ウインチにUAZ自分の手で

日:

2018-08-03 11:40:37

眺望:

472

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

外活動クーリング)によって二十年前ます。 多くのスリルを求める者を搭載ソUAZ-Nivaえる場所で通常の車できません。 でも経験豊富なドライバーできる状況になる場合に必要なものを引車の穴または汚れがつきにくくなっている。 どの場合、さすがです。 だが、深森の中のひとりでも家族です。

ウインチにUAZ自分の手で

この場合は保存できウインチです。 けが必要であるに適した支援も厚い木の柱またはボールダー)を用いてしっかりと固定ロープです。 必ずウインチにUAZ“"アイアン-パトリオット”例えば、実装は、ゆっくりとではあるが着実に引きでのお車しから砂、泥、またはピットします。 がひとつの欠点価格です。 この装置は、いうわけではありませんmotoristきます。 そこで今日の審査におけるどのように組み立てウインチにUAZ職人の手法です。

とはどのようなものブロックは、自分の手ですか?

ウインチは組み立てて、ガレージ状況にある装置が移動し、移動し、泥重量車です。 最初はなんだかとってもおいしそうに、下の写真ます。 ウインチにUAZ自作の装置で異なるデザインです。 こちらに共通す:

  • ウインチマニュアル機構;
  • 装置の油圧モーター;
  • 機械(総);
  • 電します。

これらの種類のウインチシンプルで直感的な原則:鋼製ケーブルの直径はドラムに巻き込搭載の車両です。 引きこのギヤロープ又はその男自身も(例えば、スクラップ)です。 見は、このウインチ(UAZ469この装置を取り付けることができますが)、残りの人種が異なる速度、パワー減速機のサイズです。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

手動ウインチす。

手動ウインチ(UAZ"肉"の、挿入など)はシンプルな構造です。 ケーブルがドラムに巻、レバーを使用することができ、小さなcrowbarはpryます。 このような装置スーパーマーケット

  • からの独立性エネルギー源およびその他の資源;
  • の小サイズで軽量;
  • アクセス(低価格);
  • の増大によるレバレッジの増加に引ウインチです。

デメリットなどの不快感しながら業務に不適当な条件(雨、雪、霜、汚れます。ウインチにUAZ肉

分子、機械ウインチにあたって

このモードは、デバイス接続の軸スラストモーターのSUVです。 その他の電源があります。 の主なメリットの機械ウインチにUAZはシンプルかつ明快なデザインのデバイスは、低コストの管理能力の速度で巻きロープドラムに増減させ、回転数は、モーターです。 デメリットは明:高機能で高い開発生産性をノードに依存しての健康のエンジンです。

ウインチと油圧モーター

というタイプです。 の美しさにこのウインチで搭載する車両用油圧ポンプを含むUAZます。 のウインチの油圧システムは非常に強力な、小さなフットプリントは、静かに走っています。 しかし、設置かどうかの車料金です。 ずにこの要素できません。

電動ウインチにあたって

このタイプでは一番人気のある多くの車です。 本体の手動ウインチは電気、電源のオンボードの配線します。 管理するとともに、非常に簡単です。 プラス電動ウインチで操作可能な走行のエンジンは、自律します。 その原理はシンプルです:必要があり、ご希望の長さのケーブルを固定で開始します。 取り付けパワーのバンパー(図を以下に示します。img alt="ウインチにUAZ469"height="390"src="/images/2018-Mar/27/dc4a859f095ea749773e87e98fbb3aec/4.jpg"width="600"/>

の電気ホイスト:

  • の高速運転時に巻線のケーブル;
  • 独立性からの走行モーター;
  • 使いやすく、
  • の可能性を身に追加センサーです。

デメリットの不寛容の水分は、比較的低いバッテリー寿命と高いコストです。

この喫緊の問題です。 どのように、ウインチのUAZ自分の手です。

に自家製の項目はかなりリアルです。 しているものがあり必要な道具、素材、技術ととなった。 ウィンチを搭載(オワーズ)、高トルク引き出しの泥や砂の重い車です。 一部の車両の所有者ではないと信頼性の高い装置で製造することができます。 だが現実です。 もっとも重要でできる節約および買い高価なものです。

