Toyota Funcargo – pracowity pomocnik rosyjskich хозяйственников

Kiedy to kreskówka o Фунтике i pani Белладонне kilka tygodni z rzędu padał rano w radzieckiej telewizji, i obraz dobrego i posłusznego prosiaka mocno siedzi w mózgach tych, którzy to oglądałem. Gdy japońska firma Toyota wszczynał kampanii reklamowej nowego modelu z hasłem „Zabawa ó Car ó Go», co można przetłumaczyć jako «wesoły kosiarka samochód» i «Fanów " komputer ó jedziemy!», to też nie jest pozbawiona zdrowego humoru, ale wyraźnie nie переплеталось z obrazem dobrego, pracowitego prosiaka. A w Rosji jest ze sobą powiązane. I japoński samochód Toyota Funcargo, który u nas został wybrany przez дачники, ларечники i inne ekonomiczne osobowości, nazywany Фунтиком.

Toyota Funcargo ó kompaktowy prawie minivan stworzony na platformie modelu Vitz (u nas bardziej znana, jako Toyota Yaris), został wykonany dla młodzieży, kochającą podróże grupowe lub нелишенной gospodarczych skłonności. Jego profil z nieco wydłużonym przodem, masywnym przednim zderzakiem i wysokiej минивэновской tylną częścią łatwo wyróżnia się wśród samochodów w ogóle, a wśród «koledzy» w szczególności. Tym bardziej, że rozstaw osi Toyota Funcargo rozciągnięty na długości 130 mm w porównaniu z konstrukcją Vitz. Niezapomniany i charakterystycznym dla tej maszyny jest blok desce rozdzielczej, wyniesiony do połowy torpedy. Taka konstrukcja jest zbliżona w duchu rosyjskim właścicielom tak, jakby oferuje: patrz na drogę, a nie za prędkością ó taniej wyjdzie. W ogóle, salon wyróżnia się wygodą, pojemności, podniesionymi przednimi siedzeniami i składanymi tylnymi.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Głównym zadaniem Фунтика, po umiejętności komfortowo przewozić pasażerów i ekonomiczne ładunki, jest umiejętność oszczędnie obchodzić się z portfelem właściciela, zmniejszając jego koszty paliwa. Wiodącym w realizacji tego zadania jest silnik z systemem VVT-i. O kubaturze silnika 1,3 litra, albo w 1,5 litra określane u Toyota Funcargo charakterystyki mocy w 87 lub 110 koni mechanicznych, odpowiednio, a więc i możliwość wyprzedzić inne «gospodarcze» maszyny, lub nie «konkurować z tym», i spokojnie przewozić ładunki i ludzi. Przy czym, jak dokładnie zauważają właściciele Фунтиков, obecność silnika mniejszej kubatury nie przyczynia się do poprawy ekonomiczności auta, ponieważ sprawia, że częściej korzystać z pedałem gazu do wykonywania identycznych z «малолитражным kumpel» zadań.

W odniesieniu do walorów użytkowych Toyota Funcargo, opinie właścicieli z Rosji i krajów WNP, głównie zawierają szacunek do tego безотказному «трудяге». Właściciele Фунтиков wiedzą, że istnieje naprawa zawieszenia, ale większość z nich wie to z pierwszej ręki. A o naprawie silników i wiedzą z pierwszej ręki nie wszystko. Co prawda, niektórzy skarżą się na sztywność zawieszenia u takiego auta, преодолеваемую tylko dużym obciążeniem. Także lament, że u modeli z napędem na cztery koła, właściciele nie zdają sobie sprawy, kiedy i dlaczego łączą obie osie.

W ogóle, Toyota Funcargo – jest to samochód, który, jeśli masz cech gospodarczej i ekonomicznej osobowości, jest w stanie zakończyć swoją reedukacja w tym kierunku. Tym bardziej, pozbawiając pana taka maszyny konwencjonalne i prawie codzienne samochodowych zmartwień, typu: «znowu w zawieszeniu coś застучало» i «jutro frost – jak idziesz, prawda?»