現在、韓国-朝鮮語“大宇Matiz”を手頃な価格の車両クラスです。 しかし、小さいサイズでは、多くの車という本格的な車です。 いずれの場合できな反論のこと、車“大宇Matiz"(オレビューを確認すること)の一番人気ハッチバックはロシアです。 そ義の人気情報として十分であるかについて、今どのようにすればいいですか?
あり、その外観は、ハッチバックするらしい気持ちになり大満足です。 -&Ldquo;Matiz”すべての間でその存在されていないであっても更新します。 の変更に10年以上の生産に影響を与え技術です。 ものについてお話しますその後、がんなどの自動車運転者をユーザの認識の外観は、ハッチバック“大宇Matiz"ます。 オーナーレ(基本的には、美しい半分の人間性)を行っているスリックし、魅力のこの車です。 でんくんを起こさない敵です。 のフルサイズの車“大宇Matiz”を、もようを嘲笑す。 これは驚くに値しませんので設計開発した世界Italデザインスタジオです。 実は、このコンパクト車のような魅力的な古いもあります。
所有者を指摘する発言も高抵抗は車両の腐食性を有しています。 車の場合なっている自動車保険の事故、彼女の身体に掛けることがありませんの他の有害な影響です。 もし起こった小さな事故(例えば、損傷したり、フードやドアでも購入しないでくリーズナブルな価格です。 おそらく世界で最も高価なので、フードです。 で約2.5-3千rublesます。 と比較してコストのパーツをライニングは、例えば、"日産Micra”または“ミニクーパー"これは無視できます。
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全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
もったエンジンがラインナップ。 両方のガソリンユニット3および4シリンダを提供する良い子の加速を可能にします。 もちろん、路での移動などの式1では、パスポート150キロの獲得、なかなか自信が生まれました。 しかし、ドライバーによって分散“Matiz”をこの速度は、その後に“百”を駆動している建っているビルですが快適です。 風のコースではなく、飛ばさな小さな車輪を、コンパクト寸法ような印象を与えることでの走行台車からスーパーです。 に関するギアボックス…“力学”を訴ものが多く結束4АКПП)が、ニーズ“機械”を時々ファジィです。
もかかわらずこの車は、いくつかの断層などの弱い電池は、小さなお荷物の容量などは、それらが小さいことが許される場合は特に、覚えようとしてい費用“大宇Matiz”を新します。 価格は200万rublesもで最も人気のハッチバックのロシア市場の価格のほとんどありません、同様に経済的、動的の疲れます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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