UAZ "Hunter": opinie właścicieli i przegląd auta

UAZ «Hunter» odnosi się do wielu suv-ów z napędem na cztery koła i jest ulepszoną wersją wojskowego 469-go Uaza, którego konstrukcja została opracowana ponad 30 lat temu. Według producenta, wydany w 2007 roku Hunter został zbudowany na zupełnie nowej platformie, co pozwoliło zastosować szereg nowoczesnych komponentów i podzespołów. Cóż, przyjrzyjmy się, jak udany był nowy UAZ «Hunter».

Opinie właścicieli i przegląd projektu

Wygląd samochodu został przeprojektowany tylko częściowo. W zasadzie modernizacja była skierowana na to, aby przerobić wojskowy UAZ pod miejski suv. Z tego powodu główną cechą nowości stał się jej plastikowy zderzak. Według kierowców, inżynierów Ульяновского zamienne udało się połączyć niezgodne ó w jakiś sposób planowali go zmodernizować, dając do resortu джипу plastikowy udaru. Z tego powodu, że nowy element często jest porysowana podczas jazdy off-road i pęka przy najmniejszym uderzeniu, wielu kierowcy po prostu kręcą go i zainstalować na miejsce siłowej zderzak (zazwyczaj marki REEF). УАЗик po prostu musi być ze stalowym zderzakiem, w przeciwnym razie, jego tytuł nieustraszonego rosyjskiego suv, który jest przedmiotem żadnych przeszkód, zniknie z podświadomości naszych kierowców.

UAZ «Hunter»: wymiary nadwozia

Należy zauważyć, że nowy model nie różni się zbytnio rozmiary od swojego poprzednika z 30-letnią historią. Tak, długość nowego suv-a wynosi 410 cm, wysokość - 201 cm, a wysokość - 202,5 cm. Przy czym prześwit wynosi 210 milimetry, co czyni go absolutnym liderem pod względem drożności wśród samochodów tej klasy.

UAZ «Hunter”: opinie właścicieli o wnętrzu

Wewnątrz zmiany będą widoczne w większym stopniu, niż w przypadku z zewnątrz. Panel przedni został radykalnie przebudowany. W niej zmieniło się praktycznie wszystko, nawet układ deski rozdzielczej. Nie jest jasne, oczywiście, po co było umieścić ją na środku, jeśli UAZ «Hunter» początkowo nie został zaprojektowany na eksport.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jeśli porównać wnętrza z tym, który był u 469-go Uaza, można śmiało powiedzieć, że salon pozbył się swojej аскетичности i stał się o wiele wygodniej i bardziej komfortowo. Chociaż dla współczesności ten projekt części wyraźnie przestarzałe i znajduje się w przedziale między 1980-mi i 1990-miu lat. Nawet «Nissan-Терано», выпускавшийся w 1986 roku, nie miał jak skromny i biedny wyposażenia salonu. Kierownica samochodem terenowym UAZ «Hunter»-409 nadal nie jest regulowana. Natomiast oparcie prawa siedzenia może być pod dowolnym kątem nachylenia, co pozwala kierowcy dostosować fotel pod swoje cechy anatomiczne. Przy okazji, fotel ma regulację wzdłużną.

UAZ «Hunter”: opinie właścicieli na temat kosztów

Cena Minimalna na nowy Hunter u autoryzowanego dealera UAZ wynosi około 479 tys. zł. Dla napędu na wszystkie koła auta tej klasy to bardzo demokratyczna cena, choć wiele osób woli jednak zakup b/u terenowych (zazwyczaj produkcji japońskiej) w wieku 15-20 lat.

UAZ «Hunter» - opinie właścicieli mówią same za siebie!