外観のキセノンによる心の自動車好きによりその能力をわかりやすくする為、スペースのいず。 その力と輝きのように、太陽光の闇を切り裂くといくつかのメリットが泊ます。 同時に技術的特徴のキセノンが最も高い信頼性で動作します。 合した独自のキセノンから高級車、今日に装備することができほとんどの車です。 しかし、多くの場合、なしスプーンのtar.
このとしますが、ランプD2S変更"キセノン"は、その品質の数値は、通常“galogenok”そのデメリットのキセノン照明です。
電球とD2Sベースの電球を、の圧力に注入されたガスキセノンを提供し、明るいショップ/カフェがあります。 の色の光の添加剤、汲み上げてます。
ガスの着火の結果として電気放電間の端子をつけさせていただきます。 になっている電球のフィラメントの寿命のランプよりもはるかに高い常に品質の光に近い光の日に簡単に取り扱うことができ、濡れた路面です。 そのキセノン電球動作と同じ原理が、従来の蛍光ランプで広く利用されている照明事務所、住宅、マンション、入り口など.
そのデザインhidキセノン電球D2S当初はなか試合に近く、遠くの光を大幅に増加。 その後の解決策を見出すことに合意したのBixenonを提供する複数のデザインのランプやその作業方法の二つの照明です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
ほぼすべての灯り"D2Sキセノンヘッドの照明の仕事の中モードになります。 などが異なる色温度の増加の輝きます。 カラーキセノンには、色温度の4300Kが最も高い輝度レベル。 このカラーランプと最高の、最も需要の消費者です。 で5000Kのキセノンして涼しい白色は、6,000–“青結晶”. には、市場に現在あるキセノン電球から4,000~10,000K.なランプと特別のニトロ多くの負レビから車好きのための強力な目詰まりが起きにくくのヘッドライト.
の平均消費電力hidキセノンランプD2S-35w、電圧–85ボルトです。
の中に世界各国の生産者がこれらの電球など、中国、韓国、ハンガリー、日本、ドイツです。 最も有名なブランドのキセノンできるとフィリップス、ボッシュ、Osram,Infolight,MTFは、一般電翔-私Bluestar,Optimaに小糸は,Neolux,ミツミ,ProLumen,Prolight.
すべての特徴を有“galogenki”て不利益である物価のランプ-キセノンD2S. にもかかわらずxenonsて停止する高級とはほとんどの予算により費用ランプは低い。 販売業者の経済クラスを提供し製品の平均3,000rubles(約50ドル)となる。 もう購入する際のようなランプでは得る品質の製品の保証期間の操作はほとんど不可能であることにより、不良率が50%です。 最終的には相当額の不良品が無駄になっています。 いと安いキセノンの専門のランプは安いので、4800擦.
も安定動作のためのシステムと最高性能の光であることに留意すべきでしょう、キセノンプレミアム. ここでは、信頼性や品質の製品を最適焦点のランプの価格16500擦はもちろん、この金額を追加する必要があるコストのインスタレーションを経て、いように出力するの和18000rubles.
デメリットなどで発生する蓋然性が極めて高い目詰まりが起きにくく、ドライバーの対向車両うことがありますが、これらの道路の欠陥、不適切な設定がさらに調整できます。
現在、同社フィリップスの世界のリーダーの製造-販売hidキセノン蛍光灯です。 そのキセノン電球"フィリップスD2S"最も人気のフォーラムや消費者のレビューします。 この点、または範囲の製品"フィリップス"の提案:
点灯キセノンフィリップス:
一の違いをキセノン電球からのハロゲンを変更する色光の洪水に動作します。 の変更があった場合には変更後のランプの光が異なるからです。 なので変更する必要がある光触媒膜付蛍光ランプの通常変更する不当なダブルます。
電球"フィリップスビジョンのキセノン"搭載のナノテクノロジー"フィリップスキセノン"に対応できるように色の電球その他のヘッドライト、これを変更する必要もあります。
この価格はキセノンランプD2Sに関するものである欠点のないようにすることの交換にも失敗した場合のその一つを失わずに、光の質が良いの貯蓄の車です。
現在の形を表示します。
Color tO | 4400K |
ルーメン | 3300±300LM |
重量 | 101,5g |
Whdh(cm) | 14х12,5x6,8 |
電圧 | 85 |
力 | 35W |
適用 | これまでの運転灯 |
安全基準のECE | Met |
ベース | P32d-2 |
コマンドの"フィリップス"今日のランプのキセノンX-tremeビジョン2genの開発"フィリップスキセノン". これにより最新の動きを明らかにし,舗装のための150%の明るいは標準のキセノンにより増加しているビームの正確な方向は傷つかない目のドライバーの対向車です。
結果としての干渉の検出されたドライバので、お時間を要して反応させます。 もより良い光標識、道路のが、バンプや道路な光の条件、ドライバーするストレス走行時の見通しの悪い減します。
に最適なビジョンの色温度4800K走行にも便利で安心です。
一般的に、レベルの光"Philips X-tremeVision gen2"満足"を最も要求の厳しい車.
