UAZ-3741: opis, dane techniczne, opinie właścicieli

Na dzień dzisiejszy trudno jest tak od razu nazwać samochód, który przez wiele lat cieszył bym się konsekwentnie wysoki popyt konsumentów w środowisku, nawet nie bacząc na krajowe pochodzenie. Ale to właśnie taka maszyna jest dobrze znany wielu UAZ-3741, dane techniczne, której możliwości rozważyć w artykule.

Informacje Ogólne

Samochód Dostawczy jest полноприводным, ma konstrukcję klasycznego suv-a. UAZ-3741 w dużej mierze cieszy się popularnością wśród kupujących dlatego, że bardzo łatwo może przekształcić się w prawdziwy dom na kółkach, który pozwala człowiekowi pojechać w długą wyprawę do najbardziej odległych miejsc na naszej ziemi.

Rys Historyczny

Epoka tego auta rozpoczęła się jeszcze w 1955 roku. Pierwszy prototyp UAZ-3741 stał się dziełem rąk inżynierów i specjalistów Ульяновского fabryki samochodów. Początkowo maszyna została założona w postaci metalową dziedzinie furgonetki z tylnymi drzwiami. Dzięki płaskiej podstawie, выпуклому передку i charakterystycznym żeber okrucieństwa UAZ zewnętrznie bardzo przypomina bochenek chleba pod nazwą „Gwintem». Właśnie to podobieństwo i zachęcał nazywać samochód w środowisku mieszczan bochenek. To przezwisko zachowało się za ciężarówką i po dziś dzień. Początkowo samochodem nadano nazwę UAZ-450.

Stopnia modernizacji

Swoją pierwszą przemianę samochód przeszedł w 1965 roku. Nadwozie samochodu дополнился drzwiami bocznymi, która była w stanie przekształcić furgonetka w грузопассажирскую model, mającą двустворчатую tylne drzwi. Nawiasem mówiąc, w zależności od tego, jaka modyfikacja auta serwisowane (pocztowy, sanitarna i inne) zmieniała i konfiguracja drzwi.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Kolejna modernizacja samochodu miała miejsce w 1985 roku. Aktualnych modeli otrzymało indeks UAZ-3741, które są dostępne w naszych czasach. Teraz nawet trudno policzyć, ile dokładnie sprzedano tych maszyn za pół wieku okres produkcji.

Opis

UAZ «bochenek» 3741 od samego początku jego produkcji był рамным. Van оборудовался parą wiodących mostów i siłowe ustawieniami z dolnym położeniem zaworów od samochodu terenowego GAZ-69.

Jeśli chodzi o skrzynie biegów, to ona miała trzy etapy. A co najważniejsze – skrzynia biegów została powiązana w jeden blok z przypadku przekazania. Dzięki mechanizmowi, носившего nazwa демультипликатора, skrzynia przełącza w tryb redukcji przełożeń wszystkich dostępnych biegów. Taka konstrukcja samochodu była dość typowej dla tego okresu czasu w światowej praktyce i absolutnie nowatorskiej dla krajowego przemysłu motoryzacyjnego.

UAZ-3741 w dobie nowoczesności nie jest zbyt różni się od swego praojca. Silnik, skrzynia, mosty, skrzynia rozdzielcza – wszystko to, oczywiście, nie jest całkowicie identyczny z rówieśnikami 1965 roku, jednak bardzo wyraźnie widać charakterystyczny konstruktywna ciągłość z oryginałem. Nowoczesny wariant samochód wyposażony jest w benzynowy ЗМЗ-4091. Liczba oktanowa przy tym powinna być nie mniejsza niż 92. Elektrownia jest kumulowana z manualną четырехступенчатой skrzynią biegów. Wskaźnik udźwigu maszyny wynosi 800 kg.

