Vw Амарок": opinie właścicieli o nowym niemieckim wytrzyma

Debiut niemieckiego pickup «Vw Амарок» odbył się w 2009 roku na międzynarodowym salonie samochodowym w Hanowerze. W czasie tej suv został przedstawiony pod nazwą „Volkswagen Pickup Concept». Kilka miesięcy po prezentacji, jesienią tego samego roku, niemiecki pick-up był produkowany seryjnie. Należy zauważyć, że był to pierwszy samochód klasy «Pickup», który został zaprojektowany przez niemieckich inżynierów. Do tego czasu «Vw» tylko zajmował się produkcją samochodów osobowych, terenowych i lekkich pojazdów. Przyjrzyjmy się bardziej szczegółowo, co stanowi pickup «Vw Амарок”.

Opinie właścicieli 2013 roku o gabarytach i ładowności

Chcesz powiedzieć, że ten model został zaprojektowany całkowicie od podstaw. W niej nie uczestniczyli części z innych modeli «Volkswagena». Co do rozmiarów, ciężarówka ma dość duże wymiary, które znacznie różnią się od innych europejskich auto. Tak, długość maszyny wynosi 5,25 m, szerokość - 1,94 m (1,54 bez lusterek) wysokość ó 1,83 m. Przy tym nowość świetnie sprawdza się w zakresie nośności. W паспортным danych, pick-up jest w stanie podnieść na pokład do 1200 kg dodatkowego ładunku. Oprócz tego istnieje modyfikacja Heavy Duty «Vw Амарок». Opinie właścicieli mówią, że taka suv jest w stanie ciągnąć oprócz głównego obciążenia i 3-tonową przyczepę.

«Vw Амарок»: opinie właścicieli o konstrukcji

Jako podstawy dla niemieckiej nowości dostępna lekka rama typu drabiny, która jest podstawą w nadwoziu samochodu. Zawieszenie samochodu niezależna, typ sprężyny, wyposażona podwójnymi wahaczami i sprężynami śrubowymi z przodu i неразрезным mostem z tyłu. Kupujący zostanie poproszony o dwa warianty zawieszenia – z 2 - lub 5-piórami resorowymi. Co do kabiny, to odbywa się tak samo dla wszystkich modyfikacji «Vw Амарок». Opinie właścicieli mówią o nadmiernej pojemności pickupa, który jest w stanie wziąć do pięciu pasażerów na dwa rzędy siedzeń. Jak twierdzą twórcy modelu, w najbliższym czasie kupujący zostanie przedstawiony jeep z pojedynczą kabiną i bardziej pojemna ciężarowym schowkiem.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

«Vw Амарок»: opinie właścicieli na temat danych technicznych

Co do parametrów technicznych, dla rosyjskiego rynku nowość prezentowana będzie w trzech wariantach silnika – dwa benzynowe i jeden diesel. Agregaty będą rozwijać moc od 122 do 180 koni mechanicznych, a przy tym mieć pojemność 2 litry (jednakowo dla wszystkich silników). Wszystkie silniki dostarczane z dwoma do wyboru przekładniami ó восьмиступенчатой skrzynią automat i sześciobiegową mechaniki. Właściciele podkreślają również dobre wyniki paliwa – na 100 km przebiegu nowość zużywa zaledwie 7,5 l (i to w cyklu mieszanym).

«Vw Амарок»: opinie właścicieli na temat kosztów

Cena Początkowa na nowy pick-up w Rosji będzie startować z poziomu 1 mln 318 tys. zł, a najdroższa wersja kosztuje 1 milion 750 tysięcy złotych. Sprawdza, czy koszty to zakup - każdy właściciel samochodu sprawia, że jego wniosek.