"Kawasaki Vulcan" - motocykl z trzydziestoletniej historii

Legendarny japoński motocykl Kawasaki Vulcan" pojawił się na drogach Japonii, Europy, a potem całego świata w 1984 roku. To był klasyczny statek kosmiczny chopper z silnikiem o mocy 41 km i pojemności 699 sześciennych zobacz Dokładnie taka ilość cylindrów otwierał motoru "Wulkan" drogę na rynek AMERYKAŃSKI, tak jak amerykańskie przepisy pozwalały na sprowadzanie motocykli z silnikiem o pojemności do 750 ccm, po przystępnych cenach, a jeżeli wskaźnik ten przekracza 750 ml, to koszt importu znacznie wzrosła. Po zniesieniu tych ograniczeń w 1986 roku firma "Kawasaki" zwiększyła ilość cylindrów silnika "Wulkanu" do 900 ccm, a następnie (w 2002 roku) - do 1500 metrów sześciennych. cm Maks. pojemność do 2000 ccm został osiągnięty w 2004 roku. Silnik ten był ustawiany na podstawowy model VULKAN 2000 Classic LT. Silnik V-dekolt w dwóch cylindrów rozwijał moc 116 km

Skład

Zaledwie trzydzieści lat udanej produkcji motocykl Kawasaki Vulcan" została stworzona i seryjnie produkuje dziewięć modeli:

• "Kawasaki Vulkan-750", w latach 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004 r.
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009 r.
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008 r.
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006 r.
• "Wulkan-1600", 2002-2009 r.
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010 r.
• "Wulkan-900", od 2006 do chwili obecnej.
• "Kawasaki Vulkan-1700", od 2009 do chwili obecnej.

Cały szereg modeli motocykl Kawasaki Vulcan" było produkowane w klasycznym wydaniu rejs bajka, z wygodnymi siedzeniami, komfortową amortyzacją i płynną zmianę biegów. Wszystkie te objawy są zgodne z two-wheeler maszyn, przeznaczonym do dalekich podróży.

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Zewnętrzne

Motocykle "Kawasaki Vulcan" różnią się imponujący projekt, można dowiedzieć się wśród setek innych мотобайков w chromowaną kołowy arkham, одностороннему lokalizacji rur wydechowych i futurystyczny kształt foteli. Główną różnicą "Wulkanu" są jego dynamiczne linie, tworzące wrażenie "gepard w skoku", które wzmacniają ścięte tylne amortyzatory i tylne skrzydło wydłużony kształt.

"Kawasaki Vulcan-400"

Firma "Kawasaki" zaprezentowała model "Wulkan-400" w 1986 roku jako wycieczkowych motocykla średniej mocy. Silnik Twin o pojemności 398 centymetrów sześciennych klasyczne w kształcie litery V, dynamicznie rozwijał moc około 30 koni mechanicznych, jego chłodzenie - cieczą. Obrót wału korbowego przekazywana na tylne koło za pomocą przekładni pasowej, który wkrótce został zastąpiony łańcuchem. Układ napędowy motocykla była zbyt szerokiego zakresu, sześciobiegowa skrzynia biegów nie sprawdzał się w pełni, tak jak pierwsza transmisja praktycznie pozostała bez zastosowania ze względu na zbyt niski stosunek przełożeń, i ruch "Wulkanu" zaczęło się od drugiego.

Jakiś czas Później, 6-wystawił skrzyni zastąpiono пятиступенчатую, i to rozwiązanie nie tylko poprawiło osiągi motocykla, ale i obniżyło jego cenę - sprzedaż znacznie wzrosła. "Kawasaki Vulcan" w różnych wersjach sprzedawał się praktycznie we wszystkich krajach Europy, Bliskiego Wschodu, stanów ZJEDNOCZONYCH i Kanady.

"Kawasaki Vulcan-900"

Model "Wulkan-900", przedstawione w 2006 roku, na długo stała się najbardziej popularną modyfikacją. Ten motocykl jest obecnie liderem w sprzedaży na całym świecie. "Wulkan-900" można dowiedzieć się w charakterystyczny dźwięk silnika, z rezerwą potężnego рычанию tłoków 88-milimetrowej średnicy. Silnik o pojemności 903 ccm marki VN900BE rozwija moc 42 km, газораспределение - четырехклапанное, układ cylindrów - V-kształtna. Przeniesienie obrotów z silnika na tylne koło pasa. Skrzynia biegów - Return, pięciobiegowa.

Silnik uruchamia się rozrusznik elektryczny, zbiornik paliwa może pomieścić 20 litrów paliwa. Hamulce tarczowe na obu kołach, opony przedniego koła - 130/90-16M/C 67H, tylnego - 180/70-15M/C 76H. Rama motocykla zgrzewane połączenie, трубчато-szyna. Przedni widelec teleskopowy, posuwisto-zwrotnym działania, tylny widelec - wahadłowe, z wydajnymi hydraulicznymi amortyzatorami.

Motocykl Kawasaki Vulcan-1500"

Czwarta model rodziny "Kawasaki" - "Wulkan-1500" - została wydana w 1987 roku, a jego produkcja trwała do 2008 roku. Modyfikacja motocykla była nastawiona na długie podróże z maksymalnym komfortem. Maszyna оснащалась dużymi багажными кофрами, umieszczone na bokach tylnego koła, wysokiej podwójnym siedziskiem z oparciem i 24-litrowym zbiornikiem paliwa. Konfiguracja kierownicy rozszerzona, drążek kierowniczy drążek z regulacją wysokości i kąta. Приборный osłonę jako takie nie jest, wszystkie czujniki umieszczone w мультиспидометре okrągły kształt.

Silnik o pojemności 1470 ccm rozwija moc 90 km, układ cylindrów - рядное, w kształcie litery " V, chłodzenie cieczą. Газораспределение - 4-zaworowe na jeden cylinder, zapłon - elektroniczny, komputerowy ostrości iskry. Mocny silnik zażądał zastosowaniu odpowiedniego układu napędowego, i po wielokrotnych prób postanowiono zatrzymać się na 4-stopniowej skrzyni biegów. System hamulcowy motocykla sprawna, hamulce tarczowe na obu kołach.

Japoński koncern "Kawasaki" obecnie przygotowuje się do wydania kilku nowych modeli motocyklu "Kawasaki Vulcan".