Historia Mitsubishi L200 liczy 5 pokoleń. Pierwszy seryjny wydanie (1978-1986 r.) został przedstawiony w postaci kompaktowego pickupa z dwoma drzwiami. Jego wymiary są dość skromne: 4690х1650х1560 mm. Jednak wysokość mogła wahać się w granicach 85 mm w zależności od rynków zbytu. Pierwszy tuning Л200 przeżył w 1982 roku. Wybitny on przejściem na napęd na cztery koła. Wygląd przeszedł drobne zmiany. Mitsubishi L200 oryginalnej złożenia w Rosji nie występuje, maszyny te są przeznaczone do stosowania wewnątrz i na rynek amerykański.
W 1986 roku firma przychodzi do decyzji przeprowadzić głębokie tuning Л200. Wyniki przekroczyły oczekiwania. Odświeżony samochód teraz w zależności od wyposażenia miał nadwozie z dwoma i czterema drzwiami. Choć wnętrze okazało się невзрачным, ale w poruszaniu się w terenie u Mitsubishi L200 konkurencji nie było. Dobra ładowność, mocna konstrukcja, длинноходная zawieszenie przyczyniły się do poprawy parametrów technicznych. Druga generacja dostępna do 1996 roku.
W III pokoleniu «Mitsubishi Л200» tuning najśmielsze oczekiwania. Odbiór nabył opływowe linie nadwozia, ulepszony silnik, salon stał się bardziej komfortowy. Maszyny są produkowane z 2, 3 i 4 drzwiami. Klasyfikacja pozostała ó kompaktowy pickup. Seryjny wydanie Mitsubishi L200 III generacji trwał 9 lat (1996ó2005).
Produkcja IV generacji rozpoczęła się w 2005 r., jednak na rynku rosyjskim samochód pojawił się tylko w 2014 r. Tuning Л200 zadowolony świeżymi pomysłami. Przód auto w pełni się przekształcać, jest ona dostępna w dwóch najlepszych wersjach. Spadek cen doprowadziło do pojawienia się zainteresowania ze strony krajowej kupującego. Producent znacznie udoskonalił dane techniczne, dzięki którym odbiór odbędzie się w trudnym odcinkach drogi. Czwarta generacja zdjęty z produkcji w 2014 r.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
W 2015 r. firma wprowadziła na rynek nową generację Mitsubishi L200. Tutaj zadbali nie tylko o danych technicznych, ale i o komfort pasażerów. Видоизменилось praktycznie wszystko, jednak zdecydowano się pozostawić kilka charakterystycznych japończykom, elementów. To właśnie ich można nazwać wizytówką samochodu.
Chociaż nadwozie pick-up w Rosji nie cieszy się popularnością, ale to nie dotyczy Mitsubishi L200. Na podstawie ilości sprzedanego, on wyprzedza niektóre modele samochodów osobowych. Dzisiaj Mitsubishi aktualne i świeże. Przeprowadzony tuning Л200 poszedł na rzecz zarówno w kategoriach estetycznych, jak i technicznym.
Linii bocznej części kabiny pozostały niezmienione, ponieważ taka konstrukcja pozwala uzyskać jak najwięcej przestrzeni wewnętrznej w kabinie. Jeszcze przez kąt pochylenia tylnego oparcia siedzenia w 250. Tylne okno teraz nie ma możliwości, aby otwierać. Ale pobudziły miejsce dla dodatkowych przydatnych towarów. Narzędzia nie mogą zmieścić się swobodnie.
Od Razu rzuca się w oczy powiększony tylny profil nadwozia. Skrzynia ładunkowa była większa o kilka centymetrów szerokości, a nawet długości. Zamontowana klapa tylna, są w stanie wytrzymać ciężar do 200 kg.
Wnętrze zyskał nowoczesne funkcje i wygląd stał się piękniejszy. Poprzednia wersja projektu została znacznie łatwiejsze. Choć plastiki zadbane i dobrze dopasowany, ale materiały są niedrogie. Kierownica wielofunkcyjna. Deska rozdzielcza jest ergonomiczna, tutaj znajduje się system multimedialny, monitor 7 cali, klimatyzacja, ogrzewanie i wiele innych. Jedyną wadą, którą można zauważyć, jest to twardy plastik na торпеде.
Pomimo innowacje, salon nie pozbył się prosty утилитарности. Tylne siedzenia dla wysokiej osoby będą niewygodne dla długiej podróży. Na średnim pasażerowie będą mogli zmieścić się w liczbie trzech osób w drugim rzędzie. Sprzyja temu brak w środku tunelu.
Klimat kontrola przesiadłem się na ten model z Outlander. A teraz radio ma wyświetlacz dotykowy. Ale wykończenie jej w pick z lakierowanych paneli nie może być uznane za praktyczną. Istnieje duże prawdopodobieństwo pojawienia się zarysowań. W bazie danych znajduje się złącze USB. Wokół dźwigni skrzyni biegów też lakierowany pasek. Wygląda pięknie, ale niepraktyczne. Układ napędowy jest sterowany teraz wybieraka, który obraca się ręką. Poczucie większej możliwości układu sterowania PPC.
Jest przestronny schowek. Urządzenia pozostały z mechanicznymi przyciskami strzałek w trybie monochromatycznym ekranie. Kierownicę można regulować na wysokość i głębokość. Dla wysokich osób lądowanie będzie znacznie wygodniej.
