ステアリングラック"ルノーメガネ-2"特装置です。 交換用ステアリングラック"ルノーメガネ-2"

日:

2020-01-28 05:00:23

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ステアリングを組み合わせのようなメカニズムは、車両の移動には一定の方向にドライバーです。 の圧力からステアリング機構の操舵力伝達を提供する、フロントホイールの方向です。

の混乱は、操作の少なくとも一つのこれらのノードが働きます。

うステアリングラック

車"ルノー Megan-2"のステアリングラック-ピニオン機構とステアリングコラム、チルト角度を調整できます。 車生産されたもの水と電気のハンドリングが得られます。

ステアリングホイール搭載のスプラインのステアリングシャフトセルフロックナットとを備え、エアバッグモジュールです。

ステアリングシャフトの上部、中部、下部. 中折りたたみ、u-関節を終了します。ステアリングキルノーメガネの2の価格

ステアリングラック"ルノーメガネ-2"移転運動量の車輪及び提供の制御車です。 良好な状態ではな音、迫力のステアリングホイール送信ください。

この場合にはこのノードが表示されるノックイン、特に凹凸のある影響は、ステアリングホイールしない元の位置後の車が、補修用として、レールの問題です。

ステアリング部品のラック

ステアリングラック"ルノーメガネ-2"の構成

  • ラックの軸の歯)搭載ロッドと端;
  • 軸の軸のカルダンのパワーステアリング;
  • ニードルおよびボールベアリング;
  • 調整に対して、クラッカー;
  • ナットを取り付けるパン粉;
  • スリーブです。

レビの所有者は、"ルノーメガネ-2"では、自己修復ステアリングラック-これもかなりの労力がかかる作業工程:一つだけの撤退できる時間です。 のクランキーパーブッシュが壊れた時の除去を追加。ステアリングキルノーメガネ

以上

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と、ステアリングラックキット"ルノーメガネ2"の提供はありません。 いて同様の部品からその他の車です。修理のステアリングラックルノーメガネ2

共通の問題

に共通の症状のステアリングラック

  1. 水溜まりの石油、特に長期駐車場があります。この看板のシールを点検します。 この際、ステアリングラックブーツが破損または正しく装置です。 結果として、株式の汚れを取得します。 この場合ますので十分に置換のアザラシ、ブッシュおよびo-リング.
  2. バックラッシュなどです。ほとんどの場合、発生のバックラッシュによる問題のステアリングクロス、合があります。 そのため、おすすめで初診断全体のサイトは、トラブルシューティングの使用を調整し、調整の特ます。
  3. をノックでのステアリングカットで着用時の摺動ブッシング、クランプ機構のボタンをクリックします。 ことが必要であ診断テストベンチにその後のパーツの差し替え

どのように引き上げのレール

起動する前に、労力がかかる作業工程の修理、交換、試してみる価値を引き締めるステアリングラック"ルノーメガネ-2です。 この作業が必要になスキルや複数の延長コードのキーに12"を行なう。 コンテンツでの作業ではスキップのsubframe. 締め付けを調整すべきでないので、ステアリングホイールを回転させ、追加ます。

  1. の車になります。
  2. 削除、保護します。
  3. タッチ決定により調整ボルトです。
  4. キーをゆっくり回すとボルトです。
  5. 周期的に砥石を回転さの異なる方向をチェックの存在は余計な音作品のキ.
  6. 末に締め付けボルトの音が消えるハンドリングが得られます。

このような状況が調整ボルトは消ノる必要があり修理又は交換をいたします。 前のキット百提供に切り替わるノードはそれぞれの価格はステアリングラック"ルノーメガネ2"を数回以上、自己の交換です。

の撤退にあたって

このノードを取り除く必要があるの右輪のsubframeを取り外してナットのステアリング先端に取り外してください。 削除のステアリングホイール左が停止するまで除去ブートクランプのレールです。 ずcontrawise先端のフェルール 削除のボタンをクリックします。 を逆推力を強化します。

レーキの車と固定し、バイス.

プランの対決にあたって

逆にステアリングラックが必要。 するため、配列を可視化する必要がある場合であって解体に要素以下に概略図面のステアリングラック"ルノーメガネ-2です。描画のステアリングラックルノーメガネ2

  1. のネジを締め直接のブッシュのステアリングシャフトすることを特徴とする1cm、ペアプライヤーを引き出しの石油シールされます。 その抜きオイルシールスクリュが付属します。
  2. 削除のスナップリング用に特別巻き取り.
  3. 固定ステアリングシャフト、バイスを軽くタッピングのボディラック、取り外すと軸受から成ります。
  4. エキス、ブッシング、覗いとドライバーもやさしくタッピングのレールです。
  5. をゆるめます。ナットのビスケット、取り外してください。
  6. すべて削除された部品を徹底するべきである洗浄.

