外活動クーリング)によって二十年前ます。 多くのスリルを求める者を搭載ソUAZ-Nivaえる場所で通常の車できません。 でも経験豊富なドライバーできる状況になる場合に必要なものを引車の穴または汚れがつきにくくなっている。 どの場合、さすがです。 だが、深森の中のひとりでも家族です。
この場合は保存できウインチです。 けが必要であるに適した支援も厚い木の柱またはボールダー)を用いてしっかりと固定ロープです。 必ずウインチにUAZ“"アイアン-パトリオット”例えば、実装は、ゆっくりとではあるが着実に引きでのお車しから砂、泥、またはピットします。 がひとつの欠点価格です。 この装置は、いうわけではありませんmotoristきます。 そこで今日の審査におけるどのように組み立てウインチにUAZ職人の手法です。
ウインチは組み立てて、ガレージ状況にある装置が移動し、移動し、泥重量車です。 最初はなんだかとってもおいしそうに、下の写真ます。 自作の装置で異なるデザインです。 こちらに共通す:
これらの種類のウインチシンプルで直感的な原則:鋼製ケーブルの直径はドラムに巻き込搭載の車両です。 引きこのギヤロープ又はその男自身も(例えば、スクラップ)です。 見は、このウインチ(UAZ469この装置を取り付けることができますが)、残りの人種が異なる速度、パワー減速機のサイズです。
以上
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手動ウインチ(UAZ"肉"の、挿入など)はシンプルな構造です。 ケーブルがドラムに巻、レバーを使用することができ、小さなcrowbarはpryます。 このような装置スーパーマーケット
デメリットなどの不快感しながら業務に不適当な条件(雨、雪、霜、汚れます。
このモードは、デバイス接続の軸スラストモーターのSUVです。 その他の電源があります。 の主なメリットの機械ウインチにUAZはシンプルかつ明快なデザインのデバイスは、低コストの管理能力の速度で巻きロープドラムに増減させ、回転数は、モーターです。 デメリットは明:高機能で高い開発生産性をノードに依存しての健康のエンジンです。
というタイプです。 の美しさにこのウインチで搭載する車両用油圧ポンプを含むUAZます。 のウインチの油圧システムは非常に強力な、小さなフットプリントは、静かに走っています。 しかし、設置かどうかの車料金です。 ずにこの要素できません。
このタイプでは一番人気のある多くの車です。 本体の手動ウインチは電気、電源のオンボードの配線します。 管理するとともに、非常に簡単です。 プラス電動ウインチで操作可能な走行のエンジンは、自律します。 その原理はシンプルです:必要があり、ご希望の長さのケーブルを固定で開始します。 取り付けパワーのバンパー(図を以下に示します。img alt="ウインチにUAZ469"height="390"src="/images/2018-Mar/27/dc4a859f095ea749773e87e98fbb3aec/4.jpg"width="600"/>
の電気ホイスト:
デメリットの不寛容の水分は、比較的低いバッテリー寿命と高いコストです。
この喫緊の問題です。 どのように、ウインチのUAZ自分の手です。
に自家製の項目はかなりリアルです。 しているものがあり必要な道具、素材、技術ととなった。 ウィンチを搭載(オワーズ)、高トルク引き出しの泥や砂の重い車です。 一部の車両の所有者ではないと信頼性の高い装置で製造することができます。 だが現実です。 もっとも重要でできる節約および買い高価なものです。
にする必要のある用ウインチ。
が必要となりますので、ケーブルの長さで信頼性の高いショットガン、溶接機、研磨機、塗装材料です。
開始に当事業では、詳しくはこちらをご参照の程おいて明確なプランです。 必要な図面を作はこうした行動の構築の手動ウインチです。 これは本当に円滑に仕事、時間を節約し、神経います。
くらい時間を過ごしてまいります。 通常、ウィンチにUAZ-もしていないにもかかわらずです。 十時間は必要なものではありません。
くわからないが、ウインチで作ることができ、従来のスターターです。 でも同様に前述のとおりといたしました。 唯一の違いは、モーターを使わないのでは作業スターターです。 ため、このようなデバイスに適した遊星減速機を取り除くことができ、エンジン“penny”または“六”ます。 に付きまで神経の行き届いたアダプター、およびその後のスターターです。 入れ歯車のmainshaftいわれます。 次にイスターターと接続する配線になります。
デバイスのこのタイプが必要となるブレーキからトラックKAMAZます。 このメカニズムをできる耐荷重ットします。
を分解し、ギアボックスを削除し歯車の見直し、いわゆる“Chervyakova機構”ます。 このためには、いくつかの条件があるハンマーノックの軸スプラインです。 できる圧で圧力がみなします。
この結果、溶接部品のあとにプランです。 削除の歯車を固定し、チューブを垂直に、バイスです。 の間のスロットやチューブのように釘ます。 これを機構に対の歯車です。
その後の頭の中でも根強化、構造物の溶接ます。 ピニオンの挿入体の減速機と同時に«は、ウォーム»ます。 の軸を打ち込“ウォーム”ます。 インストールドラムがかかる場合がございま洗浄機、溶接して軸にします。
作業を行なうことができるトのウインチにUAZ-利用に有用な装置です。
まないのですが、ウィンチができるから古いバイクで添い寝の周りは、むしろ、一部の詳細と思交流を活発化させるために"自家製"機構です。
以前のバージョンを固定し、モーターのフレームです。 作業の一部のウインチは、主にスプロケット(ホンエンジン)です。 バイクチェーン検索に合わせてカスタマイズ 太鼓の締め付けた準備のボルト-ナットです。 場合にはデザインで、そのフレームでの縦穴ます。 いまの太鼓を調整するチェーンの張ります。
すかさずに組み立てウインチが自分で即興ものです。 主なものは、素材、工具、粘り強いをいたします。 結果としての取り組み、ウインチは非常に必要なデバイスの家庭用します。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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