も豊かである混合物の原因とソリューションプロフェッショナル

現代自動車の内燃エンジン(氷). が特徴で、特定のスキームを作ります。 チャンバー内のこのシステムは燃えに燃料-空気混合物。 この給油車のガソリンやディーゼル、ドライバーをサポートに必要な要素の移動の車両です。

燃料を混ぜ合わせます。 インジェクター噴射ガソリンやディーゼル. 燃料の蒸発前ます。 のシリンダーに混合燃料と空気の燃焼からの電気火花を散らす。 場合、スキャナー車のエラー р0172、このシステムを決定しましたの偏差値となっています。 これは豊かなり引用. ですが自分の見疾患のモーターによって生じる問題です。 ということを、みんなからのオーナー車です。

コンセプト

点と概念のも豊かな混合物(VAZ,Skoda,BMW,シボレー等）、 したというべき一つの燃料を作ります。 これらの相関関係に一定の割合ガソリン(ディーゼル)となっている。 のシリンダーのエンジンを供給液体燃料を作ります。 の金額に大きく依存す。

豊かな混合物をガソリンにより、空気–以下に正常です。 う内の酸素燃焼室が不足し、エンジンloosesます。 の燃焼ガソリンによるこれはすでにマフラー 一部の力学と呼この条件で高カロリー燃料を作ります。

これらの疾患の影響の姿を点火プラグ. ことが特徴的な黒煙煤. このエンジンできるかです。 なべを排除.

以上

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の混合物が豊富にあたって

偏差の混合されて一定の障害のシステムの車です。 のみに燃料を満たしてインジェクター 彼を用意して混合物を特定の割合の酸素からなる。 この能力の素子は、エンジンではエンジンの動作の異なるモードがある。

必要な場合は、ドライバーでは、このデバイスにより、高速化への対応の上昇を追い抜います。

豊かな混合物でインジェクター定める数式です。 通常の比率は1kgの液体燃料147kgの酸素からなる。 場合に、理由の如何にかかわらず、増加の酸素量で、この構成と呼びます。 場合には混合物の上昇を測定する金額は、燃料の混合による取得の状況に豊富です。

カーオーナーでそれぞれ独立して調整を行レベルの酸素燃料の混合物。 誤りがこのプロセスへの損傷や誤操作として登場した車両です。

異常

豊かなミックス-VAZ,UAZ、BMWアウディやその他の車のブランドではマニフェストの広い範囲の異常の車です。 などのイベントに違反ることが緊急に必要であることを明らかにその理由のような状態のエンジンです。

車をスキャンツールが出てしまった示差額表示器点灯に対応するエラーコード(P0172). マフラーその場合、テー吹出しノイズです。 これにより、安定した燃焼空気、排気パイプです。 この最初の兆しがします。

の中にある外観の排気ガス中の黒色、灰色調。 でも不適切な方法afterburningの燃料を必要とします。 を排出しない他の清掃。 のパイプが大量に大気中の酸素からなる。 そのため、排気ガスを取得特性汚い色です。

駆動

でんぷり引用ものの取り扱い車両です。 ので、すぐに通知をほとんどのドライバーです。 機械のがダイナミックに変化します。 電源はエンジンが大幅に削減されます。 以降、燃焼プロセスをチャンバー内にモーターが遅くなり、見であり、事実の表明ではありませんでおります。

この場合には、車がないものです。 これは非常に重偏差の比率は燃料と空気を燃焼室があります。

走行時の車のオーナーができる燃料を消費します。 も特徴運用に影響を及ぼすのは、エンジンによる操作で豊かな混合物。 ここでは説明のつかない侵害で行けます。 エンジンなどの条件は明らかに非効率的です。 この混合物の燃料消費量が間違っています。 防止-低速の燃焼モータの始まり注入室により液体燃料を作ります。

主な要因

あな理由の原因となるの偏差の比率は空気やガソリン 最も基本的なることができるように偏差のエンジンマネジメントシステムなどの運用に影響を及ぼす空気のダンパー 断層インジェクターでもその理由を説明は豊かな混合物。 Carbにより誤った設定もでき偏差. もう一つの要因の形成に豊かな混合物であるエアフィルターのつまってしまう。

がの原因と妨害の燃料システムとなる不正行為の車です。 燃料消費の削減や増加の容量のモータドライバが正しく調整します。 その結果、彼がエンジントラブルの特別保守や修理いたします。