あなたのステアリングラックも軸受のが困難な場合に削除されます。 一部の職人たちビートで地下ボルト10"13". があり方とは別に取り出しの針および個体の外側ホルダー、掘削、レールの裏側となります。 いずれの場合できないものであり、それぞれ変化します。

の分解レールの脱脂処理冷間溶接残6時間乾燥します。 のベアリングシートを打雑巾や紙なかった溶融し溶着する溶接法です。

徹底した乾燥ラックの再乾拭きして下さい。

このステアリングシャフトはスナップリングがあります。 で使い捨て:を除去した後、"バック-トゥ-スクールのインストールす。 できますのでカットでのジグソー、およびremove Ushguli. この軸受は恒久的に削除用ハンマー).

の構築

二軸押され、ステアリングシャフトの着スナップリングがあります。 この設計できます。 の組み立てではゴを行い分析:

  1. 厳トのブッシュのレール右詰めグリースを使用しています。
  2. 軸に挿入され、スリーブです。 あてはます。
  3. その軸ottsentrovanoとして潤滑剤.
  4. 自由に入れるニードル軸受から成ります。
  5. この工程をもう一度繰り返し軸の正しい位置をラックにかく、やさしくスコアで。
  6. 左側のプルシャフト、ナット固定となります。
  7. ねじれのレール左右交互にグリースのシャフトのようなビスケット.
  8. インストールナット、ビスケット.
  9. の固定リング、シールされます。

ステアリングキルノーメガネ2

調整-レイキ

過程の調整-修理-レイキにも適して診断:

  1. しめるビスケットが停止するまで、で180O.
  2. レールの右に引くと、シャフト側です。
  3. のラックは左側の手順を繰り返しを軸に通します。
  4. センサの中心にレールです。 再プルシャフトの異なる。

それぞれのポイントの主軸を保つために必要な位置をラックに、スピン。 修理ステアリングラック"ルノーメガネ2"が完成します。 今を締め付け力を設置しの車です。 全体で約3時間。修理のステアリングラックルノーメガネ2

その後、再びステアリングラック"ルノーメガネ-2"しを行う必要があるためアライメントを実施します。 その他すべての作業を行い死が無駄になる。

う修繕費用にあたって

以下の簡単なルールを防ぐことができ深刻な損傷のステアリングコラムコストの削減に購入。置き換えステアリングラックルノーメガネ2

  1. この車両に搭載の油圧式ステアリングが少なくとも月に一度チェックの色が作動油で透明)タイムリーに交換できます。 黒色の液体が示すと次のポンプはこれまで通り、全体とステアリングラックに戻るのである。 残念ながら、パワーステアリングシステムを用いたフィルター そのため、液体で異なる粒子を汚染するので、の場合はレイキとして加
  2. 定期的に点検のお店、修理後のフロントサスペンション. ければいけませんの捻れ、ひび割れおよびギャップがあります。 欠陥があった場合、僅かながらも、葯の交換します。
  3. の場合はゴロゴロ音やノックイン時に具体的には、ハンドルを切った時、すぐに活の診断とその後の修理にステアリングラック"ルノーメガネ-2です。
  4. により長期の操業がリスクの放送システムhydrosaline揮を執ります。 を除去することができ、空気からのシステムによるスクロールにホイールの5倍からの他に止まるまで倒してください。 でいろいろな仕事の専門家STO ートポンプシステムの高ます。
  5. Necは従来からの音の回転ステアリングホイールの操作も、停車中に必要な検査のドライブシャフト、履歴書の関節店、ベアリング、外側と内側のヒンジ.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20844-2--2.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/34545-rulyavaya-reyka-reno-megan-2-asabl-vasc-prylada-zamena-rulyavoy-reyk-r.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/34875-zahnstangenlenkung-renault-megane-2-features-ist-das-ger-t-austausch-d.html

En: https://tostpost.com/cars/31859-steering-rack-renault-megane-2-features-device-replacement-steering-ra.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/35179-la-direcci-n-de-rake-renault-megan-2-caracter-sticas-el-dispositivo-su.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/19106-megane-2-megane-2.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/34027-rulevaya-reyka-reno-megan-2-erekshel-kter-rylymy-zamena-rulevoy-reyki-.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/32264-dr-ek-kierowniczy-renault-megan-2-funkcje-urz-dzenia-wymiana-uk-adu-ki.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/32844-a-direc-o-do-rake-renault-megan-2-caracter-sticas-do-dispositivo-subst.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35311-direksiyon-komisyon-reno-megan-2-zellikleri-cihaz-yedek-direksiyon-rei.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/33703-rul-ova-reyka-reno-megan-2-osoblivost-pristr-y-zam-na-rul-ovo-reyki-re.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/17493-2--2.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

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