にする必要のある用ウインチ。

  • フレームスクエアチューブ30×30mm;
  • 配管直径の150-180mmのドラム;
  • 金属シート(厚さ5mm)のための作業面の大きさのドラム、ディスク;
  • 金属のスタッズ(M12-M14)長さ200mm六;
  • セグメント間の12㎜パイプ長さ200mm;
  • チェーン二つ星、拠点設置シャフトのドラムです。

が必要となりますので、ケーブルの長さで信頼性の高いショットガン、溶接機、研磨機、塗装材料です。

知ることが重要

開始に当事業では、詳しくはこちらをご参照の程おいて明確なプランです。 必要な図面を作はこうした行動の構築の手動ウインチです。 これは本当に円滑に仕事、時間を節約し、神経います。

インストール段階での製ウインチUAZ自分の手で

  • 取り研磨機-カットのスクエアチューブ及びその溶接部の接合部品です。 チェックを直角度、平等角度、寸法です。 のデッキの手動ウインチにUAZを設定し、その中で特殊な穴は、付属のモーターです。 その次のステージにはストリップ、盛りと塗装のデザインです。 その後の製造を始めるの演内容が出来上がりました。スウインチにUAZ
  • の金属板を切り出し円350mmの中心穴を開ける穴がないようにしますの軸です。 し、周辺のランチ80mm、穴を空けてある。 そしてその他のマウントします。 準備スタッド固定し、これに合わせて配管直径12mm、カバーするディスクの締め付けにもナットします。
  • 既に組み立てシャフトのドラムです。 外固定のハブと大きな星です。
  • リール取り付けのベースウインチです。 シャフトの固定にはハブのボルトです。 乾燥パッドセットモーターです。 その出力軸はもっと評価されるべきボカロです。 そして生活を守るために、そしてチェーンの適切なサイズの調整を行っ張力(べきでないと頑張は狭ます。
  • 調整できるチェーンではないと干渉する風のケーブルのドラムです。 その後調整する安全に固定し、モーターです。
  • ケーブルに取り付け軸の密に巻き終演内容が出来上がりました。 締め付けカラビナ鋼フックします。 ウインチにUAZ自分の手で収集した利用可能になります。 があります。

くらい時間を過ごしてまいります。 通常、ウィンチにUAZ-もしていないにもかかわらずです。 十時間は必要なものではありません。

ウインチのスターター

くわからないが、ウインチで作ることができ、従来のスターターです。 でも同様に前述のとおりといたしました。 唯一の違いは、モーターを使わないのでは作業スターターです。 ため、このようなデバイスに適した遊星減速機を取り除くことができ、エンジン“penny”または“六”ます。 に付きまで神経の行き届いたアダプター、およびその後のスターターです。 入れ歯車のmainshaftいわれます。 次にイスターターと接続する配線になります。

ブロックのラチェットを手で実行

デバイスのこのタイプが必要となるブレーキからトラックKAMAZます。 このメカニズムをできる耐荷重ットします。

を分解し、ギアボックスを削除し歯車の見直し、いわゆる“Chervyakova機構”ます。 このためには、いくつかの条件があるハンマーノックの軸スプラインです。 できる圧で圧力がみなします。ウインチにUAZ

この結果、溶接部品のあとにプランです。 削除の歯車を固定し、チューブを垂直に、バイスです。 の間のスロットやチューブのように釘ます。 これを機構に対の歯車です。

その後の頭の中でも根強化、構造物の溶接ます。 ピニオンの挿入体の減速機と同時に«は、ウォーム»ます。 の軸を打ち込“ウォーム”ます。 インストールドラムがかかる場合がございま洗浄機、溶接して軸にします。

作業を行なうことができるトのウインチにUAZ-利用に有用な装置です。

ウィンチバイクの重ね付けしてください

まないのですが、ウィンチができるから古いバイクで添い寝の周りは、むしろ、一部の詳細と思交流を活発化させるために"自家製"機構です。インストールウインチにUAZ

以前のバージョンを固定し、モーターのフレームです。 作業の一部のウインチは、主にスプロケット(ホンエンジン)です。 バイクチェーン検索に合わせてカスタマイズ 太鼓の締め付けた準備のボルト-ナットです。 場合にはデザインで、そのフレームでの縦穴ます。 いまの太鼓を調整するチェーンの張ります。

結論として

すかさずに組み立てウインチが自分で即興ものです。 主なものは、素材、工具、粘り強いをいたします。 結果としての取り組み、ウインチは非常に必要なデバイスの家庭用します。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/3217-uaz.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/5671-lyabedka-na-uaz-sva-m-rukam.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/5670-seilwinde-am-uaz-mit-ihren-h-nden.html

