«Tavria» odnosi się do samochodów klasy 2 (tanich modeli). Początkowo był produkowany na radzieckim fabryce, ale później większość zaczęła schodzić z linii produkcyjnej tego samego, ale już ukraiński ZAZ. Pierwszy ekskluzywny egzemplarz stał «rodzicem» do ogromnej ilości różnych modeli i ich modyfikacji, które zostały połączone w dużą serię.
łatwo można przypomnieć sobie około 40 różnych samochodów. Warto zauważyć, że są one cieszyły się zwiększonym zainteresowaniem ze strony krajowych odbiorców. Zakończenie produkcji na dużą skalę miało miejsce w 2007 roku.
Opracowanie nowego (na ten moment) samochodu «Tavria» rozpoczęła się z powodu potrzeby wymienić zaporożec 966 modelu. Do 70-ym roku utworzono dwie opcje maszyny w postaci sedana i hatchbacka. Ale pozwolenie na wytwarzanie otrzymano zaledwie 10 lat później. Po wyjściu dużej partii instrukcja zmieniło zadanie tej maszyny. Ustalono, że model musi mieć podobieństwo z liderem europejskich sprzedaży (chodzi o «Ford Фиесте»). Doświadczony projektant, pracujący w fabryce w Zaporożu, nie raz mówił o tym, że amerykański «dziecko» nie ma nic podobnego z reklamą. Jeśli jasne plakaty i filmy robili z «Fiesta» idealny samochód, to w rzeczywistości nie odpowiadała wielu określonym specyfikacjom. Więc obejść ją pod względem technicznym nie było bardzo skomplikowane i czasochłonne.
Radziecki przemysłu auto stale wymagał od producenta doskonalić «Таврию», stawiając jej się coraz bardziej ciężkie zadania i cele. Pierwszego seryjnego modelu, разошедшейся na całym Europejskiej, stał się egzemplarz wydany w listopadzie 1987 roku.
«Tavria» posiada nadwozie typu hatchback 3 drzwi. Pasażerów zmieści się 5 osób. Masa maszyny wynosi nieco ponad 1100 kg. Długość auta – 3700 mm, szerokość ó 1550 mm, a wysokość ó 1400 mm.
Silniki mają pojemność 1.1, 1.2 i 1.3 litra. Moc wynosi 53, 58 i 63 km, odpowiednio. Maksymalna przyspieszenie (prędkość) – 145, 158 i 165 km/h w zależności od urządzenia. Zdobyć 100 km/h z miejsca można za 15-16 sekund.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Na rysunku poniżej przedstawiono schemat ZAZ-1102 (chodzi o elektryczne).
ZAZ-110240 zaczął produkowany w 1991 roku. Produkcja trwała do 1997 roku. W tym modelu bagażnik ma zwiększoną objętość. Jest bocznej pasażera kanapa. W przeciwieństwie do sedana dane egzemplarze różnią się udźwigu. Drugi raz maszyna zeszła z linii produkcyjnej w 1999 roku. Jej poprzednik ZAZ-1102 już mocno odstawał w rozwoju od omawianego modelu. Nowa wersja różni się zainstalowanym silnikiem. Planowane na dużą skalę wydanie sanitarnej modyfikacji, jednak pożądany nie stało.
Dostawczy model «Marek» otrzymała nazwę ZAZ-110260. Miejsc pasażerskich nie było, za wyjątkiem siedzenia obok kierowcy. Samochód jest w stanie wytrzymać ładunek do 300 kg.
Następna ciekawa modelu – ZAZ-110260-30. Na dachu tej modyfikacji można było znaleźć mały otwór pod antenę. Samochód miał charakterystyczną cechą ó dostępność funkcji automatycznego włączania niskiej prędkości wentylatora. Na zderzakach montowano specjalne zaślepki.
«Sławuta» schodził z linii produkcyjnej od 1999 do 2011 roku. Ona należy do kategorii „B”. Zainstalowana nadwozie typu лифтбек. Silniki, które miały dane modele, przeznaczone na 1.1, 1.2, 1.3 l (карбюраторные), a także na 1.2 i 1.3 l (podsystemy). Opracowanie «Sławuty», która jest związana z ZAZ-1102, rozpoczęła się z powodu tego, że «Dan» nie odpowiadała współczesnym w tym czasie wymagania kierowców, dzięki czemu nie cieszyła się szczególnym zainteresowaniem. Praktycznie przez pół roku gaźnika silnik 1.1 l został zamieniony na analogowy na 1.2 moc, A w 2002 r. na rynku pojawiła się najdroższy model za cały okres produkcji – maszyna z инжекторным silnikiem na 1.3 moc, Jednak ostatnia opcja nie zbliżył się do sprzedaży z powodu goryczy norm ekologicznych. W styczniu 2011 roku zakład wstrzymał wydanie «Sławuty”.
Karoseria posiada 5 drzwi, wykonany jest z metalową dziedzinie materiału, ma basen i przegub mocujący typ. Tylna szyba otwiera się razem z drzwiami bagażnika. Masa samochodu wynosi 800 kg. Pojemność zbiornika ó 38 l.