Kilka słów na temat układu napędowego

Samochód Dostawczy UAZ-3741 wyposażony zawieszkami, które praktycznie nie zmieniły się od czasów rozpoczęcia produkcji maszyny. W rzeczywistości to nie wynika z lenistwa inżynierów zmienić coś w samochodzie, a jej niezmiennie dużym natężeniu ruchu. I z przodu, i z tyłu w samochodzie służy zależne zawieszenie, na podstawie której znajduje się неразрезной most. Taka konstrukcja gwarantuje zachowanie prześwitu przy rolce pomagać wiejskim lekarkom i pokonywania przeszkód, na przykład, znacznych rozmiarów kamieni.

Wnętrza

W zależności od modyfikacji wewnętrzny projekt maszyny i ilość drzwi może się zmieniać. W szczególności, w грузопассажирской modelu przedział dla pasażerów jest oddzielona od miejsca kierowcy specjalną przegrodą, a w innych wersjach samochodu tej części nie.

W zależności od tego, jakie zadania powinien wykonają samochód dostawczy, może być zmieniona, a liczba miejsc. UAZ-3741, salon, który może pomieścić maksymalnie 10 osób, w razie potrzeby może być wyposażony albo stolikiem, albo jakimś innym szynach sprzętem. Na dachu furgonetki jeszcze z fabryki-producenta idzie specjalny znaczek do klapy, choć on sam nie zawsze jest dostępne. To samo można powiedzieć i o szybach – nawet kiedy tył samochodu i tylne drzwi nie mają przeszklenia, u nich jest wypust.

Zastosowanie

UAZ-3741 od samego początku został zaprojektowany i stworzony jako uniwersalna maszyna, która może pokonać różne zakłócenia na swojej drodze. Właśnie dlatego bardzo często korzystają różne usługi publiczne, począwszy od pogotowia i ratownictwa do przedstawicieli przedsiębiorstw produkcyjnych.

Cechą maszyny można uznać ją praktycznie całkowitą drożność. Oczywiście, że jest to bardzo ważny moment, który iwyjaśnia ogromne zapotrzebowanie wozu już od 50 lat. Tak, w sprawiedliwości zwrócić uwagę, że nowoczesnych samochodów dostawczych, które mogą obejść według niektórych wskaźników UAZ, na krajowym rynku wystarczy. Jednak jeśli weźmiemy pod uwagę schemat ócena - dostępność - pojemność», «bochenek» ominięcie wszystkich swoich konkurentów z dość dużą przewagą.

Ustawienia

UAZ-3741, dane techniczne, którego przedstawiono poniżej, jest bardzo popularny, co dziwne, w Japonii. W kraju Wschodzącego Słońca w dzisiejszych czasach samochód można kupić za 20 000 dolarów (1,1 mln zł), przy czym z kierownicą po lewej stronie. Wśród głównych wskaźników samochodu pojawiają się:

• Typ nadwozia ó ciężarówkę.
• Wskaźnik masy całkowitej ó 2720 kg.
• Maksymalna możliwa prędkość poruszania się – 110 km/h.
• Długość ó 4440 mm.
• Szerokość ó 1940 mm.
• Wysokość ó 2100 mm.
• Luz ó 220 mm.
• Pojemność silnika ó 2445 litra.
• Ilość cylindrów ó 4 szt.
• Moc silnika ó 78 km
• Napęd na cztery koła.
  

Opinie użytkowników

Co jest dobre i co jest złe słynny UAZ-3741? Opinie właścicieli dotyczące pozytywnych i negatywnych cech maszyny w ogóle bardzo podobne.

Główną wadą samochodu jest stosunkowo niski stopień zaufania, zarówno w całości, jak i poszczególnych podzespołów. Kupując ten samochód, należy rozumieć: z naprawą silnika będzie bezpośrednio zapoznać się w praktyce, a czasami w najbardziej nieodpowiednim momencie. Pozytywnym aspektem można uznać to, że do silnika bez trudu można dostać się z salonu, a to oznacza, że remont można przeprowadzić nawet w zimie.

Nie Można określić i niski poziom bezpieczeństwa biernego i czynnego maszyny. Życie i zdrowie kierowcy mogą zapewnić tylko pasy i rama.

Niemniej jednak, w opinii wielu wędkarzy, myśliwych i turystów to: świetna przyczepność samochodu i prostota w utrzymaniu w dużej mierze pokrywają się jego nieliczne wady.