Сабвуфер актив: сипаттамасы

Сапалы аудиожүйе берілуге тиіс барлық жиілік диапазоны, олар адам қабылдауға қабілетті. Бұл қол жеткізу мүмкін емес пайдалану кезінде бір динамикасы. Сондықтан, жүйе болуы тиіс бірнеше түрін акустика, міндеті әрқайсысының болып табылады ойнату фонограмманың жиілік диапазонында бөлінген, ол үшін. Үшін ойнату төменгі жиіліктер қажет сабвуфер-динамик бар үлкен алаңы айдауға.

Мультимедиялық жүйелер, сондай-ақ болуы талап етіледі авто сабвуфердің, өйткені оның болмаған кезінде көптеген қызықты сәттер жоғалтып, өз динамикасын және живость болады жай ғана неинтересными.

Модельдер, нарықта ұсынылған, үшке бөлінеді: белсенді сабвуферы, пассивті сабвуферы мен НЧ-динамиктері. Үшін түсіну айырмашылығы осы топтар тұр таратуға құрамдас тракт аудиожүйелер.

кез келген аудиосистеме тракт ойнату үшін төмен жиілікті тұрады жалғағыш кабельдерді, бас құрылғылары, НЧ-динамикасы және күшейткіш в акустическом ресімдеу. Проблема іріктеу жалғағыш кабельдер мен бас құрылғылары, сондай-ақ таңдау белгілі бір брендтердің астам қарапайым, ал қалған компоненттері тұр анықтап, толық мәлімет.

Сабвуфер актив тұрады күшейткіш бекітілген сыртында немесе ішінде жәшіктің және НЧ-динамика, ондағы. Белсенді сабвуферді автомобиль болып табылады дайын құрылғысымен, барлық міндеттерді орнату бойынша жинақталады ғана прокладыванию кабельдерді қосу. Осы нұсқа үшін қолайлы нетребовательных толық дәлдігін ойнату тыңдаушылар. Бір мезгілде бар маңызды артықшылығы: сабвуфер актив, әдетте шағын мөлшері.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Шешіп дайындауға белсенді сабвуфер өз қолдарымен түсіну керек, не қажет алуға және таңдау бұл түрі акустикалық ресімдеу. Тұр анықталуы және сыртқы түрі-жәшік. Арналған НЧ-бастиек диаметрі 10 дюйм орта есеппен қажет шамамен 23 литр, 12-дюймовую - шамамен 30.

анықтап, оңтайлы орналасуы сабвуфердің автомобильде. Ең қарапайым нұсқа « бұл трапециевидный жәшік орналасқан тікелей ортасында жүк салғыш. Артқы артқы отыруға тіреледі бірі-оның қабырғалары. Бұл нұсқа қолайлы өз незатейливостью, оның қарапайым есептеу, сондай-ақ жинау жәшігі. Бірақ мұндай сабвуфер нақты пайдалану мүмкін бірнеше кедергі. Осы себеппен сабвуфер белсенді шектеулерді орнату бұрышында жүк пайдалана отырып, мүмкіндігінше, ішкі көлемінің қанаты. Бұл құрылым бар атауы stealth, сонымен қатар, ішкі көлемі қаптаманың кейбір автомобильдерде мүмкіндік береді сабвуфер толық жасыру. Бұл нұсқа ыңғайлы сияқты тарапынан акустика жағынан да, орналасу. Белгіленген бұрышында сабвуфер - белсенді, ол қабілетті дамытуға көп дыбыстық қысым.

тағы бір әуес нұсқасын орнату сабвуфердің « еденге керек. Барлық еден деңгейі бұл ретте көтеріледі он, кейде артық сантиметр қолданылады көлемі диск қосалқы доңғалақ. Бұл нұсқа емес, осындай пайдалы, бірақ көп түпнұсқа.