Активний відпочинок став більш доступним, ніж двадцять років тому. Багато любителі гострих відчуттів обладнують радянські позашляховики УАЗ і "Нива" і намагаються подолати місця, де звичайному легковому автомобілю не пройти. Але навіть досвідчений водій може потрапити в ситуацію, коли знадобиться витягнути машину з ями або бруду. І добре, якщо поруч будуть люди і техніка. А якщо в глухому лісі один чи з родиною?
В цьому випадку врятувати вас зможе тільки лебідка. Потрібно тільки знайти відповідну опору (досить товстий стовп дерева або валун) і закріпитися за допомогою троса. Будьте впевнені, лебідка, на УАЗ «Патріот», наприклад, встановлена, повільно, але впевнено витягне ваш автомобіль з піску, бруду або ями. Але є один мінус — ціна. Цей пристрій не кожному автолюбителю по кишені. Саме тому в нашому сьогоднішньому огляді піде мова про те, як зібрати лебідку на УАЗ кустарним способом.
Лебідка, зібрана в гаражних умовах, являє собою пристрій, здатне переміщати, рухати і витягувати з бруду важкі автомобілі. Спочатку вона виглядає так, як на фото нижче. Саморобне пристосування буває різних конструкцій. Ось найпоширеніші:
Вищеперелічені види лебідок мають простий і зрозумілий принцип роботи: сталевий трос певного діаметра накручується на барабан, встановлений на автомобілі. Намотує цей "канат" редуктор або сама людина (за допомогою, скажімо, брухту). Зовні така лебідка (на УАЗ 469 це пристосування цілком можна прикріпити) і інші її різновиди дуже схожі, але суттєво відрізняються за швидкістю роботи, потужності редуктора і розмірами.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Ручна лебідка (УАЗ «Буханець» вмонтована, наприклад) має найпростішу конструкцію. Трос намотується на барабан важелем (можна використовувати невеликий лом або монтування). Такий пристрій має свої переваги:
З недоліків можна виділити дискомфорт при роботі в невідповідних умовах (дощ, сніг, мороз, бруд).
Суть роботи цього виду полягає в тому, що пристрій підключається до валу відбору тяги мотора позашляховика. Інших джерел живлення немає. Основними перевагами механічної лебідки на Уазі є проста і зрозуміла конструкція пристрою, низька ціна і можливість контролювати швидкість намотування троса на барабан, підвищуючи або знижуючи обертів мотора. Недоліки очевидні: функціональність вузла залежить від справності двигуна.
Досить поширений тип. Принадність даної лебідки в тому, що її можна монтувати на будь-який автомобіль, де є гідравлічний насос, включаючи УАЗ. Лебідка з гідравлічною системою досить потужна, має невеликі габарити, тихий хід. Правда, установка залежить від наявності в автомобілі гідропідсилювача. Без цього елемента вона працювати не буде.
Цей тип найбільш популярний серед багатьох автолюбителів. Основною частиною даної лебідки є електропривод, який живиться від бортової проводки. Керувати нею досить легко. Плюс електричної лебідки в тому, що вона здатна працювати без запущеного двигуна, тобто автономно. Принцип її роботи простий: необхідно відмотати необхідну довжину троса, зафіксувати його і запустити електропривод. Кріпиться на спеціальний силовий бампер (його схема зазначена нижче).
Переваги електричної лебідки:
З недоліків можна відзначити непереносимість вологи, відносно малий заряд акумулятора і високу вартість.
А тепер перейдемо до актуального питання. Як робиться лебідка на УАЗ своїми руками?
Змайструвати саморобну деталь цілком реально. Для цього потрібно мати необхідні інструменти, матеріали, навички і терпіння. Встановлена лебідка (УАЗ), зроблена своїми руками, повинна мати високий крутний момент, щоб витягувати з грязі чи піску важкі автомобілі. Деякі автовласники не вірять, що надійне пристосування можна виготовити в домашніх умови. Але це реально. А головне - це дозволить заощадити гроші і не купувати дорогу річ.
Матеріали, які знадобляться для виготовлення лебідки:
Також знадобиться трос певної довжини, надійний карабін, зварювальний апарат, болгарку, лакофарбові матеріали.
Перед тим як розпочати будь-яку справу, бажано скласти чіткий план дій. Потрібно намалювати креслення з послідовними діями складання саморобної лебідки. Це реально полегшить роботу, заощадить час і нерви.
Так, з приводу часу, витраченого на роботу. Як правило, установка лебідки на УАЗ - справа не надто довгий. Десяти годин цілком вистачить.
