起動方法は、車のキーによる自

日:

2020-03-02 05:30:13

眺望:

455

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

各ドライバーが形成されることを知るときすべての種類の故障、その他の予想外のニュアンスを問わずブランドの状態との間に彼の車です。 例えば、状況をするための自然やら誤って紛失したり壊れたりした自然発火ます。 その場合、練習、珍しいものではありません。

どのようにコンピューターはなくーション-キーとは何ですか。 るのが理想だが手元にしたmultitester、途に適した、従来の電球から懐中電灯 キーを挿入し、点火スイッチで三国:有効および電源がオフし、フィードのスターター.

どのようにコンピューターはなく、キー

を中心にこれをみつけなくてはなりません三つのグループの製品をお勧めします。 第–その動力バッテリー状態で使用すると、第二にきちんと車の場合、手に取っては、第三のスターターが接続します。 通常のグループの一線では、このような文化が難しくなる方法を見つけ出すことになっています。

では、食品は、通常非常に厚く、明るい線、の一つだと思います。 地上で通常は黒色または緑です。 の場合の栄養は、ビーム、チェックしていまゆったので投稿multitester、失敗、ロックで短時間にマイナスの状況の中、チェックがあれば火花を散らす。 

? 継続する方法を見つけ出すことになっています。 現在すべてのそれらの線が贈るスパーク、必要な分離を行います。 見るものに電源を供給スターターだけのカニュートラルにサイドブレーキ. 次に、チェックの配線を接続し、パワーアップした瞬間にスターターになります。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

次にコンピューターはなく、キー接続電源及び地盤の固化をテープで貼ります。 それらの線と電源のスターターロックの配線までのエンジンを始動し、その後の食品の取り外す必要があります。 

オープニング自動車のドアや

あなたが必要に車を利用することができることがあり、ワイヤーフック。 必要とする通常のワイヤー曲げ、所望の形状の角度は約450は、折れ曲が必要なくなり、10cmその伝票での間、ガラス、ガスケットウィンドウの横に取り扱いとうトラクションのボタンを上げます。 この車のドアは国内モデルです。

オープンカー

二つ目のオプションに必要なループのロープや釣りをする。 ものに適している場合のみの場合はボタンのドアは滝ます。

もうひとつのオプションとワイヤーフックの輸入車です。 のフックが必要な押し内部のドア、フッキングと引きします。 棒線材ができた場合、ベンドのコーナー、ドアツールや素材です。

ただし、電池が弱い、中央ロックのアラームでドアを開けてしまうので、コードのロックの幌、フッキングでもあります。 可能に接続することができ、電力その他の電池による結合線の地上及び車スターター.

ともちろん、最も簡単な方法は、ガラスが壊れた場合、天候に許可証を発給してきました。

現在、そのための知識のないとキーにどのようにドアを開けない恐れるなどの不快な状況です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21319-how-to-start-the-car-without-the-key-by-yourself.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38863-yak-zavesc-mashynu-bez-klyucha-samastoyna.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38400-wie-man-das-auto-ohne-den-schl-ssel-selbst.html

En: https://tostpost.com/cars/32339-how-to-start-the-car-without-the-key-by-yourself.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38161-como-arrancar-un-coche-sin-tener-la-clave-de-forma-independiente.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22892-how-to-start-the-car-without-the-key-by-yourself.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39235-alay-arnau-k-l-kt-k-lts-z-derbes.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40880-jak-odpali-samoch-d-bez-kluczyka-samodzielnie.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40568-como-ligar-o-carro-sem-a-chave-sozinho.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35748-nas-l-araba-anahtar-olmadan-kendi.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39675-yak-zavesti-mashinu-bez-klyucha-samost-yno.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/27631-how-to-start-the-car-without-the-key-by-yourself.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

トヨタPrevia技術的特徴の車

トヨタPrevia技術的特徴の車

日本の自動車メーカーのトヨタ1990年以降に行シリアル生産のコンパクトMPVトヨタPreviaであると考えている伝説のまな商品を提供しています。 製造時に三世代モデルがありますが、帰ったのです。外装にあたってもかかわらずトヨタPrevia行ない、初年度のデザインの新世代スタッフがとても親切用車:ファン-スタイリッシュ、明るく、 激しいシルエットに仕上げました。 非常に印象的な宿ラック黒側面窓の結果調色. のスライドドア車の開へのアクセス後列のシートです。[...

"アルファロメオ156"技術仕様や写真

“アルファロメオ156”–欧州で人気が非常に希少なモデル。 車は初めてフランクフルトモーターショーに97-mる。 標準車を製造した。 «アルファロメオ156”となった数少ない機種であったような幅広いエンジンです。 見つ156“alpha”をほぼ不可–機械、包装、エンジンです。 何この車がこんなに愛され、欧州では、なぜことは、ほとんどありませんすることが明らかにな...

フェラーリ612Scaglietti容、仕様、レビュー

フェラーリ612Scaglietti容、仕様、レビュー

誰もいない秘密において、カーシェアリングメーカーのフェラーリ生の最高の車。 誰もが知っている人気のスポーツカーのブランドではジェネシスの伝説、聞いたこと、残念ながらだけではありません。 本稿準備中)をご覧ください。少し歴史については当社の最も人気の機株式会社基本情報をご紹介します。会社フェラーリにあたっての場合に精通した自動車 それもありますがこの"フェラーリ375",1954年。などのデザインの機械を初めて導入したシャーシおよびbodyshellによりま...

加熱ミラー自らの手で問題ありません

加熱ミラー自らの手で問題ありません

現代車–このオブジェクトの一定の改善を図る。 その技術的特性の影響をそのままに、マイクロエレクトロニクス、物理学、固体でも、自動車産業心理学、人間生理学によって与えられます。例えば、側面ミラーの最近の応用グレアコーティングが装備されていて、暖房の自動調整します。 紹介予定製造にバックビデオシステム。すべてのことを大幅に増加安全性と快適性利用時の車両です。加熱します。 その目的につ提供を目的と熱を確実にすることが明らかにな車. 除湿により、その反...

ム電池のメンテナンスの主要な貯蓄の時間と労力を

ム電池のメンテナンスの主要な貯蓄の時間と労力を

電池、電池、身近なものにすべて、対象の能力エネルギー貯蔵なしには、私たちの生活だけるでしょう。 我々すべてが使用携帯電話、音楽プレーヤー、懐中電灯、作業によって書から直接て、バッテリーを元に戻します。 でも子供を早期に年間にかちょっと箱のことを歌ったり、なに転換しようとする動きがちです。できると呼ばれるように電池の心臓部である電気機械、その結果、この要素すべてを遂行します。 保守電池のためお電話にて、懐中電灯やおもちゃなどに非常にシンプル–過充...

ローガンの2013年の品質の車のお手頃価格で

ローガンの2013年の品質の車のお手頃価格で

ルノーのローガンの2013年のスタンダードとは? この車の明るくモダンなデザインとなっている。 ローガンは2013年を表す代替サラダPriora、ルノーは同一セグメント. の350-400千rublesフランス車には、より高品質造り込み、より良いデザイン、経済的なエンジンや大規模な選択の追加装備。 もちろん、ローガンは2013年以上の国産車が到40万roubles払います。 この巨大な需要予算Reno.ローガンの新しい世代はデザインともがんばっていきたいと...