エンジンZMZ-511車は中型

エンジンZMZ-511はガソリン八気筒V型パワーユニットであること、信頼性のデザインと技術のパラメータのための様々な国内自動車や中務。

開発のモーター工場

植村Gorkyの居地域を始めとして築社製ンタル自転車があります。 既に建設中に新たな決定の生産工場のスペアパーツの自動車“ガス”限り第三は、政府の特定の目的は、工場のメーカーとして、自動車用パワートレインは、1958年には企業の名称“Zavolzhskyモーター工場"(ZMZ).

“輪”として建設されたフルサイクル工場の生産の自動車エンジンです。 最初のモーターは、当社に1959年に乗用車用GAZ-21“居”. 今後の開発のエンタープライズマの生産エンジンのトラック“ガス”バス“溝”を常に範囲を拡大さと量のモーターです。 1990年代には、当社が最初の国内高速ディーゼルエンジンZMZ-514.

さらなる発展の企業結合のグループ＆laquo;Sollers". 現在の期間“輪”を製造してエンジンのための様々な自動車交通(20名以上の修正)スペアパーツ。 工場の製品の認定に従い。

以上

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生産用エンジン

最初のガソリンエンジンモデルZMZ-511、工場の生産1959年. の新しいエンジンに置き換えに古いエンジンGAZ-51の初期段階に生産するものであったため、取得の中型トラックGAZ-53って作成された1961年から1993年.

ZMZ-511により、シンプルなデザインと高度な技術的なソリューションのパラメータに非常に良いエンジンとして確立され、所定の車両です。 そのため、会社が複数の変更は、モーターを装備するその他の車両では、

• トラックの地形GAZ-66;
• 小型バス“溝”;
• トラック“POPS”;
• バスの中のクラス“対応”;
• トラックGAZ-3307, 交換のモデルGAZ-53.

現在の工場の生産拡大版エンジンを指ZMZ-511.10.

技術パラメータ

普及に貢献する技術のパラメータのパワーユニットのセットです。● て、エンジンを改良すZMZ-511の仕様は以下の通りです。

• タイプ–四つのストロークガソリン、キャブレター;
• 配置はシリンダー–V字型の角度は90°
• 冷却方法–液体;
• シリンダ数–8;
• 量-4.25l;
• 力–125,0HP;
• 量の圧縮および7.60;
• 高–1.10m;
• 長–1.00m;
• 幅–0.80m;
• 重量–0,262t;
• 燃料消費-286g/kWh;
• 石油の消費量–0,4%から燃料消費量);
• リソース–300万km

指定された技術のパラメータのモータを運転の車両の中型トラック.

エンジンの特徴

アップグレード時に、エンジンZMZ-511用のデザインソリューション

• Set高乱流燃焼室;
• 利用シリンダーヘッドネジを摂取量チャネル
• 強化の取付け用ブラケットフロント支援
• Essipova法の締結軸受のキャップ:
• 製造のトップ圧縮リング用高強度鋳鉄;
• 搭載システムのための排気ガス再循環;
• の位相との位置カムのカムシャフト.

これらの決定を有効にな保護が強化の主な利点は次のような物になZMZ-511によるものだけではなく、

• 信頼性;
• 簡単施工;
• 保守性.

それにもかかわらず、エンジンは、現在インストールされていないの量産車だ換え需要を満たしたもので、基準値サービスの期間のパワーユニットを既製の車です。