ブレーキパッドVAZ-2110:交換方法は?

日:

2020-01-09 14:30:23

眺望:

337

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

ゥパッド–誓約書には安全性が、安全性その他の道路利用者. 摩耗これらの要素のリスクを増の車両が事故です。 た被害に遭わないために、独自の過失が必要であ系の状態をチェックし、パッドに時間を変更します。 のように継続してご利用いただけるご連絡、サービスセンターです。

この項になりましたので交換方法はフロント、リヤブレーキのパッドVAZ-2110. まずみの看板の故障診断方法の選定、適切なモデルです。ブレーキパッドVAZ2110

建設の動作原理のブレーキのフロントホイール

前輪“数十”てディスクデザイン。 す。

  • ブレーキディスク;
  • キャリパー;
  • Workingブレーキシリンダーピストン;
  • 二つのパ;
  • 締付けます。

ることができるのはブレーキペダルの流体が行動するピストンのシリンダーを動かすキャリパー. パッドの内部に配置させること押し付けのブレーキディスクのハブを停止する回転します。

どう理解することにフロントパッドで変化

細部のメカニズムは、独自の資源を、その後で変化します。 フロントパッドVAZ-2110例外ではありません。 その資源としてはメーカーの車は10万キロメートルとなります。 ただ、このことは下の状態を正常に利用します。 彼らはしばしばいくらかかるのかわかりません。 その断層であると言う。

  • 燃焼のダッシュボード警告灯;
  • の減少効率はブレーキ、"太でステアリング;
  • Squeak,ラトル先の場合ブレーキをかけます。フロントブレーキパッドVAZ2110

だろうか、注目していただきたいが、フロントブレーキパッドVAZ-2110いそのデザインです。 時の着用をお貸ししますが、通常のダッシュボードの表示ランプが消灯するのです。 ここに示することで変更できません

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

の場合は制動時に車を始めるな可制御性と前輪が聞こえ、余計な音でも機会のための診断、ブレーキ機構。

のチェックパッド

試験パッドの厚みのライニング. そのためにはもちろん、必要な分解の輪を分解のキャリパーや演内容が出来上がりました。 測定されたノギス又は通常の支配者. 厚みのライニングは、以上としなければならない1.5mmです。 場合、結果の測定に近いこの値、お急ぎの交換はできません

うブレーキパッドVAZ-2110を選択

このアプローチのブレーキシステムパーツを使いも感じました。 する必要がない設定が保存されます。 どのメーカー、そして、優先的に選択することが望のオリジナルです。 フロントブレーキパッドVAZ-2110の下をくぐって進んでくださいカタログ番号2110-3501080,2110-3501080-82は2110-3501089. これらの部品の安–約300rubles. 選択できるパッドや工株式会社のホームページを開設自動車用部品です。 彼らはより高い(最大1000rubles)が、品質においてもかなり良くなったと思います。

はならないなんからのコピー。 らず、これに限定されるものではあ耗倍速のデザインのかなり脆弱である。置換ブレーキパッドVAZ2110

なおパッド前後は、変更に対し、常に両の車輪の車軸! そのブランドのスペアパーツの販売ものをダウンロード専用セットの製品です。

インストールに必要なツール

では、ご購入済みの場合、スペアパーツに交換するという手ごために必要なツールや手段で行われています。 このうち

  • ジャック;
  • ブレース;
  • 液体防錆;
  • 医療シリンジ20のキューブ
  • キーを13、17;
  • スロット付きドライバー
  • プライヤー;
  • ハンマー、彫刻刀;
  • 配管(ガス) ます。

