鈴木迅速-コンパクト車の広い室内
Table of contents:
2000年には、日本の自動車会社鈴木のシリアル生産minicompact鈴木早います。 10年間の両方のフル進化の時期は、継続的に改善している。 現在ご利用の機械の三代目鈴木迅速に、概念モデルの鈴木Swift、R、2010年春に北京で、もう一つのコンセプトの迅速なプラグインcハイブリッドデュアルパワートレインの電動範囲を小型ディーゼルターボモーターです。
そして、第三鈴木早期2011年実験モデルでは、エンジンを搭載した可変バルブタイミングのデュアルVVTシステムがある場合、機械的変位のカムシャフトです。 機械第二世代Suzuki Swiftた基本的なエンジン69HP、注入します。 ギヤケースに取り付け選択の速マニュアルまたは三段階の機械です。 ブレーキシステムは二部への輪郭の前後サスペンションです。 フロントホイールブレーキディスク、リヤドラムです。 内装にしたかなり変化します。
のパワーウインドウではないとされる新規性が自動車の試験すべてのミラーは動き始めた影響下での電気モーターは、累進に努めます。 セントラルロックのいないが、多くの印象は、なに在籍したカテゴリーのイノベーション Suzuki Swift-車が小さく、しかし、サロンの在した後においしい料理が食べられない幻想が実感です。 運転席の一例で人間工学です。 小さな部門でのすべてに対応するために必要な機器を接続します。 席としてのドライバーと乗客に対して実行される春のフレーム満ちた自然の素材です。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
の張りvelour、騒音、触覚に訴求します。 からの実践の工が可能です。かなり信頼性の効果的なABS、パワーステアリングします。 すべての車両鈴木迅速な次世代れが分かったような気がしましたのハンガリーの鈴木自動車工場Madyarます。 2005年には、立ち上がったのコンベア機械の三代目鈴木迅速かつSuzuki Swift Sportます。 まず、新しいモデルで示された日本の消費者は2004年の秋ます。 の迅速な開発された国際連携といった日本を代表する、欧州の自動車企業です。 鈴木迅速に三代目もコンパクトな設計の車です。
の寸法に機械なかった国境を越え、空間のための小型車には、長さ3695mm、幅1890mmます。 デザインの鈴木迅速なが著四捨五入と比較して形の外車以前のリリースします。 ボカのフードの斜面、ホイールアーチを取得した凸形状です。 すべてのバスは、ドアハンドル、バンパー、ミラー、括弧を描いたのと同じ色の車体です。 ラインナップにはなかったのは、セダンは、すべての機械の第三世代でしたハッチバックします。 自動車エンジンによる違いはありませんざいがあっただけだった三:ガソリン量の90 104HPと一turbodiesel共通のレールです。 車のすべての世代の鈴木迅速に、常にこれまでご利用いて、実績のある自分している信頼性の高い機械を満たす安全性要件および環境規制します。
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6578-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/11764-suzuki-swift---kleinwagen-mit-geraumiger-innen.html
En: https://tostpost.com/cars/3647-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6579-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/11765-suzuki-swift---sha-yn-avtok-l-g-ke-salony.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/11757-suzuki-swift---carro-compacto-com-uma-cabine-espa-osa.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/11766-suzuki-swift-kompakt-bir-ara-ile-geni-bir-alan.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
関連ニュース
“日産タイタン”をフルサイズをピックアップから日本の会社で製造-販売されており、北米です。 特長のミニトラックは多くの変更は、信頼性向上とコスト低減のため、自動車は、このクラスです。の開発に日本の自動車メーカー社は、1933年創業の統合による二つの小さな日本の産業に従事する企業、修理の自動車製造のスペアパーツです。 名“日産”を併せ持を受けて、1934年になります。最初の商用車組立会社は自社設備に横浜市です。...
温暖化の車内elektropompaます。 "ガゼ"は、elektropompa：特徴、修理、レビュー
で最も近代的な車の利用専門elektropompaます。 "ガゼ"を備えた最適なデバイスの価格や品質、多くの関心を集めている。 しばしば車のない意識とは何か、このようなデバイスそのものを使用します。最適化の冷却エンジン部品、熱間での業務、特殊elektropompaます。 "ガゼ"およびその他のモデルの自動車搭載などシステムは、ほかでも複数のその他の機能:加熱空気の換気システムは、エアコン、暖房;冷却ガスを再循環システム冷却油;冷却の作動流体の運用オートマ...
オートバイsidecarがconfoundも経験した仮面ライダーです。 すべては、添付のユニット"に付属物"車輪の駆動が全く異なります。 のクルーとなる三輪車、そのため、以下の問題:"なぜ鉄馬る全ての方々が、左右すか？ どのような先入力転すか？ その基本的なルール駆動のこのユニット?"フックベビーカーバイクとsidecar"ウラル"と"Dnepr"本当に幸せなテンプルジャパン所有者です。 すべての後、これらの自動車販売が既に組み立て取り付け、そのベビーカー...
ハッチバック"オペルアストラの家族"の第三世代のモデルオペルアストラることにより、より生産開始2004ます。 車を受けた数“積極”外観は珍しいデザインの前身です。 新室内は最高品質の素材とスタイリッシュなデザインです。 このモデルの現在の局在、ドイツ支店の当社オペル"は、ロシアAvtotor内はカリーニングラードです。"オペルアストラの家族"(ハッチバック):価格や仕様モデルの最新世代には三つのトリムでレベルにつき）-Essenti...
基本的なデバイスのバイクから変わっていませんの日Gottliebダイムラー
二輪車の車両登場した戦車です。 で開発したGottliebダイムラー、その名は不可分に結他の優秀なドイツのエンジニアカール-ベンツの最初の車。 にもかかわらず、二輪車ユニット（1885年）した極めてプリミティブの支持構造った木造フレームは、このカメラの試作品のすべてのバイクに飛ぶスペース。車やバイクの多くに共通している。 とによって駆動される内燃エンジンです。 て送信し、ブレーキは、燃料系、冷却、着火、キャブレター、ステアリングホイール、マフラー、シートお...
現在毎将来のカーオーナーの前に車を購入したので、慎重に比較しな特性のものの量、吸収された燃料です。 このガソリン価格はロシアでは常に成長し、この要因はもの貯金の運転の車です。 高燃料消費は、理由を参考に専門家が多く、特に初心者は、正しく計算を行ったと徳ウィザードのような状況を得ない何もします。[rek1]のほか、人間的要因を原因とする技術条件の車です。 以前と言っている車も燃料消費は、見てみましょうどに影響されます。 す。エンジン出力-地形は、-高輪;-最...
コメント (0)
この記事にはコメントすることですが、最初の!