以下の表のランプです。
Color tO | 4800K |
重量 | 81g |
Whdh(cm) | 14х13х7 |
電圧 | 85 |
力 | 35W |
適用 | これまでの運転灯 |
安全基準のECE | 観 |
ベース | P32d-2 |
これらのランプを豊富に白色と同様です。 効果の色温度5000Kの提供、高コントラスト色の闇が払拭され、旅行などしてしまいましたが、その全てが可能です。 ト白色を改善するための審査の妨げとならないその他の道路利用者. 強力な光ビーム増加をカバー率120%に関しては、標準のランプです。 これらの指標を考慮に最適なコミュニケーションを行い、その成果などのランプ"フィリップスD2S"価格の正当化できません。
上記の表の特性をランプです。
Color tO | 5000す |
重量 | 88,5g |
Whdh(cm) | 13日7х12,5x6,8 |
電圧 | 85 |
力 | 35W |
適用 | これまでの運転灯 |
安全基準のECE | Met |
ベース | P32d-2 |
総括として取りまとめましたの見直しAvtosvetキセノンでは、安全かつ無条件の優位性のキセノンランプの前に他車として光技術的特徴に関し安全のための光学素子の車です。 ようになりました物価のランプD2S(キセノン)を超える普通のコストはハロゲン製品は、特典の快適性と安全性のですが、使を正当化の非常に高価です。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21086-hid-d2s-d2s.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
どが報? 文字通りは日本国内市場は、“日本の国内市場». 厳密に言えば、期間が用いられているのみならずの尊重、機械、各種商品やサービス そのほとんどいなどの概念“G.ジEm”を車です。 なぜか、ということで味のある雑貨を広い意味での討議されないことを示しています。迅速に事実、あるいは報の改善車が異なるチューニングできるアドレスの両方にエントランスのアーチ形が特長の車です。 この方向へと改善の導入による多大な悪...
ロシアでおすすめのカー-laquo;サラダPriora”. 頼もしい、シンプルな、手頃な価格の機です。 についての意見交換を行うことが利用の現代インジェクター組み立てから"AVTOVAZ". この重要なエンジンをセンサーの状態でエンジン冷却水温度です。 "前でなくな破損の要素となります。 でもこのような場合、車は何をすべきかは分かっています。の動作原理と設計CTSこの温度センサーの技術者を使うプリミティブサーモスタット. でもエンジン...
センディペンデントサスペンション"Vito":レビュー、記述、仕様、設置できます。 エアサスペンション"メルセデス-ベンツVito"
“メルセデス-ヴィート"は非常に人気のロシアのミニバンです。 この機械の需要の強力で信頼性の高いエンジン快適になりました。 デフォルト"ヴィート"セットコイルスプリングフロントド。 オプションとして良に関するヴァンエアされています。 これらの変更は非常に少ない。 そして問題にされています。 ものになっているのでしょうか?が欲しいヴァンのpneuma、元々のクランプ? のことではなかろうか。 はマルチエアサスペンショ...
で最も有名なロシアのSUV生産は約束を開放が自動送信。 このニュースに興味が駐車での送信に“"アイアン-パトリオット”存在が議論がある。 一方で、便利で信頼性の高いもののその他–かなり高価です。 についてもっと読むのメリットとデメリットUAZ“"アイアン-パトリオット”読んでないことを示しています。更新UAZ“"アイアン-パトリオット”2005年のUlyanovsk工場の生...
交換用自動変速機油"麻宮騎亜=キクチミチタカSportage3"自分の手で、特徴と提言
“麻宮騎亜=キクチミチタカSportage"3–最も人気の並. 機械名高い信頼性と低メンテナンス。 そのたユニット長(エンジンやトランスミッション)を定期的に実施予防、すなわち、石油変化します。 のエンジン、車のオーナーを知って–この操作により実施することが必要である毎に10万キロメートルとなります。 すが、送信、特に自動で知っています。 でも油ます。 かぐやかに変更できますかしてください。 (準備中)をご覧く...
"ガゼ"がおそらく最も大量にロシアの小型トラッククラスです。 これらの機械を満たすのは、街毎日です。 数だが、初‘ラントガゼルぷ;たエンジン-トランスミッションから通常“居”. このケースでは、"ガゼ"の期間1995年-2002年度が含まれます。 また、エンジンZavolzhskyエンジン工場は、受付ZMZ-402. その特徴や特性? もって把握しておくことは当社の今。解説エンジンZMZ-4...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!