変化するフロントパッド

交換はフロントブレーキパッドVAZ-2110

  1. の両レベルです。 修正のリアホイールです。
  2. また、ホイールボルトpoddomkratit体を分解します。 Wrenchedのステアリングホイールの分解-ホイールまで停止します。
  3. ブレーキの点検のための機械ます。
  4. の量を決定するブレーキ液の構造。 であれば、注射器を用いてブリードの流体の30-50ml).
  5. の固定リングの底面ボルトのキャリパー. ここではその使用のコイルおよび彫刻刀.
  6. キー13回を重ねるごとに底面ボルトのキャリパー. 棒指キー17. 必要な場合には、液体の誕生に大きく関わっている。
  7. のボルトを外しキャリパー.
  8. Openのキャリパー取り除いてからのブレーキパッドVAZ-2110.
  9. の内側)にパッドセットの摩耗センサーです。 使用ペンチルギーのワイヤーをします。 その後rassadinaセンサーコネクタが付いています。
  10. インストールの新しいパッドのキャリパー. するしないよう注意を混乱させる. 内部がパッドに、センサー取り付けます。
  11. の場合、ピストンを妨害するこのインスタ“押”彼の見通しパイプが付いています。
  12. インストールのパッドに接続され、センサーのハーネス
  13. 組立製作を逆順です。
  14. このアルゴリズムの交換パッドはその他の車をまわしています。

完了時を忘れずにリフィルのブレーキ液ます。 またチェックのランプに来のダッシュボード.

デザインのリヤブレーキ

リヤブレーキ“数十”をいただいてきています。 す。

  • Workingブレーキシリンダー;
  • 二つのパ;
  • パーキングブレーキ;
  • 締付けます。

動作原理のドリフト専用リヤブレーキです。 ときにペダル、ブレーキ液にピストンのシリンダーです。 その指名のパッドです。 そのライニング隣で、作業面の大きさのドラムが停止の回転ができます。

に手ブレーキが作動によるケーブルおよび棒。 またプルの取扱いは、ケーブルにスラスト力、彼女が彼女のパッドを.

何をする必要がありま置き換え、リヤブレーキパッド

最初のステップでの購入にブレーキパッド. を選択する際してのアドバイス。 国内メーカーの自動車部品の販売戻るブレーキパッドVAZ-2110下でのご提供21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. 詳しくはこちらをご参照の程おご購入セットのばねの圧縮、およびガイド.

ツールが必要です:

  • ジャック;
  • ブレース;
  • ハンマー;
  • 木製スペーサー;
  • レンチ8;
  • 二つのレンチ13;
  • 液体防錆;
  • ロングノーズプライヤー.どのように変更ブレーキパッドVAZ2110

インストール前確認を変更する方法-ブレーキパッドVAZ-2110を忘れてはならないリリースのサイドブレーキケーブルにします。 なされるものではありません摩耗れらのオプションを設定し、ドラムでは成功します。 弱めのロープピットを用いた平spanners13.

変化の背面パッドの“十”

プを置き換えるドリフト専用リヤブレーキパッドの実行

  1. の車と平坦地上固定化、フロントホイールです。 回を重ねるごとにボルトが必要なホイールです。
  2. Poddomkratit身体をゆるめます。ボルトを完全に分解します。
  3. を使用レンチ8では、はずのガイドスタッズ、ブレーキドラム(2本)
  4. ハンマー、スペーサーのドラムから。 出来なかった場合において、彼“座”をledgeのハブと液体の誕生に大きく関わっている。
  5. ロングノーズプライヤーを削除しガイド(small)ばねの両方のパッドを.
  6. と同じツール、タイロッドおよび削除の上に戻泉します。
  7. 設置され新しいパッドを設置機構の逆です。何かブレーキパッドのためのVAZ2110

調整を行うようにしてください、駐車ブレーキ!

この交換ブレーキパッドVAZ-2110–のプロセスはとても簡単ではあまりいらない。 変更した時間、お車では常に素直です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20588-vaz-2110.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38230-tarmaznyya-kalodk-vaz-2110-yak-zamyan-c.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37829-bremsbel-ge-vaz-2110-wie-ersetzen.html

En: https://tostpost.com/cars/31589-brake-pads-vaz-2110-how-to-replace.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37621-las-pastillas-de-freno-vaz-2110-c-mo-reemplazar.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22260-2110.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38638-tezheg-sh-kolodkalary-vaz-2110-alay-degen.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40197-klocki-hamulcowe-vaz-2110-jak-wymieni.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39838-pastilhas-de-freio-vaz-2110-como-substituir.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35090-fren-balatalar-vaz-2110-nas-l-de-i-tirebilirsiniz.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39031-gal-m-vn-kolodki-vaz-2110-yak-zam-niti.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/41583-vaz-2110.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

