"Боинг 737-400": схемасы салоны

әлемде реактивті жолаушылар авиатехниктер ең танымал лайнером көптеген жылдар болды және болып қалады "Боинг 737-400". Бүкіл тарихы жолаушылар авиақұрылыс білмейтін басқа да модельдер ұшақтардың саны бойынша шығарылған машиналар. Сериясы "Boeing " 737-400" үш буын ұшақтарына. Ұсыныстары бойынша чартерлік тасымалдаушылардың моделі біршама өзгертілуі мүмкін.

"Боинг 737-400" білдіреді среднемагистральный түрі жолаушылар ұшу кемесін әзірлеуші және өндіруші болып табылатын АҚШ. Ұшуы, машинаның осы түріне 1988 жылы өтті. Компаниясы "Боинг" жалғастыруда әзірлеу жаңа буын ұшақтарына.

"Боинг 737-400" шығарылған уақыты пайдаланылады коммерциялық мақсатта. Оның ұзындығы ұлғайтылды үш метр, осыған байланысты кейін қайта жаңарту, ауа баптау жүйесі. Мысалы, "Боинг 737-400" алды белгілері: қалып қойған екі терезе әр жағынан екі қосымша авариялық шығу қанаты әрбір жағынан. Ерекшеленеді модель және хвостовая пята қабілетті кедергі бұзылуына құйрық бөлігінен фюзеляж түрткенде ұшу жолақтары. "Боинг 737-400" - бұл нұсқа ұшақтың удлиненным фюзеляждың, сыйымдылығы. Кезінде осы өзгерістер атап өтілді, бірнеше қысқартылған ұшу қашықтығы. Туралы осы нұсқада "Боинг 737-400" құпия сонау 1986 жылы. Арттыру ең ауыр ұшып көтерілу салмағына әкеп соқса, қажеттілігі конструкторлық күшейту және сыртқы панельдер консоль қанаты мен шасси.

Ұшағы "Боинг 737-400" схемасы салон оның да өзгерістерге ұшырады, 170 орындық (тілектеріне сәйкес авиакомпаниялардың чартерлік) қарсы базалық нұсқа 146 орындық. Салонында эконом-кластағы орындар орналасқан келесі тәртібі: бірқатар екі тараптардың бортында орын 3-3. Ең жақсы орын эконом-салон мұндай орналасуы орналасқан бірінші қатарда ортасында лайнердің. Олардың ерекшелігі болып табылады кеңістікте аяққа арналған. Салонында барлығы осындай 6 орындық.

Көп:

Қызметкерлерді бағалау жүйесі және әдістері

қызметкерлерді Бағалау анықтауға мүмкіндік береді, қаншалықты білікті қызметкерлер іске қосылған кәсіпорында, ал олардың еңбек нәтижелілігі – ең маңызды фактор әсер ететін тиімділігі тұтастай алғанда компанияның. Нақтылау үшін орындау нәтижеліл...

Бизнес ашу: маңызды аспектілері.

көптеген адамдар, жарғысы жұмыс істеуге кейбіреулер жиі ойланады ішінде бизнес ашу. Біреуге ересек салонын, біреуге дүкен, ал біреуге жетеді және көкөніс шатырлар. Бұрын тағамдарды в омут с головой маңызды барлық ойластырып, есептеп шығару. Егер сізд...

Баға орнатудың шығынды тәсілі. Артықшылықтары мен кемшіліктері

бүгін кажущиеся ежелгі кеңестік кезеңде қалыптастыру бағасы қарапайым іспен талап ететін экономистер тек білім негіздерін, математика. Болмаған жағдайда бәсекелестік баға көрсеткіші ойнамаған рөлін ол ойнайды екен. Егер бұрын бағасына қатысты болған ...

ретінде кеңестер туристер үшін сатып алатын билеттер "Boeing 737-400": схемасы салон орындық ерекшеленеді кейбір неудобством. У дәретхана орналасқан дәл соңында жиналады, кезек жолаушылар. "Боинг 737-400" барынша көп (максималды) крейсерскую жылдамдығы дейін сегіз жүз км / сағ және белгіленген жүріс ұзындығын бір жарым шақырым. Экипаж кабинасында бар 2 жұмыс орны.

Техникалық деректері әуе шынымен де қомақты. Бос ұшақ салмағы ұшу аппаратының тең дерлік отыз бес тоннам, ал сыйымдылығы отын бактарын -  шағын жиырма төрт тонна. Рұқсат етілген коммерциялық тиеу ұшақ шамамен он сегіз тонна.

кезінде авиалайнер "Боинг 737-400" келді ауыстыруға неғұрлым ерте ескірген сородичам. Бұл ретте ол жабдықталған жаңа борттық радиоэлектрондық құрал-жабдықтармен жетілдірілген салоны мен қозғалтқыштары бар. Қазіргі уақытта бұл түрі ұшақтар емес жүргізіледі, сериялық өндіріс аяқталды, 2000 жылы, алайда, көптеген әуе компаниялары қолданады ұшу машиналар осы маркалы әлі күнге дейін. Ұшу қашықтығы-ұшақтың максималды жүктеу шамамен бес мың шақырым. Барлығы шығарылды 486 үлгісіндегі ұшақтар "Боинг 737-400" ауысымда олар келді басқа модель - 737-800 .