VAZ-2110: wymiana termostatu i termoelementu

Termostat ó element układu chłodzenia silnika, przeznaczony do regulacji kierunku przepływu płynu chłodzącego (WODY). To mechaniczne urządzenie reaguje na temperaturę cieczy chłodzącej i kieruje ją albo z pominięciem chłodnicy, albo przez chłodnicę. Jest to konieczne do tego, aby zimny silnik po uruchomieniu szybciej gorące.

W Przypadku awarii termostatu cieplnej tryb zasilania urządzenia jest uszkodzony, co prowadzi do jego przegrzania lub powolny прогреву. I jeśli w tym ostatnim przypadku usterka nie wróży większych problemów, to przegrzanie układu napędowego samochodu może całkowicie ją wyłączyć.

W tym artykule będziemy mówić o tym, jak odbywa się wymiana termostatu VAZ-2110, wyposażonego w инжекторным silnikiem. Ale przed tym, zobaczmy, co sobą prezentuje to urządzenie, a także jak sprawdzić jego działanie.

Konstrukcja termostatu

Konstruktywnie termostat «dziesiątki» składa się z aluminiowej obudowy z króćcem do podłączenia węży i pracy mechanizmu (termoelementy), znajdującego się wewnątrz. Ten ostatni jest mosiężny lub miedziany cylinder wypełniony woskiem z wbudowanym popychaczem ó sworzniem, na końcu którego znajduje się zawór.

Po podgrzaniu płynu chłodzącego do określonej temperatury (80-82 ^OC) wosk topi się i rozszerza, spychając ten bolec, który, z kolei, rusza się zawór, otwierając go. Podczas chłodzenia wosk zastyga i zmniejszone, a sprężyna zaworu zwraca go z powrotem do pozycji zamkniętej.

Objawy uszkodzonego termostatu

Jeśli silnik twojego samochodu nagrzewa się do temperatury roboczej ponad siedem minut - to pewny znak, że zawór termostat zaciął się w pozycji otwartej. W tym przypadku cieczy chłodzącej będzie stale poruszać się po całej rzeszy. Przy takiej usterki w zimie silnik może nie nagrzewać nawet do 80 stopni.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Jeśli jednak, na odwrót, silnik nagrzewa się bardzo szybko, i ma miejsce stałe przegrzanie, który można określić na podstawie odczytów z czujnika temperatury i częstszego włączania wentylatora chłodnicy, - to pewny znak, że zawór nie otwiera się i nie puszcza płynu CHŁODZĄCEGO w chłodnicy do chłodzenia.

Jak ustalić usterka

Określić, czy potrzebna jest wymiana termostatu VAZ-2110, można samodzielnie.

W tym Celu należy uruchomić i pozostawić silnik maszyny do temperatury roboczej na biegu jałowym. Dalej w komorze silnika znajdź króćce chłodnicy. Dotknij nich. Jeśli urządzenie robocze, obaj muszą być gorące. Jest to dowodem tego, że GOTOW swobodnie krąży w systemie.

Jeśli jeden z nich okaże się zimno, to znaczy, że zawór nie otworzy się termostat nie działa. Ale to jeszcze nie oznacza, że trzeba go od razu wymieniać. Dla VAZ-2110 wymiana termostatu konieczne tylko wtedy, gdy cała jego konstrukcja będzie nadawać się do dalszej pracy. W innych przypadkach można obejść się jego naprawą.

Niesprawny termostat VAZ-2110 (wtryskiwacz): wymiana lub naprawa

Nie warto się spieszyć z zakupem całego urządzenia w komplecie. W samochodach VAZ-2110 wymiana termostatu może być przeprowadzona zarówno w całości, jak i częściowo. W tym ostatnim przypadku zmienia się tylko niesprawny termoelement, a obudowa pozostaje stary. Naturalnie, jeśli jego powierzchnia wewnętrzna nie ma śladów korozji lub osadów, a na zewnątrz nie ma pęknięć i odprysków. Wymiana termoelementu termostatu VAZ-2110 odbywa się po demontażu całego zespołu i jego diagnostyki.

Демонтируем termostat

Aby wyłączyć urządzenie, należy całkowicie lub częściowo opróżnić z cieczy chłodzącej. Następnie należy zdemontować obudowę filtra powietrza i odłączyć węże od króćców termostatu. Następnie należy wykręcić trzy śruby mocujące obudowę urządzenia śruba do głowicy cylindrów.

Gdy węzeł zostanie zdemontowany, należy odkręcić śruby mocowania pokrywy termostatu, i wyjmij termoelement.

Sprawdzić termoelement

Do weryfikacji potrzebny będzie pojemnik z czystą wodą, termometr do cieczy i gaz (kuchenka) elektryczna lub grzałka. Aby sprawdzić termoelement na działanie, zanurzyć go w wiadrze z zimną wodą i zacznij ją podgrzewać. Po podgrzaniu płynu do 80,5-82 ^OZ u sprawnego urządzenia popychacz musi posuwać się naprzód naprzód. Jeśli do tego nie doszło, to dla twojego VAZ-2110 wymiana termostatu jest koniecznością.

Dodatkowo sprawdzić obudowę urządzenia i jego przyłącza. Jeśli z nimi wszystko w porządku, można to zrobić tylko zakupem termoelementu.

VAZ-2110: wymiana termostatu

Kupując nowy element, nie zapomnij sprawdzić jego sprawność opisaną powyżej metodą. Upewniając się co do sprawności, zainstaluj go w obudowę i przykręcić pokrywę. Teraz termostat kompletny można zainstalować z powrotem.

Do tego zamocować trzema śrubami do głowicy cylindra. Podłączyć rury układu chłodzenia i napełnić zbiornik roztwory lub odmrażacz do wymaganego poziomu.

Uruchom silnik i pozostawić go. Sprawdź działanie termostatu, дотронувшись do króćców chłodnicy. Jeśli oboje są gorące, to urządzenie działa poprawnie, i nie musimy się o nic przeszkadzało.