タイヤはピレリ式氷試験です。 タイヤはピレリ式氷91t

タイヤはピレリ式氷試験です。 タイヤはピレリ式氷91t

の選択は、ゴムを配合しているため、車のドライバーが答は約となった。 の一部と考えている必要があるが安いのでまだ正したり、何も起こりません。 他者を信用しないようにしましょうの存在の予算モデルでもタイヤにも同じ値の半分の車です。を見てみようかが重要な責任あるアプローチの選定にゴムがあります。 並列検証し、皆さんの経験豊富なドライバーのゴムのレビューします。 タイヤはピレリ式氷は"実験"ここでは、例えば、を見ることができま線と交差する低コストで可能な品質です。...

動作原理の取り組みます。 アンチロックブレーキシステムの取り組みます。 何ABSはどのようにすればいいですか?

動作原理の取り組みます。 アンチロックブレーキシステムの取り組みます。 何ABSはどのようにすればいいですか?

どはABS(アンチロックブレーキシステム)ではなく、どのように略称は、かのドライバーの多くが、まさにそうでブロックは、何も行い、非常に不思議です。 ここにもかかわらずこのシステムを設置ほとんどの車両の輸入および国内生産された.ABSに直接ブレーキシステムの車のための安全なドライバーでは、乗客、その他の道路利用者. そのため、ノウハウで、自由に借りることができます他のドライバーです。 しかし、最初に、理解の動作原理のABSが必要かどのような意味“...

メルセデスSL500:仕様やレビュー

メルセデスSL500:仕様やレビュー

メルセデスSL500(現500SL)–これはおそらく最も象徴的なカーモデル«メルセデス-ベンツ”. で欠かせない、非常に魅力的な属性の高級roadsters1980年よりもかなペースの最近の外部のアップグレードしてみた。ユーザーのように明快になり、その目的にかなった外観は、洗練された送信、改善するのに役技術です。 同時に彼の不満、不便な走行時の都市です。 最寄りの競合にあたってにおける代替モデルもう少し実用的BMW650...

ホンダCB1300:仕様説明

ホンダCB1300:仕様説明

クラシックモデルの代表者で最も保守的な種類の設定画面へ進みます。 そして伝統的なデザイン、デザインは、通常の遅れの技術革新の観光、近い未来の光景を想像しながら、特にスポーツモデルです。 こちらのホンダCB1300:特徴、歴史の市場です。一般的特徴このモデルは主にバイクのホンダでした。 は、クラシックオートバイを代表するプロジェクトBigOneを開始したのは1969年にモデルDream CB750ます。 を考慮したバイクの後継CB1000Super Four...

キャブレター

キャブレター"soleks21073":特性の調整

の電力供給システムの現代の車が複雑な、手頃な価格の信頼性のcarb長の所有者の古い車です。 現在のガソリン車となりました。 がないの必要はありませんが維持されます。 例えば、キャブレター“Solex”21073Dimitrov総生産工場が生産に成功し、電力システムのエンジンVAZ古典的なモデルと前輪駆動のVAZ2108,2109. また見つけることができ、初期のモデル“十の家族”.[rek1]そのシンプルさ、...

パンチングブレーキディスクの記述、特性および種類

パンチングブレーキディスクの記述、特性および種類

現代自動車に搭載の多数の電子システムでは、まず、できませんので安心です。 エレクトロニクスメーカーも取り入れ、新しい部品、軽量化、高寿命、印象的な技術仕様です。 これらの部品–ではパンチングブレーキディスク 見てみようという視点をふまえて経常、なぜこのような愛車の所有者のものです。チューニングやブレーキ?この製品が抱えるすべての車. 誰かに見たこれらの製品はトラック、人–中に隣の車には、ショップやチューニングのお店です。 もの自動車...