tavriya» se refiere a los coches de la clase 2 (modelos económicos). Inicialmente se fabricó en la fábrica, pero más tarde la masa se convirtió en abandonar lo mismo, pero ya ucraniano zaz. El primer exclusivo de la instancia se convirtió en la padre» para la gran cantidad de modelos diferentes y de sus modificaciones, que se han combinado en una gigantesca serie.
Con facilidad, puede recordar a unos 40 coches diferentes. Vale la pena señalar, que utilizaban el aumento de la demanda de el nacional del comprador. El final de escala de la edición se celebró en 2007.
El Desarrollo de un nuevo (en ese momento) del coche de la tavriya» comenzó por la necesidad de substituir el zaporozhets 966 modelo. A 70 del pasado año se crearon dos opciones de la máquina en forma de sedán y хэтчбека. Pero con el permiso de producción se obtuvo después de 10 años. Después de la salida de la gran partido manual cambió la tarea de esta máquina. Se acordó que el modelo debe tener una similitud con el líder de los europeos de ventas (se trata de la ford Fieste»). Un experimentado diseñador, que trabaja en la fábrica de kiev, más de una vez ha dicho que la americana «el niño» no tiene nada de similar con la publicidad. Si brillantes carteles y rodillos de hecho de la fiesta» máquina ideal, en la realidad ella no respondió, muchas supuestas características. Por lo tanto, de evitar en el plan técnico no es muy complicado y tedioso proceso.
Soviética de la industria automotriz constantemente exigía de fabricante de mejorar la Таврию», poniendo a ella cada vez más difícil la tarea y el propósito. La primera ráfaga de modelo, разошедшейся en toda la Unión, se convirtió en la instancia, publicado en noviembre de 1987.
tavriya» tiene carrocería del tipo hatchback de 3 puertas. Los pasajeros se coloca de 5 personas. Peso de la máquina es de un poco más de 1100 kg Longitud del coche – 3700 mm, ancho – 1550 mm, y la altura – 1400 mm.
Los Motores tienen una capacidad de 1.1, 1.2 y 1.3 litros. La potencia es de 53, 58 y 63 cv, respectivamente. Máxima aceleración (velocidad) – 145, 158 y 165 km/h, dependiendo de la unidad. Puntuación de 100 km/h con un lugar de 15 y 16 segundos.
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En la siguiente figura se muestra un esquema zaz-1102 (se trata de eléctricos).
El Coche zaz-110240 comenzó a publicarse en el año 1991. La producción continuó hasta 1997. En este modelo, el maletero cuenta con un avanzado de volúmenes. Hay un lateral de pasajeros en el sofá. A diferencia de la berlina de datos de las instancias de diferentes capacidades de carga. La segunda vez que la máquina se vendió en 1999. Su predecesor zaz-1102 ya se iba rezagado en el desarrollo de la descrita por el modelo. La nueva versión se distinguía el motor. Concibió un ambicioso edición sanitaria de modificación, sin embargo deseado no se ha cumplido.
Carga el modelo de la Таврии» recibió el nombre de zaz-110260. Asientos no es, excepto en el asiento junto al conductor. El vehículo es capaz de soportar una carga de hasta 300 kg.
El Siguiente modelo interesante – zaz-110260-30. En la azotea de esta modificación, se puede encontrar un pequeño agujero debajo de la antena. La máquina ha sido un rasgo distintivo de la – la existencia de la función de encendido automático de baja velocidad del ventilador. En los parachoques se establezcan especiales de la tapa.
Славута» bajaba con la canalización de 1999 al 2011. Ella pertenece a la categoría de «B». Tiene carrocería del tipo лифтбек. Los motores, que fueron equipados con los datos del modelo son 1.1, 1.2, 1.3 l (carburador), así como en la 1.2 y 1.3 l (инжекторные). El desarrollo de Славуты», que está relacionada con zaz-1102, comenzó por el hecho de que «Dana» no respondía a la moderna, en aquel momento, con los requisitos de los conductores, por lo que no gozó de la demanda especial. Casi seis meses después del carburador del motor 1.1 l fue cambiado análogo de 1.2 litros Y en el 2002 en los mercados apareció más caros modelo para todo el período de lanzamiento de – la máquina con инжекторным motor de 1.3 litros, sin Embargo, la última opción no se acercó a la venta por causa de la dureza de las normas ambientales. En enero de 2011, la fábrica dejó de edición de la Славуты».
La Carrocería de 5 puertas, que es de цельнометаллического material, tiene una piscina cubierta y un portador del tipo. El cristal trasero se abre junto a la puerta del maletero. El peso del vehículo es de 800 kg capacidad de combustible – 38 cv
Los Motores que se establezcan en el «Славуту», elaboración yse Мелитопольском fábrica. Todas las unidades que pueden acoger hasta 4 cilindros. El tubo de escape que está en la parte posterior de la izquierda. Encendido (zaz-1102 está equipado con similar sistema) tiene батареечную estructura y sin la tensión de 12 Voltios.
El Montaje del vehículo comenzó en 1994. La última instancia de la bajó con el transportador en 2010-ohmios. «Dana» – el titular de la 5-la puerta de la carrocería, que tiene importantes diferencias con el modelo original. Aunque se basa en zaz-1102, pero el tipo más nuevo de la máquina tiene una original y orgánico apariencia.
De serie, el coche es capaz de transportar cargas de hasta 200 kg con cinco pasajeros en la cabina. El motor, que se estableció en el modelo, se puede conocer, llevando el original Таврию». Inicialmente, la dana» planeado para equipar la unidad con una capacidad de 60 caballos de fuerza, que se calcula en 5 mil revoluciones por minuto, pero debido a algunas razones en la producción en masa de un coche con ese motor, y no se hizo.
La Máquina pertenece a una clase de «B». En ella tiene tracción integral. La caja de cambios – mecánica y motor – el carburador.
Este coche es una modificación del modelo original Dana». Cualquier comprador podía encargo de instalar suave o duro retráctil (opcional), que fácilmente convierte una furgoneta en грузоперевозочную la máquina. El compartimiento donde se coloca todo el equipaje, separado del asiento del conductor y de los pasajeros de los asientos por cuenta corriente de la partición con el vidrio. La edición de una Camioneta», en cuya base puesto el coche zaz tavriya-1102», comenzó en 1992-ohmios y se extendió incluso hasta 2014.
Las Unidades que se instalan en la máquina, tenían características diferentes en cuanto a volumen: de 1.1 a 1.3 litros
La mayoría de las piezas fue creada el «se dan». Se distinguen entre sí paragolpes trasero, las luces de la misma parte de la máquina, la ventana en la partición (en más de una nueva variante en él apareció la rejilla). «Camioneta» recibió actualizados los espejos laterales y el toldo que se puede instalar en la parrilla de salida del compartimento de carga, así como de la suspensión. La reparación de este modelo, como la reparación de zaz-1102, no requiere mucho tiempo, esfuerzo y dinero. Por lo tanto, esta máquina es suficiente para la verificación.
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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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