Rama i zawieszenie pozostały niezmienione, co można powiedzieć o płytkim pracy modernizacji. Silniki zmieniły się na lepsze. Teraz nowy agregat diesla 2,4 litra. Blok z aluminium i jest plastikowa osłona zaworu. Forsowanie dla kupującego przygotowany na 154 i 181 km Skrzynia na sześć biegów, jest mechanika i automat.
Kto nie odpowiadają proponowane cechy, można samemu przeprowadzić chiptuning Л200. To pozwoli wyposażyć napędzany turbiną o zmiennej treści fazami do rozrządu. Jak wynik, wzrośnie moc i inne parametry auto.
Podróż w Mitsubishi L200 pozostała znanym i sztywne. Ale na tylnych resorach zmieniło mocowanie. Główne przeznaczenie modelu – wycieczka na polnej drodze i w terenie. Dlatego miękkość uderzenie nie jest potrzebna. Aby mniej «trząsł», warto dodać prędkość, to pozwoli zrekompensować zagłębienia. Jeśli zanurzyć około 200 kg ładunku, sprzedawana sensible płynność ruchu.
Istnieje możliwość korzystania na terenie межосевую różnicową blokadę i tylną межколесную, a także elektronikę odpowiadającą za przednią oś. Offroad możliwość na brud wzrasta, jeśli z tyłu będzie ładunek, obracający waga przedniego silnika.
W maksymalnej konfiguracji można uzyskać 181 moc Głośnika niska, ale do tego pickupa duża prędkość jest niebezpieczna. Na wycieczki za miasto samochód będzie niezastąpiony. Zużycie paliwa osiągnie 7,5 litra. Duży zapas wytrzymałości pozwala stale korzystać z modelu na wsi. Cena nieznacznie wzrosła. I baza kosztuje teraz od 1350 tys. zł., najlepszy wariant ó około 2 mln zł.
Jeśli zrobić tuning samodzielnie, można kupić różne nakładki, spoilery, progi, listwy, itp. Ustawić podświetlenie led podwozia, zmienić reflektory ksenonowe. Takie rozwiązanie pomoże wyróżnić się z ogólnego strumienia pojazdów na drodze.
Oczywiście, samych typowymi elementami tuningu są atrapa chłodnicy i zderzak. Ostatnio można modyfikować za pomocą różnego rodzaju okładzin. Krata wlotu powietrza sprzedawany nowa. Salon w тюнингованной samochodem zmienia się gust właściciela: wymiana foteli, modernizacja rozdzielczej itp.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15618-l200.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/27940-a-tamab-l-mark-m-cub-s---cyun-ng-l200.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/27607-auto-der-marke-mitsubishi---tuning-l200.html
En: https://tostpost.com/cars/26234-car-brand-mitsubishi-l200-tuning.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/27489-el-veh-culo-de-la-marca-mitsubishi---tuning-l200.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/15890-l200.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/15282-l200.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/28252-markaly-avtok-l-g-micubisi---tyuning-l200.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/29072-um-carro-de-marca-mitsubishi---tuning-l200.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/27190-ara-marka-mitsubishi---tuning-l200.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/28503-avtomob-l-marki-m-cub-s---tyun-ng-l200.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Niż niebezpieczne forsowanie silnika
Większość właścicieli samochodów lubi prędkość. Ale daleko nie wszystkie samochody są w stanie spełnić takie życzenie. Zazwyczaj powód jest tylko jeden – brak mocy. Forsowanie silnika – to dobry sposób go rozwiązać. Wt...
Oznaczać brak doświadczenia lub brak – oto jest pytanie. Dzisiaj «Początkujący kierowca» - znak, który wniósł wiele niejasności i niezgodność. Przypomnijmy, podpisane przez premiera federacji ROSYJSKIEJ Władimira...
Nie uruchamia się "Вебасто": przyczyny. Kody błędów dla автономки Webasto
«Вебасто» stała się niemal niezbędna rzecz w dzisiejszym świecie motoryzacji. Wszyscy ci szczęśliwcy, którzy mają ten wodne ogrzewanie w zimie mogą uniknąć masy poważnych problemów. Ale czasami jednak się zdarzają. Kie...
Top 20 najszybszych samochodów. Najszybszym przyspieszenie do 100 km/h: maszyna
w dzisiejszym świecie jest po prostu niesamowita ilość samochodów. Różnych! Typu executive sedan klasy biznes, potężne suv-y, praktyczne kombi, przestronne vany… Ale najbardziej imponujące maszyny są te, które wykonują przy...
Dane techniczne, zalety i wady samochodu Peugeot 408". Złe opinie właścicieli, pozytywne opinie
Samochód Peugeot 408" jest największym rodzinnym sedanem klasy. Jego poprzednikiem jest хетчбек 308, na bazie którego nowy samochód i został skonstruowany. Peugeot 408 produkują w Buenos Aires (stolicy Argentyny), a także w Malezj...
Czujnik biegu jałowego VAZ 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115
Harmonijna praca silnika spalinowego jest możliwa tylko przy sprawności wszystkich tworzących go elementów i mechanizmów. Do tego samochód jest zaopatrzony w czujniki i podsystemy, wśród których na szczególną uwagę zasługuje czujn...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!