偏差燃料

としての形成過程の可燃性混合物の主要部品（ガソリンと空気)に違反することが可能になる切り込み側のおすすめします。 過剰燃料を決めくくはない。 が代表的な違反燃料の管理が重要であることができます。

も豊かな混合物、その原因は、燃料システムによる高線。 この偏差により誤動作のポンプ制御システム。 この版は、特殊圧力計のための燃料を作ります。

バの構成は混合物の原因となりますので、炭火でキャニスター. が故障などにより、排出システムは大量のガソリン

であることが不インジェクター インジェクターは閉じた状態となく燃料を作ります。 となりの原因が落ちてカメラプライベートでも戦闘機等に使われています。

故障の供給エア

エラー“豊かな”です。するかを指定する診断システムは、車は多くの不摂取量の酸素の燃焼室があります。 その理由の違反かです。

最初の場所は小エアフィルター汚れています。 何らかの理由(厳しい経営状況を運転汚れの道路)この要素の洗浄システムの酸素が荒前であっても、メーカー。 そのために必要な視覚的に評価するた清浄機があります。 場での汚れ、油ので、急を要する環境に配慮したものです。 そうしないと、モータの速やかに失敗します。

一部のインスタンスが不十分な空気の供給、燃焼室の場合の破断には、センサーが、その消費量です。 このことは特定のシステムの指示を読み取ってくれます。 時には断層が検出された空気の圧力センサ、マニホールドます。

自動診断システム

この診断システムの車があることを示してはエラー“も豊かな混合物"に参加する必要がある。 を把握することが必要である原則の運用を読み取ってくれます。

空気が供給される燃料の診断IDAラムダセンサープローブです。 （粉を山にして真ん中をP0172による誤差偏差のこれらのシステム。 しかし、ほかにこれらの問題と関連付けることができ偏差熱クリアランス（エンジンエルピーガス）もしくは機械的損傷の封止材の圧縮または偏差の作業タイミングでした。

その理由を理解するには、自動車の診断は間違い、カーオーナーで複数の行動します。 まず、解析するのが提供する情報を読み取ってくれます。 さらに、人工的に模擬した条件の登場などの誤動作をします。

次のステップとしてインターネットオンラインのコンポーネントおよびメカニズムなどを連絡しないこと、授乳中の方は、保健システムに関する供給燃料と酸素で燃焼室があります。

トシステム上のエラー

この診断システムは、車用の豊かなり引用を行う必要があ性はますます高まっています。 不具合のノードの一貫性の検証を担っていきます。 このためには、マルチメータのJOTセンサー、農業水産省およびラムダ仕様のプローブです。

このシステムの偏差が見つからないので注意が必要のプラグ、コイルや製品をお勧めします。 次の測定には燃料圧力圧力ゲージと次のラベルの点火を行うというものです。

その後チェックのシールとの接続には吸気と排気マニホールド。 吸引かせとなってはいけません。 すべての操作の誤動作リセット調整、燃料フローです。 この長期プログラムではこの設定を返しの初期値です。

専門家の助言にあたって

ただし、燃料タンクを用意しているでんぷり引用最初にすべきでは経験豊かな力学がセットに先進の設定のインジェクター 場合にはオセルフチューニングの制御燃料、その予防に重大なエラーになります。 豊富な燃料の混合が不可避的に発生する故障モーターの開始できる予定です。

ことの差異に関連するエアインジェクターすることは、決定できます。 そのような故障の外側のインジェクター表示の痕跡を燃焼させます。

ばい煙検出できるもの銅シールのプリントです。 な逸脱により、不適切な設置のインジェクター 場合にはシーリングリングがない可能性がありますことも可能ですな。

レアの故障にあたって

専門家というの90%がすべての誤差«豊かな”関連の調整のインジェクター 簡単で解決します。 主なもの-時間に注意誤操作、エンジンます。

最も珍しい、エキゾチックな、ということができる断層のエンジンコントロールユニットなどの悪条件の連絡先。 場合もあるもの中毒、酸素センサーです。 るような逸脱を経験します。 問題はこの例でいうわけではありませんのオーナー車です。

これは何豊かなり引用ミックスを理解することができるの危険な状態です。 発生の緊急事態でのサービスセンターです。 点メンテナンスが必要なアピールするためのツールの診断. これで車のエンジンです。