Бұл датчик абсолюттік қысым неге ол ломается?

абсолюттік қысым Датчигі « бұл құрамдас бөлігі электронды басқару жүйесі бар. Ол жауап малейшие өзгерістер қысымдар кезінде впускном. саб. Басқару блогы басшылыққа ала отырып, көрсеткіштерін, осы сенсор қамтамасыз етеді қалыпты іске қосу және қозғалтқыштың ішкі жану, қалалық және қала сыртындағы жағдайында.

неден тұрады бұл бөлшекті?

абсолюттік қысым Датчигі (ВАЗ) тұрады бірнеше бөлшектер. Оларға жатады схемасы қайта өңдеу сигнал түрлендіргіш, ол жабдықталған, арнайы сезімтал элементі, сондай-ақ көптеген корпустық бөлшектер. Жалпы, өзі элементі өте сенімді, сломаться ол тек шеткі жағдайда. Төменде біз ең жағдайды бұл қосалқы бөлшек саптан шығады.

Датчигі абсолюттік қысым кезінде впускном коллекторда және оның ақаулары

Осыған байланысты, қандай жұмыс істейді, электронды басқару жүйесі қозғалтқышпен (бар, онда ауаның жаппай шығынының датчигі немесе жоқ), осы элемент мүмкін келуге болмайтындығын түрлі себептерге байланысты әкелетін қайта қосу, жұмыс режимін ДВС апаттық. Нашар жағдайда-келген ақауларды осы бөлшектер мотор мүлде ашылмайды. Жалпы, көзі осындай жағымсыз болып табылады нашар қосылыс арасындағы датчигімен және кіру штуцером.

кейде қозғалтқыш ауысады апаттық режим бойынша себебінен закошенного құбыр. Соңғы запчасть өте икемді құрылымы. Сондықтан, егер абсолюттік қысым датчигі сынып қалды, мұқият тексеріңіз жай-күйі, құбыр.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

бұдан Басқа, себептерінің бірі ақауларды осы бөлшектер болып табылады сынған ауа температурасының тетігі. Ол қатты өзара бір-бірімен аспаппен абсолюттік қысым (екеуі де біріктірілуі мүмкін (бір тұтас), сондықтан сынуы мүмкін бірден екі бөлшектер.

сондықтан, бір жағдайлары кездеседі абсолюттік қысым датчигі өзі келеді ақаулығы, сондай-ақ барлық қалған бөлшектері электронды басқару блогын моторы жұмыс істеуін жалғастыруда. Мұндай жағдайда жіберу керек автомобилі диагностика және жай-күйін тексеру осы элемент. Айтпақшы, бұл процесс болады және өтініш ЖҮЗ. Жеткілікті подсоединить сым к штуцеру және бұдан әрі қосылған кезде қозғалтқыш бақылауға выходной сигнал бергіш.

Неге туындауы мүмкін сыну?

Жиі ақаулар осы бөлшектер туындайды разгерметизированного вакуумды шланг, ол болуы мүмкін, не қосылмаған к датчику ПТӘ-ге, немесе жай ғана зақымданған. Тағы сынуы орын алуы мүмкін қысқа тұйықталудан, ол электрондық тізбек сигнал бергіш. Бұдан басқа, проблема мүмкін үзілген массасы. Және ең үлкен себебі - бұл ақаулық барлығы электронды басқару блогы бар. Мұндай жағдайда, керек бәрін мамандарының көмегімен және ешбір жағдайда жөндеу жүйесін өз қолдарымен (егер, әрине, сіз тәжірибелі механик). Мұндай жағдайлар өте сирек, бірақ бұзылу тәуекелі бар әрбір автокөлік.