Багато хто не знають, але лебідку можна зробити зі звичайного стартера. Працює вона так само, як вищевказана. Відмінність тільки в тому, що замість мотора у неї - робочий стартер. Для такого пристрою краще підійде планетарний редуктор, який можна зняти з двигуна «копійки» чи «шістки». До нього кріпиться самопальний перехідник, а потім вже - стартер. Ставимо шестерні на первинний вал так, щоб вони підходили один до одного. Слідом встановлюємо стартер і приєднуємо проводку.
Для пристрою такого типу нам знадобиться гальмівний механізм від вантажівки КамАЗ. Цей механізм здатний витримати навантаження до шести тонн.
Розбираємо редуктор, витягуємо шестерні, розібравши так званий «червяковый механізм». Щоб це зробити, нам потрібно молотом вибити вал зі шліцами. Можна видавити його пресом, але не у всіх він є.
Отримані деталі зварює між собою згідно з планом. Знімаємо шестерню, вертикально фіксуємо трубу в лещатах. Між шліцами і ластами забиваємо цвяхи один навпроти одного. Це допоможе відцентрувати механізм щодо шестерні.
Після цього спилюємо головки цвяхів під корінь і зміцнюємо конструкцію зварюванням. Шестерню вставляємо в тіло редуктора, одночасно з «черв'яком». Вал забивається в «черв'як». Щоб встановити барабан, беремо дві шайби і приварюють їх до ведучого валу.
Робота закінчена, тепер можна встановити лебідку на УАЗ та користуватися корисним пристроєм.
Ви не повірите, але лебідку можна змайструвати з завалявся старого мотоцикла, а точніше, з деяких деталей, які чудово підійдуть для виготовлення "самопального" механізму.
Як і в попередніх варіантах, мотор фіксуємо до рами. Робоча частина лебідки виготовлена з головною зірочки (вона розташована на двигуні). Мотоциклетна ланцюг відмінно підійде для наших потреб. Барабан кріпимо раніше підготовленими гайками і болтами. Якщо конструкція дозволяє, то на рамі можна зробити поздовжні отвори. Вони дозволять рухатися барабану, що допоможе регулювати натяг ланцюга.
Ви самі сьогодні переконалися, що зібрати лебідку самостійно з підручних засобів цілком реально. Головне - мати матеріал, інструмент, завзятість і бажання. А результатом ваших старань стане лебідка - дуже потрібно пристрій в господарстві.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/3217-uaz.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/5671-lyabedka-na-uaz-sva-m-rukam.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/5670-seilwinde-am-uaz-mit-ihren-h-nden.html
En: https://tostpost.com/cars/17744-winch-on-uaz-with-his-own-hands.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/5676-molinete-de-la-uaz-con-sus-manos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/3219-uaz.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/3218-uaz.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/5673-shy-yr-uaz-z-olymen.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/5676-wci-garka-na-uaz-w-asnymi-r-kami.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/5672-guincho-em-oise-com-as-m-os.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/5677-vin-zerinde-uaz-kendi-elleriyle.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Як навчитися водити машину з нуля за максимально короткий термін?
Якщо ви тільки вчитеся навичкам водійського водіння і відчуваєте страх на перших же уроках, не засмучуйтеся. Так відбувається абсолютно з кожним, хто вперше сідає за кермо автомобіля. І якщо ви будете впевнені у своїх силах і буде...
БелАЗ-75710 – найбільший в світі автомобіль
комерційний Вантажний транспорт (в тому числі і кар'єрні вантажівки) займає не останнє місце у виробництві. Він грає головну роль в процесі доставки товарів різного походження. Від його ефективності залежить вся робота і подальший...
Передній бампер. Виробництво і особливості
Сучасні виробники виготовляють бампери, які забезпечують додатковий рівень безпеки як для автомобіля, так і для пішоходів. Матеріали, з яких здійснюється виробництво цих деталей, наділяють їх підвищеною міцністю. На сьогоднішній д...
Volkswagen Touareg, відгуки і характеристики
Volkswagen Touareg - популярний кросовер німецької компанії Фольксваген, випускається з 2002 року. У природі існує 2 покоління цих автомобілів. Моделі другого покоління з'явилися в 2010 році, від попередників вони відрізняються фо...
Сьогодні до масла для двигунів висувають високі вимоги. Це пов'язано з підвищенням екологічних, виробничих стандартів автомобільної техніки. На ринку спеціальної продукції для автомобілів представлений великий вибір засобів для мо...
ММЗ - причіп для легкового автомобіля: технічні характеристики, переробка, ремонт
Причіп ММЗ серійно випускається з 1972 року. Пристосування призначене для транспортування різного типу вантажів і туристичного обладнання. Базовим тягачем для цього агрегату є автомобіль ВАЗ-2101. В обох засобів є однакові вузли: ...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!