者おくつかのバリエーションの基本構成とナノ. 例えば、非常に人気の中には、酸化チタン. でnanoceramic塗装の車は、粒子を利用して白化を熱保護プラスチック素材です。 の観点から、身体の最も重要な最新の品質の酸化チタン. の今後の一層の硬度-靱性専用のミネラルシリコン酸化膜–実際、このコンポーネントではの無色結晶を形成する約30%の混合物.

に加え、機械的性、特殊コーティング、フィッシングのための車両が異なる反発機能に係る汚染。 この薬を与え界面活性剤、または組成洗剤等 によって比率の記載の部品化特性の異なるが終了したセラミック車コーティング の是非ほぼすべての成分の型を取得し、一般の考え方の実現可能性を願います。 まずは、支払も、人気のセラミックの加工ます。

以上

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保護性

ここは、基本セットの特性と価値があり、"液体のガラス". 保護性に大きく分けて二つのカテゴ–機械的安定性および撥水性 パラマウンには、保護コーティングベースボディから。 機械のようなシェルの持していない商品については、表面傷やチップスです。 な保護に貢献する基礎組成物の形態にて製造。 かなり広く、より形成されるのを遮断する機械的影響です。 特に、保護セラミック塗装の車のボディはマネジメントシステムにおける撥水、防負のプロセスからの効果の試薬。 夏の間は、堆積層の屈耐紫外線照射による.

美観

多様性にもかかわらずの方の車の壮大なデザイン、本当の意味でのオリジナル外部からの外装なので簡単に手に入らないですよね。 このツールのデザインの外観はできない情報を手にすることができま範囲の者の保護。 ひいてはセラミック車の塗装を作成しミラー効果の輝きを高める魅力を増し、便利な機能を備えている。 もちろん、このベース塗装、いずれの場合も、セラミックスを補完し原輝度. ことになるのはもちろん、彩色は、再度、達成の処理により、"液体のガラス". ここで注目すべきは、この塗装は、独自の性質を応用塗料を破り、その構造です。

インストールの必要なしの定期清掃

まず、この第一週間後の処理についての車のような塗装が要らないます。 この影響により保護品質としての提言検査技師の方 初日の運用組成物を取得します基本的強度特性の過程の構造を形成する。 この期間には重要なの向上のために汚れがつきにくい。 後2～3週間で通知が違操作ボディ塗装-表面処理の"液体のガラス".整形セラミック塗装の車は汚れやすい。 実践することを示を維持する独自の外観本体を十分に洗う。 れらの使用研磨材の形布およびブラシの剛性その他の繊維ます。 このような影響を妨げに滑らかの外層である。 実は、このようなコーティングです。 現在までのデメリット

の複雑さの申請にあたって

自然の死刑執行手続のように研磨する。 この過程には多段が複雑に絡まっており、なにより行われます。 作品の始まりを徹底的に表面洗浄機、脱脂より優れている。 この段階で選択した特殊な製品の化学組み合わせることのできる特定の塗装でコーティング その後、研磨、外装全面ガラスの一つであり、結果は粒子の洗剤等 直接的な応用への車のセラミックコーティングで実行できるので一度だけ取り除き、機械的欠陥る。 主なステージに敷設セラミック成分数層–平均から適用される4-7。 その後、比較的短期間での重合では、中敷のペースト乾燥. 平均で7-8時間の最終セットの技術的な質は、既述のように生じるものであり、すでに初日の運用の車両です。

短時にはホ-ルド

一のデメリットこのコーティングは短います。 はメーカーの混合物のツールを維持し、独自の特性を、3年間の経験が示すようにその状態が維持されます。 その後も必要なく、本体の操作を施している。 しかし、規則性の更新に保護層により、自然の動作になります。 主に目標としたのは、短い方の生活"液体のガラス". ほかに、外部要因に関する法律セラミック塗装の車です。 レビからの車両などの保護と冬時間を塗布でから体を守る機械的-化学的影響、その苦しみからね。

値

としても重要な因子とする人々からこの技術を利用することで身体を守る相当部分に帰属します。 まず、できる高額消耗品 によってブランドの50mlの混合物から10-20万人となりました。 価格はタグに依存して時間を維持する技術および業務上がった。 再び、セラミックコーティングすることで、車両本体価資源として2-3年にも対応基質である。 もちろん、安い金10万を発揮し、短期間の保護機能です。 はかなり高く、コストを操作できるワークショップ。 これにより、取り扱い車の平均コストの約15-18千ものの、SUVカバーできない以上20万人となりました。

フィードバックをカバー

と、"液体ガラス"の多くの欠陥がユーザーにも注の品質の基本事ができます。 最初の物理的保護します。 実際の所有者の行動を形成し、できない外部要因に損傷の構造には塗装。 マークされ、美観性を提供するナノセラミック車コーティング レビューと言うだけでなく、独自の光沢を適用し、もののコーティングを強化特性の基本的な色をします。

代替技術

と共にセラミックコーティング、現代の化学技術をもカバーの特性薄膜の膜‘液状ゴム". この価格は、これらのオプションが安いの技術-運用性のシリコーンのツールは類似する多くの結果、セラミック塗装の車です。 の是非"液体のガラス"あります。 もの創造と維持のこのコーティングを施すことができるのは問題があった。 一方、直接の保護特性を実現し然であり、欠陥および実行。

締結にあたって

このメソッドに適したい方の為の価格を取得し信頼性を保護します。 がある場合は投資意欲が年間で約20万人の安全の体べきではないので安心です。 すべての欠点セラミックスの保護コーティングの車も保証の完全性塗料層の提供定期的な更新、被害の拡大を食い止めました。 また、機械を取得しまの魅力的な外観やコスト削減の車を洗います。 もちろん、保存できるサービスの専門家が独自に取得で安価な構造を処理するのです。この場合の性能特性の保護シェルが満たす期待に応えます。