Silniki, które zostały zamontowane na «Славуту», zostały opracowane iprodukowane na Мелитопольском fabryce. Wszystkie urządzenia są przeznaczone na 4 cylindry. Rura wydechowa znajduje się w tylnej części lewej. Zapłon (ZAZ-1102 wyposażony jest w podobnej system) ma батареечную strukturę i bezdotykowe napięcie 12 Volt.
Montaż samochodu rozpoczęła się w 1994 roku. Ostatni egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej w 2010 roku. «Dan” – laureat 5-drzwiowego nadwozia, który ma znaczące różnice w stosunku do pierwotnego modelu. Chociaż i ona zbudowana na ZAZ-1102, ale widok nowej maszyny ma oryginalne i smaczne wygląd.
W standardzie samochód jest w stanie przewozić ładunki do 200 kg z pięcioma pasażerami w salonie. Z silnikiem, który został zamontowany na model, można było poznać, prowadzi oryginalną «Таврию». Początkowo «Dan» planuje się wyposażyć w urządzenia o mocy 60 koni mechanicznych, który został przewidziany na 5 tysięcy obrotów na minutę, ale z pewnych powodów w masowej produkcji samochód z tym silnikiem i nie zrobił.
Samochód należy do klasy „B”. Na niej znajduje się napęd na cztery koła. Skrzynia biegów ó mechaniczna, a silnik ó gaźnika.
Ten samochód stanowi modyfikację oryginalnego modelu «Dan». Każdy kupujący mógł na zamówienie zainstalować soft lub hard top (na życzenie), który z łatwością zamienia vana w грузоперевозочную samochód. Pomieszczenie, w którym zmieści się cały bagaż, oddzielony od prawa i pasażerów siedzeń kosztem zwykłej ściany działowe ze szkła. Wydanie «Pickup», w którego podstawę stanowić ZAZ «Tavria-1102», rozpoczął się w 1992 roku i trwał aż do 2014 roku.
Agregaty montowane na samochód, mieli różne charakterystyki w odniesieniu do objętości: od 1.1 do 1.3 l.
Większość części została zapożyczona u «Podane». Różnią się one między sobą tylnym zderzakiem, latarnie tej samej części maszyny, oknem w ścianie działowej (w nowym wydaniu na nim pojawiła się kratka). «Pickup» otrzymał zaktualizowane lusterka boczne i namiot, który można zamontować na osłonie przestrzeni bagażowej, a także zawieszenie. Naprawa tego modelu, jak i naprawy ZAZ-1102, nie wymaga wiele czasu, wysiłku i pieniędzy. Dlatego taka maszyna jest wystarczająco zapotrzebowanie.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/9036-zaz-tavria-1102.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/16188-ta-ryya-zaz-1102-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/16195-tavriya-zaz-1102-technische-daten-und-foto.html
En: https://tostpost.com/cars/3275-tavria-zaz-1102-specifications-and-photos.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/16204-tavria-zaz-1102-especificaciones-y-fotos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/9040-tavria-zaz-1102.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/9040-tavria-zaz-1102.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/16161-de-novo-zaz-1102-especifica-es-e-fotos.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/16193-tavria-zaz-1102-teknik-zellikleri-ve-foto-raf.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/16180-tavr-ya-zaz-1102-tehn-chn-harakteristiki-foto.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
"Lexus LS-430" dawno podbił serca miłośników motoryzacji. To pięcioosobowy sedan, który należy do klasy F. po raz Pierwszy samochody "Lexus" z serii LS zostały zaprezentowane światu w 2006 roku na salonie, że odbył się w Detroit.M...
Samochód Daewoo Nexia: opinie właścicieli
Przy wyborze maszyny z ograniczonym budżetem każdy stara się znaleźć najbardziej opłacalna opcja. Ludzie oskubane masę reklam, patrzą wiele maszyn i dochodzą do wniosku, że pojazd óDaewoo Nexia» całkiem niezły. Maszyn...
"Ford Transit" pasażer - twój niezawodny asystent w świecie transportu drogowego!
Jeśli robisz biznes, który bezpośrednio jest związana z przewozem pasażerów, bez bezpiecznego autobusu lub busa nie można zrobić. Jednak na dzień dzisiejszy istnieje duża konkurencja między światowymi producentami takiej techniki,...
Wciągająca автогеральдика: logo Volvo
Nawet jeśli jesteś daleko od автомира, ciągle na bieżąco z tym, że każdy producent samochodów ma swoje logo, które zdobi grzejniki maszyn, schodzących z jego przenośników. To nie tylko obraz-w przeciwieństwie do, a symbol ma swoje...
Jakie są potrzebne przełączniki na UAZ? Huby na UAZ "Patriota": kolejność instalacji na samochód
Wśród ogromnej liczby kierowców jest sporo tych, którzy wolą mierzona jeździe po асфальтовому pokrycia poszukiwanie przygód w terenie. Wiele z tych posługują się różnymi modelami Uaz. Te samochody różnią się obecnością napędu na w...
Muzea retro-samochodów w Moskwie i na przedmieściach Sankt Petersburga
Dokąd idą ludzie, zakochani w prędkość i hałas drogi pod kołami, którzy doceniają prawdziwą jakość, неподвластное czasu, aby odpocząć duszy i podziwiać legendy? Oczywiście, do muzeów, zabytkowych samochodów. W Moskwie jest ich tyl...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!