En: https://tostpost.com/cars/17744-winch-on-uaz-with-his-own-hands.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/5676-molinete-de-la-uaz-con-sus-manos.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/3219-uaz.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/5673-shy-yr-uaz-z-olymen.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/5676-wci-garka-na-uaz-w-asnymi-r-kami.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/5672-guincho-em-oise-com-as-m-os.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/5677-vin-zerinde-uaz-kendi-elleriyle.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/5675-leb-dka-na-uaz-svo-mi-rukami.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/3462-uaz.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

を身につけるためにレストラン-ショッピングゼロ、非常に短い時間のか?

を身につけるためにレストラン-ショッピングゼロ、非常に短い時間のか?

ただの学習スキルの運転、運転を恐れの授業で、ご安心ください。 この絶対みんな方座の後ろに車輪の車です。 る場合、あなたが自信が持てる力を感じてお客様のお車を、その動きやスピードしていただきますこの恐怖とリアルなドライバです。nbsp;をどのようにして学ぶレストラン-ショッピングゼロか? する前に研究を始め閉店時と同じ出目で朝一有歯車ので、覚えておく必要がある理論です。 今日、私たちについては数の面を焦点に注意される方のように技術を身につけ運転します。[re...

BelAZ-75710世界最大の車

BelAZ-75710世界最大の車

貨物商用車を含むダンプトラック)を占める最後の場所で生産します。 で大きな役割を果た、納品の異なる原点です。 からその有効性に依存してすべての更なる発展の採取と加工工場、企業と企業をつなぐ"です。 多くの人に知ってもら、電力のベラルーシのダンプトラック、すなわち、トラックです。nbsp;しかし近年では、工場決定したものの記録を作成し、その最大の車は世界の名の下にBelAZ-75710ます。 大量生産にこのトラックに始ます(2013年)年、今日は何かと考えた...

防錆処理です。 防錆処理の下部の車です。 耐食材料

防錆処理です。 防錆処理の下部の車です。 耐食材料

国内自動車産業は技術的に容易に吸収すべての魅力をグローバル産業です。 このプロセスはお洒落版sportivnyhバージョンの最良のモデルTogliattiの流行の新しい電子の補助します。 であり、これまで多くのロシアの伝統が、現代では非常に関係します。 を行うこととなるで錆に強く衛生的で身体に会うことにしました。 もう一つは、近代法への対応敗の金属、非常に異なるから、ソビエト“レシピ”ます。 いままでに90-iesにおける金属したタ...

フロントバンパーです。 製造の特徴

フロントバンパーです。 製造の特徴

現代の製品を取り扱う企業は数社バンパーを提供する追加のセキュリティ-レベルの両方の車と歩行者です。 の材料の製造にこれらの部品といった強度が増します。今日の自動車工場、また製造部品の製造工程の様々なご利用の現代のコンピュータ技術です。 特別プログラムボックスをチェックするだけ向上に多くのスペアパーツを含め、バンパーは、以前の初めに生産プロセスに参加し、仮想衝突試験です。 設計時に考慮に入れる歩行者との衝突、その後、フロントバンパーの開発のため緊急時の交通状...

フォルクスワーゲンTouaregレビューと特徴

フォルクスワーゲンTouaregレビューと特徴

フォルクスワーゲンTouareg人気のクロスオーバーのドライアイス事業フォルクスワーゲンは、2002年から行っています。 自然の中で、2世代の車です。 モデルの第二世代に登場した2010年からそれ以前と異なる形状の車体、新規送信、エンジンを装備します。フォルクスワーゲンTouareg:仕様ここは、五ドア五席SUV長479,5cm、幅194cm、高さ170,9cm重量に等しい2100kg; の種類によってエンジンの車却加速度から0-100km/hから5.8 ...

エンジンオイル

エンジンオイル"モービル5W40"

現在、石油エンジンの場の高い要求には応じない。 これにより高い生産環境基準の車両です。 市場の特殊製品自動車用の大きい選択ツールモーターになるとの寿命と動作します。需要我が国の石油“モービル5w40”ます。 このハイテクツールを長期間の運用のエンジンです。 特徴-仕様の石油が必要と考え以前のお店です。[rek1]総合情報最良のオプション車両のための新しいサンプルは合成油ベースです。 高流動性、長寿命です。 の厳しいロシアの気候にした...